Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Toroblanco318i en Diciembre 28, 2011, 10:57:29 am
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Saludos a todos,
Si bien no suelo postear a menudo, con cierta frecuencia leo el foro en especial lo relacionado con temas técnicos.
La consulta es la siguiente, tengo un amigo taxista que debe cambiar los neumaticos de su auto y le ofrecen a un precio bastance accesible los 4 nuevos por 140mil.... la duda es que le dicen que la marca es "BLEM". Estuve averiguando y correspondería a neumáticos con algun defecto estetico o "mancha".
Alguien tiene experiencia la respecto?, serán confiables?
Deseo un muy buen 2012 para todos
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La marca no es Blem, Blem (blemished) se refiere a neumáticos rechazados por estética pero deberían tener su marca y modelo original igual
==> algunos dicen que pueden tener más que solo fallas estéticas, supongo las marcas conocidas serán más creíbles.
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Gracias por tu orientación, me parecía muy raro que fuese una marca... de hecho creo que le ofrecen marca Maxxtrek.
Averigüé además en la página de Hankook que ese tipo de neumas "marcados" no tienen garantía.... (hay muy poca info en internet) yo por mi parte pasaría, le voy a comentar ésto al amigo.
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Marca extraña y más encima segunda selección no me tinca, los neumáticos son fundamentales para la seguridad del auto.
En inglés hay más info, por ejemplo en la página de Interco (hacen neumas para 4x4) indican que dan la misma garantía por sus neumáticos Blem.
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Como indica Patagonia, en inglés hay harta información, si se googlea por "Blemished tires".
Una muestra:
(http://img684.imageshack.us/img684/4183/mwsnap256.jpg)
Traducción libre:
Un neumático "blem" (de blemished: defectuoso) es un neumático que el fabricante ha considerado que "no es perfecto". Por lo general, la imperfección es sólo en apariencia, y de ninguna manera hace el neumático peligroso o inseguro. Si un neumático es inseguro a causa de un defecto, debería ser destruido para evitar problemas de responsabilidad en la ruta.
Dado que un neumático "blem" no se puede vender como un neumático de primera línea, el precio ha sido rebajado en compensación.
En un mundo perfecto, sería una buena opción ya que una falla cosmética que teóricamente no tendría incidencias en la seguridad, duración o manejo harían que se pueda comprar barato. No obstante uno no puede evitar cierta desconfianza ya que he visto neumáticos con defectos significativos (por ejemplo falta de redondez) aún en unidades que ni siquiera estaban marcados "Blem". Eso indica que los controles no siempre son muy rigurosos ¿que queda para las unidades que este control reprobó?
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aun que salgan mas caros es mejor comprar neumaticos de buena marca, sobre todo si es un vehiculo de trabajo y que transporta pasajeros, un neumatico barato te dura la mitad de lo que dura uno bueno, al final terminas gastando mas...
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y qué medida serían?? porque 4 en 140 lucas para un neumático de V16, tiida, corsa o yaris que son los mas comunes de los taxis no los encuentro mas baratos que la media de un neumático de marca conocida y primera selección, o sea comprar una marca que no la conoce nadie y mas encima segunda selección no sería buena idea.
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Concuerdo con ustedes respecto a no hacer economía con neumáticos. Yo por mi parte siempre busco de marca y me preocupo de las rotaciones, balanceo, alineación cuando corresponde.
El caso del amigo es que anda +/- pillado de lucas.... le voy a recomendar eso sí que procure no comprar el "ofertón".
Son de medida 185/65R15 y su taxi es un Cerato '06.
Gracias por la ayuda!
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Concuerdo con ustedes respecto a no hacer economía con neumáticos. Yo por mi parte siempre busco de marca y me preocupo de las rotaciones, balanceo, alineación cuando corresponde.
El caso del amigo es que anda +/- pillado de lucas.... le voy a recomendar eso sí que procure no comprar el "ofertón".
Son de medida 185/65R15 y su taxi es un Cerato '06.
Gracias por la ayuda!
Esa medida es CARISIMA...
Lo mas barato (no chino) que pille (hace menos de un mes le cambie neumaticos al samsung) es BF Goodrich en Leon, a 200 lucas el juego
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Ojo con las ofertas también, a veces tiran neumáticos con 2 o 3 años de antiguedad, eso ya le puede restar la mitad de la vida útil al neuma.
Saludos
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Ojo con las ofertas también, a veces tiran neumáticos con 2 o 3 años de antiguedad, eso ya le puede restar la mitad de la vida útil al neuma.
