Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: publitv en Junio 24, 2014, 08:47:43 am
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gentes, se va a la venta el BMW y pretendo ir por una pick up, me agrada mucho la Chevrolet Colorado, pero no tengo muchos antecedentes, el presupuesto aproximado rondaría los 6-6,5
Por lo que he visto, hay algunas en bien buenas condiciones por ese precio.
El uso que le daría es casi como de auto, a excepción de que en ocasiones debo trasladar cosas, como escaleras y carga muy menor, pero que en el auto apenas cabe.
Alguien tiene referencias de ella?
Dejo el link del auto por si a alguien le interesa
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3869075 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3869075)
Saludos!
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Un amigo tiene una Chevrolet Colorado LT, automática, full equipo, desde 0km y la vez que me la presto en Valparaíso, la encontré muy cómoda, en comparación a la Chevrolet Luv 2,3 que tenia antes.
Gasta harta bencina, pero, según el gastaba solo un poco más que la Luv. A 120 kms en carrretera es una cuna. El único pero que tenia, era con el sistema de cubre pickup, era muy incomodo , pero con la camioneta nada que reclamar.
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Maneje una, varias veces en el campo. Unico dueño, 60k, buenisima! Si viviera en el campo la consideraria.
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En mi familia hay una lt automática, motor vortec 2.7, que se usa solo cuando se necesita algo como para la patá y el combo, eventualmente alguna restricción a algún catalítico o cosas así. La usé en el verano para ir de vacaciones (una arrancada a acampar) y es realmente cómoda, aguanta bien la carga y se mueve bien.
Amarrar cosas es algo incómodo, ya que el pick up solo posee ganchos al interior y abajo.
En lo personal, la encontré buena, simple y cumplió con todo.
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las que he visto figuran como 2,9... tambien hay unas 3,7 que son 4x4, no se que tan conveniente sea la 4x4, no se que tan confiable sea el mecanismo de traccion que tienen.
he visto un par de 4x2 que se ven muy bien, las 4x4 usualmente sufren mas mal trato, pero alguna buena debe haber..
valdrá realmente la pena?, porque asumo que el consumo tambien cambia...
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Mi vecino tiene una hace 5 años y ahí anda todos los días. Otro conocido ya va en la segunda, no se cambió de modelo. Como casi toda camioneta americana, demasiado blanda de suspensión.
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Acá en la pega hay una AT que viaja 3 veces por semana de Santiago a Ventanas, así como un par de Mahindra, una Great Wall Deer y una Navara. A la Navara y Mahindra las dejo fuera, y al comparar la Colorado con la Great Wall es muchísimo más económica en carretera que la china.
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No he dicho nada. :yaoming:
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las que he visto figuran como 2,9...
Toda la razón. Es un vortec 2.9
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Con mi viejo evaluamos la Colorado para comprarla y no es para nada una camioneta mala ni espartana. Lo de la suspencion blanda para nosotros era un plus, porque seria usada mas para viajes y carga domestica de la parcela, pero no para uso intenso.
Evalue la 2.9 y la 3.7, y creo que la 3.7 es mejor opcion (mas suave, mas potente y gasta practicamente lo mismo que la 2.9 5 cilindros)
Ahora si quieres algo mas economico (no esperes mas de 10 en carretera en la Colorado), puedes ver la D-Max diesel, que en es practicamente lo mismo, pero mas orientada al trabajo (interiores mas simples, suspencion mas rigida).
Al final compramos otra camioneta que lleno mucho nuestras espectativas y la oportunidad por el precio (usada 2013 12mil kms a un amigo que necesitaba urgentemente lukas para un negocio) fue determinante.
SALUDOS
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Con mi viejo evaluamos la Colorado para comprarla y no es para nada una camioneta mala ni espartana. Lo de la suspencion blanda para nosotros era un plus, porque seria usada mas para viajes y carga domestica de la parcela, pero no para uso intenso.
Evalue la 2.9 y la 3.7, y creo que la 3.7 es mejor opcion (mas suave, mas potente y gasta practicamente lo mismo que la 2.9 5 cilindros)
Ahora si quieres algo mas economico (no esperes mas de 10 en carretera en la Colorado), puedes ver la D-Max diesel, que en es practicamente lo mismo, pero mas orientada al trabajo (interiores mas simples, suspencion mas rigida).
Al final compramos otra camioneta que lleno mucho nuestras espectativas y la oportunidad por el precio (usada 2013 12mil kms a un amigo que necesitaba urgentemente lukas para un negocio) fue determinante.
