Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: flaikore en Octubre 29, 2012, 13:49:37 pm
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Estimados
Necesito cambiar embrague, pero tengo la duda de si es necesario rectificar el volante de inercia, o solo con reemplazar el kit basta?
Saludos!
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lo ideal es rectificar y te vas a la segura, muchos casos sin rectificar quedan bien, pero otros muchos quedan con una vibracion molesta que para solucionarla e snecesario vovler a desarmar todo.
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Colgandome un poco, ayer al apretar a fondo el embrague (estando detenido y en neutro), sonaba la lesera... Q puede ser? Pero despues no sonó mas.
Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk
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Colgandome un poco, ayer al apretar a fondo el embrague (estando detenido y en neutro), sonaba la lesera... Q puede ser? Pero despues no sonó mas.
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rodamiento de empuje
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Estimados
Necesito cambiar embrague, pero tengo la duda de si es necesario rectificar el volante de inercia, o solo con reemplazar el kit basta?
Saludos!
Lo ideal es rectificar para que ambas caras (disco de embriague con volante) se acoplen al 100%.
Si cambias Kit de embrague completo, incluye el rodamiento de empuje que es el que debe estar con chillidos.
Saludos.
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Me cuelgo del tema...
Un conocido sólo pudo encontrar el kit embrague de un Terracan en $990.000. Lo cambió él mismo.
y tenía sólo 115.000 km
Me explicó que es posible cambiar el rodamiento de empuje sin desarmar todo..
Es factible?
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Me cuelgo del tema...
Un conocido sólo pudo encontrar el kit embrague de un Terracan en $990.000. Lo cambió él mismo.
y tenía sólo 115.000 km
Me explicó que es posible cambiar el rodamiento de empuje sin desarmar todo..
Es factible?
hola:
Las Terracan (y otros modelos y marcas) usan el famoso VOLANTE BIMASA, el cual es lo mas malo que los fabricantes de autos han inventado, duran muy poco y cuestan demasiado caros, y los beneficios no son tales, ya que las vivraciones igual se sienten.
Ahora, para cambiar el rodamiento de empuje, necesariamente debes desarmar todo, lo que quiere decir bajar caja de cambios.