Conduce Chile

+1, ya te lo explicamos, si no logras echar coolant necesitas un mecánico, ya te dijimos como llenarlo, no tiene ninguna ciencia


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La tapa del depósito de expansión si, pero el radiador no tiene tapa y no sé cómo llenarlo por el depósito

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La tapa del depósito de expansión si, pero el radiador no tiene tapa y no sé cómo llenarlo por el depósito

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El radiador (y el motor mismo) están conectados al depósito de expansión. Basta que agregues coolant en este depósito y el sistema se encargará de distribuir el líquido, aunque puede que no se realice esto a la primera, porque deben moverse los volúmenes de aire que quedan. El modo de rellenar te lo indicó Pipe: a motor frío en rálenti agregar liquido hasta la marca "full". Seguramente deberás repetir esto las siguientes veces que el motor se enfríe.

Viejo... Como solución temporal de CORTA duración llena el vehículo con agua destilada, y llevalo inmediatamente a cambiar el coolant y detectar la fuga. Abre la tapa del depósito de expansión, echa agua hasta la linea MAX y cierra la tapa, anda un rato el auto y rellena.

Eso es para llevar el auto al mecánico, no para que te vayas todos los días a la pega y te olvides del tema.

Los autos no son caballos... No toman agua... Así que bien probable que tengas una fuga.

Saca la varilla del aceite (o la tapa) y ve como está el aceite. Si aun es aceite... Bien. Si parece chandelle de manjar... Junta cochayuyo porque se viene.

Por esas cosas de la vida, en el grupo peugeot hartos usuarios con el motor 1.6 hdi estan preguntando por el consumo de coolant, al parecer es “normal” encontrar casos, no se si sea normal que consuma, yo lo llevaria al mecanico.