Conduce Chile

Hola a todos, quiero pedir vuestra opinión sobre la compra de un Hyundai Accent 2014, las alternmativas son la version 1.4 6MT o la 1.6 6MT, mi duda es cual vehiculo será más economico en cuanto a rendimiento de bencina, ya que hay muchos factores que delimitan esto, como el peso del vehículo, tipo de uso, forma de manejo etc.

Lo mio va principalmente por el lado de reducir el consumo ya que antes tenía un Mazda 3V 2013, que era un verdadero tanque, lento y gastador, nunca le pude sacar más de 9.5 km/l, manejando normal y en ciudad.

Mi forma de manejar es normal, paso los cambios generalmente a las 2000 rpm, o cuando siento que el vehiculo en el que ando me lo exige, lo otro es que manejo solo en ciudad, solo, sin mucha gente ni bultos en el maletero, salvo en epoca de vacaciones.

Es importante recalcar que no estoy preguntando por la calidad del vehiculo, solo por los pro y contras de cada cilindrada y con cual tendré mejor rendimiento.

Eso Saludos.

En este caso no, consumo vehicular da rendimientos bastante cercanos a la realidad en todos los autos que conozco (No son rendimientos en condiciones ideales dados por las marcas)

en todos los que he visto salen muy muy muy cercanos a la realidad, pero en el caso del amigo que no le pega mucho a una conduccion correcta nunca va a lograr buenos rendimientos, hoy en dia NO puedes pasar cambios a 2000 rpm como norma general en un auto bencinero de tecnologia moderna y esperar buen rendimiento.

Qué gracioso, obviamente q no poh, pero aunq sea una diferencia de 3 km/l, por cada litro a estaqnues lleno suma. un diesel se me escapa del presupuesto, y un auto con forma de sacapuntas no es lo que busco, busco un sedán, ya tuve un yaris, por lo que optaría por un hyundai para no volver a lo mismo.

No esperes más de 12 , tuve yaris, tengo Mazda 3 y swift 2013 y se que nada es maravilloso como lo pintan, no me las trago y se lo que rinden los autos, el swift es 1.4 y da 12.5, nica el accent da más de eso. Si para ti eso es ahorrar, debes recorrer muchísimos kilómetro al mes, de no ser así, te recomiendo poner bien los dedos en la calculadora


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tu sacaste el tema del mazda y el problema era que no lo sabias manejar; y ojo, a 2000 rpm suena mas que a 3000 ya que lo estabas forzando mucho, el mazda es un motor mas revolucionado que muchos otros, a modo de ejemplo, en muchos autos los cambios ideales van a 2000-2500 rpm y en el mazda van a 3000-35000 rpm, si los pasaste a 2000 el auto no anda ni para el lado y te gasta harto mas. con ese tipo de conduccion quizas el hyundai te de un km por litro mas que el mazda.... vale la pena el cambio??


creo que necesitas un maruti, ahi puedes pasar los cambios a 2000 rpm y consume poco combustible. o un petrolero, feliz pasas a 2000 rpm los cambios y tienes buen rendimiento.


a la info de esa pagina de rendimientos agrega la info existente de aceleracion, y veras que no sera mucho lo  que ganas (si es que ganas)