SALUDOS
la verdad es que quiero lo mas comodo posible, el cambio del BMW a una camioneta va a ser brutal, por lo que una dmax esta descartada
Consumo en carretera, com 10 esta bien, en todo caso el uso será poco, la carga, mínima...
Que tal es el 4x4 de estas camionetas??
conozco sólo el de las hilux y ese es indestructible...
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Yo manejé un 4*4 Z71 2012 full Vortec 3.7 lt. Y es la raja :yahoo:
Muy cómoda, muy orientada al confort. Lo del mecanismo de tracción electrónico, no tengo mucha información, tiene una pinta ufff...
Tengo entendido que utiliza el mismo motor que el Hummer H3 5 en línea, de repuestos ni idea. Consume si le metes la pata. A mi primo le daba 8 km/l en carretera con harta pata.
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El sistema 4x4 sera el mismo de las blaizer?
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Yo la encuentro filete, pero porque son gana baratas? Son gringas vdd?
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Ya empezamos.....
(http://i57.tinypic.com/fvxlop.jpg)
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O mustang con pickup ajjajaja
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O mustang con pickup ajjajaja
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Y dale con la wea....
(http://i61.tinypic.com/2pru1at.jpg)
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Jajajaja que gruñón
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tranquilo, si aspiro a tener unas 5 o 6 jajaajajajaja y con foto del padron...
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Dime que no te dieron risa las víboras Jajaja!
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Pensé que hacia alusión a algún motor Ford modelo cobra
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Con ese presupuesto... un auto mejor.
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Pensé que hacia alusión a algún motor Ford modelo cobra
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shelby cobra y matas a varios ajajja
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Con ese presupuesto... un auto mejor.
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un mustang??
por que no te vas a huevear a los pacos mejor??? o busca en mercadolibre si hay alguna vida en venta??
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un mustang??
por que no te vas a huevear a los pacos mejor??? o busca en mercadolibre si hay alguna vida en venta??
Un mustang... difícil
jajaja. pero si con esa plata te puedes comprar un auto filete, pero camioneta... difícil. Hasta una mahindra vale más.
Ni siquiera una di max decente alcanza.
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jajaja. pero si con esa plata te puedes comprar un auto filete, pero camioneta... difícil. Hasta una mahindra vale más.
Ni siquiera una di max decente alcanza.
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porque tengo auto po pajaron, por que no te vas a otros temas?, tu opinion es la unica que no me interesa
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porque tengo auto po pajaron, por que no te vas a otros temas?, tu opinion es la unica que no me interesa
que malote.
igual trata de juntar un poco más de platita para que te alcance una buena y no tengas que gastar en ella.
Una china buena nueva sería muy buena opción.
No se si tienes giro, pero hasta descuentas iva.
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Ya, atras sin golpes y sigamos hablando de la camioneta.
(http://media.intellipoker.com/blog/wp-content/uploads//Luchador_sumo.jpg)
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Un companero de pega tenia la 2.9 2007, le daba duro el compadre, era de esos que ni las cuidan, la compro con 110 mil km y tenia 180 mil km, solo cambios de aceite, bastante comoda la camioneta, aunque tenia todos los sensores habidos y por haber alertandote a penas la prendia, que el airbag, que la presion de neumaticos, que uno de los cilindros generaba ignicion defetuosa... con esa me cago.
Viajaba de Temuco a Arauco y le daba 11 km/lt por la ruta de la fruta segun computador.
A mi me encantan en lo personal las colorado, sobre todo la 3.7 con llantas cromadas, lo malo es que las que estan en venta, muchas fueron usadas en mineras de copiapo, alla se veia mucho esa camioneta y en chileautos he pillado varias mineras, se cacha porque no les sacan los interruptores de la pertiga.
Al parecer aguantan, para ser Chevrolet.
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Un companero de pega tenia la 2.9 2007, le daba duro el compadre, era de esos que ni las cuidan, la compro con 110 mil km y tenia 180 mil km, solo cambios de aceite, bastante comoda la camioneta, aunque tenia todos los sensores habidos y por haber alertandote a penas la prendia, que el airbag, que la presion de neumaticos, que uno de los cilindros generaba ignicion defetuosa... con esa me cago.
Viajaba de Temuco a Arauco y le daba 11 km/lt por la ruta de la fruta segun computador.
