Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Innovador_78 en Diciembre 09, 2014, 10:51:20 am
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Estimados, como están? Saludos a todos!!!
consulto lo siguiente:
Que le dará mayor suavidad al auto?
Si uso un neumático 195/60 R15 y estoy en época de cambio de los 4 neumáticos.... que me conviene colocar? uno mas ancho o mas alto? un 205/60 R15 o un 195/65 R15? o se podrá subir ambos (205/65 R15)?
SALUDOS!!
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Si no topa iria por el 205/60.
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el 205/60/15 es más ancho y 4,4% más alto.
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Tal vez tu medida "compatible" sea 205/55 R15. El x/60 (o x/55) es una proporción del x, por lo tanto, para mantener el diámetro, si subes x, debes bajar /60 a /55.
Esto reduce el perfil del neumático, lo que lo hace más deportivo y va a quedar un poco más duro. Probablemente la presión de inflado también va a tener que ser un poco más alta con un perfil más bajo.
Si buscas más suavidad en el andar, te conviene ir por un perfil más alto, con lo que debes bajar el ancho.
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si mantiene la altura del neuma no va a quedar más duro...
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Respecto al 195/60R15, las opciones que mencionas tienen las siguientes diferencias porcentuales en el diámetro:
205/60R15: +2%
195/65R15: +3.3%
205/65R15: +5.2%
Generalmente se considera permisible un 3% de variación en el diámetro. La segunda opción solo excede marginalmente este valor y podría considerarse aceptable, no así la tercera. Dentro de las dos primeras en teoría la segunda sería mas suave al poner mas goma bajo el auto, sin embargo podría ocurrir que diferencias entre marcas y modelos sean más influyentes: hay neumáticos que por construcción son mas suaves que otros. Sobre esto, hace tiempo que no compro neumáticos y no tengo recomendaciones probadas.
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Yo tuve un auto con 205/60R16 y era un neumatico de medida practica, bastante suave y aguantaba maltrato pero tampoco era tan flan para doblar.
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Ojo con el aquaplaning de un neumatico mas ancho.
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Por lo general un neumático mas ancho te "copia" más las imperfecciones del camino...
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195 /65 r15 y ojala en hankook kinergy o michelin energy saver, ambos son mas blandos de laterales, lo que se traduce en mas confort.
Saludos!
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Hola, te recomiendo mantener la medida y que cotices unos Yokohama C.Drive 2, yo les puse esos a un Astra del 2002 con medida 195/60 R15, y son muy suaves, no meten ruido y tienen buen agarre, en Salfa los tienen bien baratos.
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Michelin energy saver con la misma medida todo el rato!
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Por lo general un neumático mas ancho te "copia" más las imperfecciones del camino...
No sabia eso..... es tan asi?
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Obvio, hay mas superficie de contacto con el pavimento
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No sabia eso..... es tan asi?
Mas ancho=mayor consumo de combustible. pero también:
Mas ancho=menor distancia de frenado y mayor tracción.
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Obvio, hay mas superficie de contacto con el pavimento
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:seriously:un tipo de goodyear me indicaba que con mas anchura debiera quedar mas suave, ya que se comería menos hoyos, y a pesar de vender goodyear me recomendo marca Michelin, según el son mas suaves....
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Mas ancho=mayor consumo de combustible. pero también:
Mas ancho=menor distancia de frenado y mayor tracción.
y mas estabilidad también según entiendo...
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:seriously:un tipo de goodyear me indicaba que con mas anchura debiera quedar mas suave, ya que se comería menos hoyos, y a pesar de vender goodyear me recomendo marca Michelin, según el son mas suaves....
La suavidad la da el perfil, no el ancho de la banda de rodadura segun entiendo
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La suavidad la da el perfil, no el ancho de la banda de rodadura segun entiendo
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+1 La suavidad la da el perfil....
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y mas estabilidad también según entiendo...
La estabilidad depende mas bien de la altura y del centro de gravedad del auto, así como distribución del peso y si es FWD-RWD-AWD. Lo que asocias a mas estabilidad con el neuma sería en este caso mayor tracción (=mas agarre en curva)
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pero en pavimento mojado un neuma ancho (manteniendo la misma huella) podría ser peor en cuando a tracción ya sea para acelerar como frenar...el ideal es el que el fabricante eligió para cada modelo, eso si muchas veces no es una medida única sino que aguanta ciertos márgenes.
