Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: SZAlto en Diciembre 06, 2010, 13:37:43 pm
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Estimados...
Ayer me llama una amiga que se le quedaron las luces prendidas en su escarabajo y se quedo sin batería. Cuento corto, fui a su casa, conecté cables y le dí corriente un rato. El auto prendió sin ningún problema, lo deje andando unos 20 minutos para que esta cargase. El problema surgió después, por que al apagar el auto, intenté volver a encenderlo y ni siquiera dio contacto. El auto estaba totalmente muerto. Le dí batería denuevo y ni siquiera conectado dio contacto. Que puede ser???
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fusible o lo que nos paso con un furgon en la empresa, solenoide de motor de partida, el sintoma es que aveces parte y otras veces no hace nada de nada incluso teniendo bateria...
Saludos!
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-Cuantos años de uso tiene la batería?? Puede ser que ya cumplió su vida útil....
-Revisaste los borner si es que estan sueltos??? o sulfatados??? Cuando se sueltan generalmente da origen a problemas de partida...
-Sugiero que la "Amiga" le haga mantención al alternador.... También yo haría una rigurosa inspección visual, ya a lo mejor se soltó un cablecillo al momento de hacerle puente y por eso no pasa nada...
-Finalemnte, si nada de esto funciona, que lo lleve a un eléctrico capacitado, ya que la electricidad en automóviles, es compleja y puede ocasionar algún tipo de accidente incendiario... (A mi me pasó XD) 8) 8)
Salu2
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puede que se haya quemado un fusible con el puente, no creo que sea la batería mala ya que al puentear con otra iguald ebiese partir el auto,al menos dar contacto
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yo le hiciese una revición a fondo incluido los bornes...
y el auto??? reviza primero los fusibles,despues el alternador. :pitbull:
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Primero... verifica con un tester la carga de la batería
Segundo... dale arranque y verifica la caída que tiene (si es demasiada, la batería RIP)
Tercero, verifica cuanto está entregando ese alternador (es comun que entregue 13,9V en promedio, son poquitos los vochos uqe he visto, estén dando sobre 14v constantes) ese alternador es un poquito desgraciado :risa2: pocos eléctricos se meten en vocho, así que busca uno que ojalá tenga conocimiento en ese modelo, yo le he llevado los autos a un colega que es excelente, pero me los tira por la cabeza (y es electrico con 10 años de circo)
Finalmente, y como dato, el relé (relay) de la alarma (el más grande de la cajita de reles que va en el compartimento delantero) empieza a dar la hora y el auto no arranca. Ese relé es caro, pero los vocheros más tuercas lo suprimen y conectan mediante un puenteo 2 pines que permiten que el vehículo pueda dar contacto y encender... el auto queda sin alarma (se suprime la conexión con la bocina y las luces), pero con todo lo demás funcionando
Exito.
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Vale por los aportes muchachos.... pero les voy a contar lo que tenía...
Fue un mecánico y dijo que no tenía nada que hacer, que llamasemos a un eléctrico.. de curiosos nos pusimos a revisar cables cercanos a ver si había alguno cortado... y... SI, había uno. Se conecta y prendió jajaja. No podía ser un problema más idiota... pero bueno. Muchas gracias a todos!