A mi me encantan en lo personal las colorado, sobre todo la 3.7 con llantas cromadas, lo malo es que las que estan en venta, muchas fueron usadas en mineras de copiapo, alla se veia mucho esa camioneta y en chileautos he pillado varias mineras, se cacha porque no les sacan los interruptores de la pertiga.
Al parecer aguantan, para ser Chevrolet.
a eso me refiero. Si la vas a usar como auto no es muy buena idea comprarse una camioneta que ya esté carrera da.
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Un companero de pega tenia la 2.9 2007, le daba duro el compadre, era de esos que ni las cuidan, la compro con 110 mil km y tenia 180 mil km, solo cambios de aceite, bastante comoda la camioneta, aunque tenia todos los sensores habidos y por haber alertandote a penas la prendia, que el airbag, que la presion de neumaticos, que uno de los cilindros generaba ignicion defetuosa... con esa me cago.
Viajaba de Temuco a Arauco y le daba 11 km/lt por la ruta de la fruta segun computador.
A mi me encantan en lo personal las colorado, sobre todo la 3.7 con llantas cromadas, lo malo es que las que estan en venta, muchas fueron usadas en mineras de copiapo, alla se veia mucho esa camioneta y en chileautos he pillado varias mineras, se cacha porque no les sacan los interruptores de la pertiga.
Al parecer aguantan, para ser Chevrolet.
vi una 4x2 del 2010, com 59.000 kilometros, mantenciones ok en concesionario, en 6,2
mejor no miro mas ya que quede caliennnnnnnnte y tengo que vender el auto primero
pero creo que 4x4 no es la opciion a menos que salieran algunas cositas por ahi...
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Que tal es el 4x4 de estas camionetas??
La Colorado Z-71 tiene una buena caja de cambios, usa la 4L60-E (Blazer - tahoe, S-10, entre otros) muy utilizada hasta con motores V8.
Son de 4 cambios eso si.
La transfer es de comando electrónico desconozco el modelo.
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cuando compre la Dakota, la otra opcion era la Colorado... yo vi la 3.7 4x4 Z71, esta tiene un motor v6, y la 2.9 tiene un 5 en linea, el rendimiento es muy similar entra las dos. La traccion electronica no ha presentado problemas, segun entiendo ya que tengo un par de amigos que tienen este modelo, la 2.9 se comporta bastante bien... son un poco mas economicas que la Dakota.
Como buena americana, es comoda...
yo me quede con la Dakota solo por un tema de diseño, que me gusto mas y trae mas equipamiento... :thumbsup:
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:nanay:
Al buscar camionetas vi esa opción y son realmente buenas.
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La Colorado Z-71 tiene una buena caja de cambios, usa la 4L60-E (Blazer - tahoe, S-10, entre otros) muy utilizada hasta con motores V8.
Son de 4 cambios eso si.
La transfer es de comando electrónico desconozco el modelo.
gracias felher, la 4x2 monta la misma caja?
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A mi me gusta mucho la Colorado Z71.
No sabía que se había presentado el reemplazo (minuto 3:21): https://www.youtube.com/watch?v=vnuwIbvFvx4 (https://www.youtube.com/watch?v=vnuwIbvFvx4)
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creo que la opcion sera esa, ahora a vender el bmw y estamos
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Mi hermano tuvo una 4X4 Z71, estuvo viendo la Dakota y se quedó con la Colorado, no sé la razón. La tuvo por poco tiempo, 2 años y en los 100.000 kms que le hizo, nunca le hizo la desconocida. Ojo, efectivamente es de 4 cambios, por lo que tiene velocidad máxima 160-170 km/hr, ya que vienen chipeadas. Se nota que todavía le queda por tirar.
Hay 2 motores que traía la Z71, un 3.5 V6 y el 3.7 5 en línea, estos fueron de los últimos modelos y es el que conozco. Cuento aparte son los motores 2.9 de la 4X2.
A 130 kms/hr le daba 8.
El modelo esta descontinuado y al parecer llega uno nuevo a fin de año.
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danilo ojala te sirva http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/chevrolet-colorado-4x4-mini-reporte!/msg382176/#msg382176 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/chevrolet-colorado-4x4-mini-reporte!/msg382176/#msg382176)
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danilo ojala te sirva http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/chevrolet-colorado-4x4-mini-reporte!/msg382176/#msg382176 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/chevrolet-colorado-4x4-mini-reporte!/msg382176/#msg382176)
vale!!! gracias
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A mi me intriga que las dakotas y las colorado sean tan baratas, es sólo por la marca, mala reventa? Porque una nissan terrano anda por ahí en precio
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A mi me intriga que las dakotas y las colorado sean tan baratas, es sólo por la marca, mala reventa? Porque una nissan terrano anda por ahí en precio
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Yo creo que es por miedo al consumo. La gente creen que gastan mucho más que una terrano por ejemplo.