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pero en pavimento mojado un neuma ancho (manteniendo la misma huella) podría ser peor en cuando a tracción ya sea para acelerar como frenar...el ideal es el que el fabricante eligió para cada modelo, eso si muchas veces no es una medida única sino que aguanta ciertos márgenes.
En los neumáticos modernos de estilo ancho, el efecto del "aquaplanning" viene muy trabajado en el dibujo del mismo. En general tienen mejor tracción/frenado en mojado que los mas antiguos delgados...
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qué parte de manteniendo la misma huella no se entendió? :) Si te pones a comparar neumáticos distintos ahí no hay convención que valga, también pueden haber neumáticos de perfil bajo que sean mucho más suaves que otro de mayor perfil, tan solo porque los modelos son distintos pero eso no quita que en general mientras menos altura lateral (más que perfil) más duro es el neuma.
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qué parte de manteniendo la misma huella no se entendió? :) Si te pones a comparar neumáticos distintos ahí no hay convención que valga, también pueden haber neumáticos de perfil bajo que sean mucho más suaves que otro de mayor perfil, tan solo porque los modelos son distintos....
Lo entendí, lo que pasa es que para el comprador el punto de comparación "práctico" será probablemente como quedará el auto con los neumas nuevos vs los antiguos, mas que nuevos vs nuevos del mismo modelo/dibujo....
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Más que la medida del neumático, trataría de hacer la mejor elección posible de calidad, o sea, de una buena marca sobre la medida original.
Hay diferencias en la calidad de los compuestos, blandura y flexibilidad que son claves para un buen agarre en superficie mojada o frenadas de emergencia.
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Más que la medida del neumático, trataría de hacer la mejor elección posible de calidad, o sea, de una buena marca sobre la medida original.
Hay diferencias en la calidad de los compuestos, blandura y flexibilidad que son claves para un buen agarre en superficie mojada o frenadas de emergencia.
Es otra manera totalmente válida de ver el asunto, pero no excluyente, sino mas bien complementaria (o viceversa) con respecto a la evaluación de la medida a elegir del neumático. Perfectamente se puede elegir una medida compatible que ofrezca alguna ventaja sumado a una marca/modelo de compuesto y dibujo de buena calidad.
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he cotizado varios.... varias marcas, de todo tipo de precios.... me llamo la atención un Goodride 205 60 R15 a 46 lukas c/u .... que tal serán? escuche que es el mismo fabricante de Hankook.
:seriously:
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Son chinos, no se si tengan que ver con hankook, los que se que tienen que ver con hankook son los kingstar si no me equivoco.
Yo los tuve en el iq y eran bastante firmes, no eran muy chillones y en general un 7, peroooo el iq es un citycar, que en el fondo "te pide menos" neumaticos
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Son chinos, no se si tengan que ver con hankook, los que se que tienen que ver con hankook son los kingstar si no me equivoco.
Yo los tuve en el iq y eran bastante firmes, no eran muy chillones y en general un 7, peroooo el iq es un citycar, que en el fondo "te pide menos" neumaticos
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En realidad.... estos son para un Galant... que pretendo vender el próximo año, entonces no andaré mas de 20 mil km mas en el...
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He usado neumas chinos por 4 años y ni una queja.
Probé los chengshan en 195/65/15 y ya tienen +40.000kms; no recuerdo el treadware que tienen pero pienso que son para 50.000kms. Son bastante suaves.
http://www.chengshantire.com/products-view.aspx?id=39 (http://www.chengshantire.com/products-view.aspx?id=39)
Los vendían en el Easy y daban 4x3 si los comprabas con la tarjeta. En ese caso salían a menos de 40 lucas c/u.
En este momento no están con la oferta, pero la tiran de vez en cuando.
http://www.easy.cl/easy/ProductDisplay?mundo=1&id_prod=145546&id_cat=0&tpCa=4&caN0=4179&caN1=5589&caN2=2457&caN3=0 (http://www.easy.cl/easy/ProductDisplay?mundo=1&id_prod=145546&id_cat=0&tpCa=4&caN0=4179&caN1=5589&caN2=2457&caN3=0)
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He tenido neumáticos chinos y taiwanés, con ambos no he tenido más problemas que los típicos que puede tener cualquier otro neumático, nunca me ha ocurrido una de esas historias de terror que circulan en la red.
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De los neumas chinos General Graven son filete, los tengo en la camioneta del negocio y cero queja. Goodride dicen que son filete, del resto no se. Austone son mugre, cero adherencia en mojado.