Conduce Chile

Estimados, un saludo a todos!

Consulto lo siguiente:

Como algunos recordarán, tengo un Galant del 2006 con 40 mil Km, es decir, ya con 9 años de antigüedad aunque con muy poco kilometraje.... la consulta es..... sería recomendable cambiarla? cuanto saldrá la gracia?

 

En las mayoria de las pautas de mantenimiento dice cambio de piezas por x kilometrajes o x tiempo segun el que alcance primero , como dice pipe no correr riesgos y cambiarla.

Respecto al costo...
Entiendo que mi Hyundai Sonata tiene un motor muy parecido (sino igual) al Galant, le hice el cambio de correa el mes pasado y todo me salió $ 165.000.

Solo las correas (principal y compensación) las compré originales, el resto de los tensores, rodamientos y esas cosas, las compré alternativas.

$ 110.000 los repuestos y $ 55.000 el taller para el cambio.

Saludos.

Yo cambie esa correa al Galant que tuve y la compre en repuestos express ,me costo 30 lucas aprox hace unos años atrás
Aparte debes cambiar el tensor



Suerte

Mechanix

Coticé en Antonio Castillo y me sale 193 lukas con repuestos alternativos japoneses, pega de 1 día para otro, y trabajo garantizado me dicen. caro, o está en el precio?

Esta caro?

Un mecánico bueno de barrio podrá hacer esta pega? o es algo muy delicado que debe mandar a un taller grande??

Saludos!

Un "mecánico bueno de barrio" quizás sepa tanto o mas que el del taller grande donde te recibe un tipo de corbata y delantal blanco y probablemente en ambos casos podrán hacer bien el trabajo.  Sin embargo, como el funcionamiento de esa correa y sus periféricos son críticos, la diferencia podría estar en caso que el trabajo quede mal hecho y el motor quede en calidad de tarro con un costo altísimo por reparar. El taller grande estará mas dispuesto y tendrá mas recursos a remediar el eventual condoro.

Salvo que tenga un conocimiento muy alto sobre la confiabilidad de ese "mecánico de barrio", preferiría acudir a un taller mas grande.