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A mi me intriga que las dakotas y las colorado sean tan baratas, es sólo por la marca, mala reventa? Porque una nissan terrano anda por ahí en precio
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hay gente que escucha "motor grande" y sale arrancando... asi como hay otros que creen que un auto gastador es de motor 2.0 hacia arriba :pozozipy:
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Es por el consumo. Está en la barrera de los autos que rinden 8 kms/lt para abajo y esos se venden mucho más baratos.
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En realidad, el comentario de zenco no es malo...
Si descuentas iva y quieres comprarte una camioneta, las wingle 5 estan bien baratas sin contar el iva (que lo descuentas) es nueva, garantia, consumo menor (la diesel) y de confort es casi lo mismo, ya que la great wall es una copia (o licencia, no lo se) de la dmax y es mas blanda que la dmax.
Han salido bastante buenas, segun lo que he podido establecer....en las minas han dado un poco de problemas, pero especialmente con la traccion, pero nada grave...
Tambien otro factor a considerar, la colorado es de repuestos caros, como la silverado...la great wall, comparte varios repuestos con otros modelos ya consolidados y no son caros y encuentras alternativos...para la colorado...nada de alternativos...(o casi nada)
Ahora si vas por el modelo...o algo caracteristico de la colorado...nada que hacer...
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Pero de partida la colorado es AT, como se va a parecer en lo más mínimo a una great wall, tan cagando afuera po
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No se, para mi estas camios están arriba de las de entrada, el ex suegro de mi hermano tenía una colorado y la maneje una manzana una vez, es otra cosa respecto a una terrano, por ej.
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En realidad, el comentario de zenco no es malo...
Si descuentas iva y quieres comprarte una camioneta, las wingle 5 estan bien baratas sin contar el iva (que lo descuentas) es nueva, garantia, consumo menor (la diesel) y de confort es casi lo mismo, ya que la great wall es una copia (o licencia, no lo se) de la dmax y es mas blanda que la dmax.
Han salido bastante buenas, segun lo que he podido establecer....en las minas han dado un poco de problemas, pero especialmente con la traccion, pero nada grave...
Tambien otro factor a considerar, la colorado es de repuestos caros, como la silverado...la great wall, comparte varios repuestos con otros modelos ya consolidados y no son caros y encuentras alternativos...para la colorado...nada de alternativos...(o casi nada)
Ahora si vas por el modelo...o algo caracteristico de la colorado...nada que hacer...
Pueden ser visiones diferentes, pero en la empresa acá empezamos con Great Wall 2008, y la wea salió horrible d mala, innumerables fallas q hicieron q el dueño de la empresa optara casi x regalar las 2 con 2 años d uso....ahora puras Terrano y L200.
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Pueden ser visiones diferentes, pero en la empresa acá empezamos con Great Wall 2008, y la wea salió horrible d mala, innumerables fallas q hicieron q el dueño de la empresa optara casi x regalar las 2 con 2 años d uso....ahora puras Terrano y L200.
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cambiaron harto desde la deer, luego la wingle, y ahora wingle 5....tambien depende de quien y como la manejen, es dificil pensar en esperar lo mismo de una camioneta que vale millones menos y hasta la mitad menos
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Pero de partida la colorado es AT, como se va a parecer en lo más mínimo a una great wall, tan cagando afuera po
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Yo estoy dando mi opinion, en ningun caso, me preocupa lo que tu pienses....bueno pero tipico de quien no tiene argumentos, atacar los del otro...como siempre no mas
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En realidad, el comentario de zenco no es malo...
Si descuentas iva y quieres comprarte una camioneta, las wingle 5 estan bien baratas sin contar el iva (que lo descuentas) es nueva, garantia, consumo menor (la diesel) y de confort es casi lo mismo, ya que la great wall es una copia (o licencia, no lo se) de la dmax y es mas blanda que la dmax.
Han salido bastante buenas, segun lo que he podido establecer....en las minas han dado un poco de problemas, pero especialmente con la traccion, pero nada grave...