Saludos
siendo un taxi... con que le queden dos años basta, por desgaste estaran pa cambio antes
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Ojo con las ofertas también, a veces tiran neumáticos con 2 o 3 años de antiguedad, eso ya le puede restar la mitad de la vida útil al neuma.
Saludos
Estimado, ¿cómo se puede saber la fecha de fabricación de un neumático?.
Jamás me habría fijado en eso :chan:
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Estimado, ¿cómo se puede saber la fecha de fabricación de un neumático?.
Jamás me habría fijado en eso :chan:
Los neumáticos traen una serie de grabados en la parte lateral. Uno de ellos es la DOT, que junto a el trae cuatro numeros, los dos primeros corresponden a la semana del año en que fueron hechos y los dos finales al año de fabricacion.
x ejemplo 5211... sería la semana 52 (parece q es esta en la q estamos ahora) del año 2011.
Entiendo q los neumaticos duran 4 años aprox... de esa cifra no estoy muy seguro
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5 años es razonable...6 ya no se, la goma se va cristalizando y pierde mucho sus cualidades de adherencia, especialmente en mojado.
El DOT generalmente va en una cara, si no lo ves mira la cara de adentro. Y si no lleva DOT entonces no es un neumático que esté certificado para USA y siendo ellos los principales consumidores que no esté certificado no es un buen indicador (aunque no necesariamente significa que sea malo)
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5 años es razonable...6 ya no se, la goma se va cristalizando y pierde mucho sus cualidades de adherencia, especialmente en mojado.
yo cambié esta mañana los zapatitos del furgón, tenían 20 mil kms pero en 4 y casi 5 años, aproveché la promo de good year de 4X3 y el DOT de los zapatitos que puse dice 1711 en 2 de ellos y en los otros 2 dice 0911; quizás por eso ponen la promo siempre en diciembre, para salir del stock de zapatitos año 2011.
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Del año es razonable (aunque estemos a 31/12 jejeje)...de hecho no creo que ningún auto nuevo tenga neumáticos con menos de 6 meses de fabricación...
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me entró la duda... ¿cuánto es el rango de desfase de estas fechas???
poe ejemplo, mas de alguien se habrá hijado que al ir de compras al super un día tarde las carnes, lácteos o lo que sea dentro de lo perecible de corta duración están etiquetados como elaborados o envasados con fecha del día siguiente; un yogurt por ejemplo en la fábrica se le pone fecha de elaboración 2 días después,así llega al super al día siguiente y se reponde en las góndolas el "día de elaboración".
la duda me asalta porque fui a ver los zapatitos del auto recién y.... fueron fabricados al mes siguiente que me entregaron el auto!!!!
o sea, se supone que el auto desde que llega al puerto pasan al menos unos 15 días hasta que llega al concesionario "casa matriz" y de ahí al menos sus 15 días a la sucursal, ya llevamos 2 meses (se supone que el auto llegó a Chile 2 meses antes d ela fecha de fabricación d elos zapatitos), en el barco de japón a Chile son unos... 90 días?? ya van 5 meses, y se supone que los neumáticos entre ser fabricados y montados en el auto deberían pasar unos 30 días más, o sea nos dá 6 meses.
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Cita de: Toroblanco318i en diciembre 28, 2011, 13:50:33 pm
Concuerdo con ustedes respecto a no hacer economía con neumáticos. Yo por mi parte siempre busco de marca y me preocupo de las rotaciones, balanceo, alineación cuando corresponde.
El caso del amigo es que anda +/- pillado de lucas.... le voy a recomendar eso sí que procure no comprar el "ofertón".
Son de medida 185/65R15 y su taxi es un Cerato '06.
Gracias por la ayuda!
Esa medida es CARISIMA...
Lo mas barato (no chino) que pille (hace menos de un mes le cambie neumaticos al samsung) es BF Goodrich en Leon, a 200 lucas el juego
Siiiii... son carotas; cuando le cambiamos al Peugeot 195/65 R15 costaban mas de 100 lucas cada una, después de varias rebajas, nos dejaron las 4 en 320 lucas.
son unas Goodyear Assurrence Triple Trend, eran la gama mas cara y son made in U.S.A.
(http://www.cheersandgears.com/uploads/monthly_03_2011/post-418-0-79568200-1298956004.jpg)
tienen un diseño que ayuda a botar mejor el agua y mas rápido...
esto fue hace casi 4 años atrás que se las cambiamos y están impeque aun; vale la pena invertir sus wenas lucas en neumas...
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La unica ventaja es que al ser taxi.. puede comprar neumaticos de dos años y cuando esten pa cambio por desgaste aun no habran vencido