Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: gus002 en Febrero 10, 2011, 13:30:27 pm
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Buenas ...
tengo un problemilla con el passat, resulta que los focos estan bastante opacos por efecto del sol
me imagino (al parecer es un problema de los vw por que he visto muchos en las mismas condiciones que
los mios igual los he pulido su resto y han mejorado bastante) son bixenon (asi se escribe ?? )
Las luces altas alumbran super bien pero las bajas nada .. :( ..
Como puedo solucionar esto que no sea cambiando los focos (salen 80 lucas cada uno ... )
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Hay muchas "técnicas "de pulido, desde el brillo imperial de 3M hasta, pasando por las pastas de pulir hasta la pasta de dientes, hay hartos vídeos en Youtube incluso, la película protectora de los focos se daña al pulir pero es la ultima medida antes de cambiarlos, así que filo prueba con lo que tengas, pasta de pulir o brillo imperial (ambos 3M)
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La información disponible es bastante ambigua al respecto.
Solo te puedo comentar que una vez vi un Hyundai con los focos echos mierda de amarillos, incluso se llegaba a sentir aspero si le pasabas los dedos. Uno de estos wns que se dedica al rubro de los autos tomó una lija de 1500 y se la pasó al agua como 10 minutos... quedaron blancos, pero después tomo pasta de pulir 3M, se la pasó otros 10 minutos y cuando se la quitó y sacó brillo ¡¡¡¡OMFG!!!!.. como recien salidos de la fabrica. :sconf:
De esto ha pasado mas de un año y siguen igual.
Muchos diran que le sacarás la protección UV si le pasas pasta de pulir, pero si ya están amarillos es pq la protección hace tiempo que no existe.
Quienes hacen ese trabajo y dicen que despues le ponen nuevamente una protección UV, my ass.
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Quizás pincel te pueda ayudar cuando vuelva de vacaciones
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-Lija al agua 1200 y luego 1500 o 1600, el remate con pasata de pulir.... con eso quedan impecable... Ahora si querí pagar por la pega, mandame un MP y te envío los datos de un compa de stgo. que hace eso a domicilio y no cobra caro....
Salu2
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El punto es que al pulir se remueve la palicula protectora.
Se puede volver a aplicar una nueva??
Nota: en Homecenter vi la esponja 3M para pulir focos..
Saludos
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En todo caso si la película protectora es la que está dañada, ¿no da lo mismo acaso sacarla?
Yo les daría un pulido como te explicaron arriba, me consta que quedan como nuevos. Luego buscar algún producto con filtro UV para mantenerlos, y tratar de guardar el auto a la sombra (o tapar los focos si están al sol).
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Estamos claros que los focos plásticos sufren ataque superficial que los opaca y una solución es sacar esta película opaca con lijas y pastas de pulir y queda bien. Lamentablemente este procedimiento también quita la película de protección que traen estos focos, de manera que en el futuro habrá que seguir puliendo cada cierto tiempo pues la superficie será menos resistente.
Buscando en Internet, he visto que se ofrecen unos líquidos que quitan la capa opaca sin "rasparla". Los llaman "headlight deoxidizer" y hasta donde puede verse en los avisos funciona bien. Claro que no me atrevería a asegurar la real efectividad del producto que por otra parte es bastante caro. Ver, por ejemplo, este reacondicionador marca Pittman en la página siguiente:
http://www.ibc34.com/Before-and-After.html (http://www.ibc34.com/Before-and-After.html)
Si alguien ha usado esto, sería bueno que nos contara.
Por lo pronto, yo aplico a las luces periódicamente esos emulsionados de silicona con protección UV que se usan para los tableros. Tanto los focos principales como los de señales quedan como nuevos (supongo que algo los protegen) y no he notado ningún efecto negativo.
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La información disponible es bastante ambigua al respecto.
Solo te puedo comentar que una vez vi un Hyundai con los focos echos mierda de amarillos, incluso se llegaba a sentir aspero si le pasabas los dedos. Uno de estos wns que se dedica al rubro de los autos tomó una lija de 1500 y se la pasó al agua como 10 minutos... quedaron blancos, pero después tomo pasta de pulir 3M, se la pasó otros 10 minutos y cuando se la quitó y sacó brillo ¡¡¡¡OMFG!!!!.. como recien salidos de la fabrica. :sconf:
De esto ha pasado mas de un año y siguen igual.
Muchos diran que le sacarás la protección UV si le pasas pasta de pulir, pero si ya están amarillos es pq la protección hace tiempo que no existe.
Quienes hacen ese trabajo y dicen que despues le ponen nuevamente una protección UV, my ass.
me imagino que la intensidad de las luces despues aumentaron
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mucho color con la proteccion UV, si en el fondo la pulida de los focos es la ultima oportunidad que se le da a los focos antes de cambiarlos por unos nuevos