Yo también estoy esperando 
Alex, uno no debe hacer caso sin dudar a los mecanicos, ellos no son infalibles, los constructores tampoco, pero entre los 2, le creo al fabricante....
Si se recomienda una determinada viscosidad, esa se debe mantener independiente del kilometraje....por siempre.
Como solucion temporal, el chileno promedio, sube la viscosidad cuando el consumo de aceite aumenta (esta practica permite que el consumo de aceite disminuya ya que la mayor viscosidad evita el paso de aceite a la camara de combustion desde el carter, o desde los retenes de valvulas y/o guias) pero la solucion correcta es reparar el motor.
Incluso, perfectamente y de acuerdo a esto, un motor que comience a quemar aceite a los 50 mil kilometros, para evitar reparar y evitar el consumo excesivo de aceite, ya con ese kilometraje se deberia aumentar la viscosidad, con eso, ya echamos por tierra el concepto, sobre los 100 mil kilometros...