Tambien otro factor a considerar, la colorado es de repuestos caros, como la silverado...la great wall, comparte varios repuestos con otros modelos ya consolidados y no son caros y encuentras alternativos...para la colorado...nada de alternativos...(o casi nada)
Ahora si vas por el modelo...o algo caracteristico de la colorado...nada que hacer...
tu mejor argumento en negrita, maestro
y ojo que ya dijo que no le interesaba la dmax....lea
:truestory:
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Maneje una, automática en un trabajo de mierda que alguna vez tuve, era bastante suave comparada con las terranos y las dmax que habían... Tenia velocidad crucero, eso sumado a su rico audio, hacían q en carretera fueras "hechado" practicamente.
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Rica camioneta la colorado... nada que hacer.
Siendo honesto cuando te subes a un auto de buen andar y consumo levemente alto da lo mismo cambiarlo por algo que de 1 km/l o 2 km/l menos, la comodidad y volumen compensa. Ahora no se que tal el vortec 2.7 comparado con el 4.3 V6 que tenía tu astro en cuanto a confiabilidad y disponibilidad de repuestos, por ese lado también debes ver como va la mano.
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Rica camioneta la colorado... nada que hacer.
Siendo honesto cuando te subes a un auto de buen andar y consumo levemente alto da lo mismo cambiarlo por algo que de 1 km/l o 2 km/l menos, la comodidad y volumen compensa. Ahora no se que tal el vortec 2.7 comparado con el 4.3 V6 que tenía tu astro en cuanto a confiabilidad y disponibilidad de repuestos, por ese lado también debes ver como va la mano.
Eso es lo que iba a comentar porque la Colorado debe ser el modelo de camioneta Chevrolet menos visto en las calles y también tengo dudas con los repuestos, ¿tiene algunas similitudes mecánicas con la Silverado por ejemplo?
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Eso es lo que iba a comentar porque la Colorado debe ser el modelo de camioneta Chevrolet menos visto en las calles y también tengo dudas con los repuestos, ¿tiene algunas similitudes mecánicas con la Silverado por ejemplo?
es que ese es el tema para mi...la colorado en plataforma comparte muchas cosas con la silverado, pero sus repuestos no son compatibles...de partida, en lo que nadie esta exento es un choque...para la silverado es difícil encontrar repuestos, ya me imagino la colorado
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tu mejor argumento en negrita, maestro
y ojo que ya dijo que no le interesaba la dmax....lea
:truestory:
Si, es mi argumento...
Tuve una silverado, se lo que significa el confort de las camionetas americanas...he manejado la colorado, he manejado la wingle 5 y he manejado la dmax
Hay un cuento con los neumaticos, que ayudan mucho a la conduccion y confortabilidad de un vehiculo, y la wingle con neumaticos de perfil 80, se comporta muy distinto a la wingle con los neumaticos de serie..aun asi, con los de serie es mas confortabñle que la dmax...
por supuesto que estamos claros que una colorado es mas confortable que una wingle, ahora mi comparacion involucra varios factores mas, que el creador del post podra considera o no...ahora no veo por que tu te empeñas en buscarle la quinta pata al gato, si mi opinion es para quien pregunta...no?? ahora el vera si le interesa ...pero como tu eres un erudito en la materia...los demas no podemos opinar...o te molesta la opinion de los demas...nada nuevo en todo caso
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No le busco la quinta pata a nadie, pero si preguntan por peras porque les ofrecen kiwis, por ahí va, desde el primer comentario que hice. Como poder comparar una colorado que de partida es AT con un wingle, no se puede, son productos completamente distinto.
Pero el sabelotodo tiene que pasar por alto todo el inicio del tema, donde dice que se baja de un BMW y no quiere que el cambio sea tan brusco, donde dice que no le interesa una dmax....en fin
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Una wingle mas confortable que una dmax :cumple:
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No le busco la quinta pata a nadie, pero si preguntan por peras porque les ofrecen kiwis, por ahí va, desde el primer comentario que hice. Como poder comparar una colorado que de partida es AT con un wingle, no se puede, son productos completamente distinto.
Pero el sabelotodo tiene que pasar por alto todo el inicio del tema, donde dice que se baja de un BMW y no quiere que el cambio sea tan brusco, donde dice que no le interesa una dmax....en fin
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Lo mismo pienso.....no cacho de donde mierda salio la Wingle a compararse con cualquier otra....
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Bueno, alla ustedes....cual es la idea de criticar las opiniones?? no lo se...y realmente, me da lo mismo...
ja..y sabelotodo....ese no soy yo precisamente....