Conduce Chile

Buenas, como el titulo lo dice, quiero hacer la consulta sobre este filtro, que me di cuenta que mi cacharro tiene para instalarle uno, según yo al menos seria así, porque si ven la imagen que esta mas abajo, hay una parte hasta antes de la linea verde, que en mi auto esta, por eso me queda la duda.
Lo que me llama la atención, entre otras cosas, es que el auto ya tiene un filtro de los normales en el habitáculo correspondiente para el, entonces, sera necesario el Filtro cónico? o si le instalo uno, ¿tendré que sacar el del habitáculo?, pregunto, porque sin tener conocimientos en lo más mínimo, no se me hace la idea de tener dos filtros, creo que entre pasar más aire, podría ir pasando menos con los dos filtros, (repito, lo escribo desde la total ignorancia), por ahora lo único que se me ocurre, es que el filtro cónico puede servir para que no entre tanta mugue hasta el filtro actual, porque como ese ducto esta abierto, debe pasar solo mugre.
Ojala me puedan iluminar con su sabiduría, se les agradece

La imagen es referencial, aunque es lo mismo, pero sin el filtro cónico hasta ahora

No se si estoy entendiendo bien, pero con  el filtro del habitáculo te refieres al filtro de polen (cabina?)

Respecto al filtro cónico, no vale la pena lo que arriesgas a que entre más mugre al motor versus el desempeño que vas a “ganar”, mejor es preocuparse de mantener el filtro normal en buenas condiciones


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si quieres hacer mierda tu motor con tierra con la ilusion de ganar 1 o 2 hp, dale, son super buena opcion 

La verdad es que no, no me compre el auto por económico ni rápido, lo hice solo por el gusto de andar en un auto cómodo y mas o menos acorde a lo que he querido y podido tener, es como darse un gusto, pero dentro de lo racional.
Como le comente a Quelo en otras palabras, solo quería saber algo mas del auto, tengo varias dudas con muchas cosas, que de a poco me gustaría ir aclarando.

Tu no estás hablando de reemplazar el filtro original con uno cónico, sino agregarle este último en la entrada de la admisión de aire que va hacia el filtro original??
Si es así, lo unico que haría es obstruir mas el flujo de aire hacia el motor

Exacto, esa era la idea, porque el original esta, solo que me llamo la atención que tenga ese ducto para agregar el filtro, pero tenia la misma idea, (como esta escrito en mi primer post), pienso que con dos filtros, es menor el flujo de aire.

Ahora quede con la duda de que a mi cacharro le falte algo ahí al final del recorrido de la toma de aire, puede que este equivocado de todas maneras

  En ningún momento he escrito que quiera ganar algo mas de fuerza, aunque se agradecería en ciertos momentos, pero la intención no es esa, si no que tenga lo que debe tener y como hace poco que lo tengo y vi que traía ese ducto, pensé que debería ser así, pero por lo que me doy cuenta y por el comentario de otro forero amigo, algo falta ahí como una tapa pero aun no se como es.

Apenas pueda, voy a sacar una foto real de mi auto, pero esta casi tal cual como en la primera foto publicada, pero hasta la linea verde, osea sale de la admisión, pasa por su filtro original y de ahí sigue por el costado derecho hasta que termina casi donde termina la batería.
Según parece, ahí debería ir otro accesorio, que ahora desconozco como es (puede que sea algo como una tapa).

Me respondo solo, buscando imágenes, en la siguiente foto esta lo que comentaba antes, ese es el plástico que falta

los filtros cónicos al ir descubiertos son más propensos a ensuciarse, mojarse, etc.
siguiendo la idea que propones, al secarse o acumularse la mugre en el filtro cónico, se irá generando una obstrucción al paso de aire hacia el filtro de aire que va dentro de la caja.
no creo que tenga mayor beneficio, al contrario.
slds,

los filtros cónicos al ir descubiertos son más propensos a ensuciarse, mojarse, etc.
siguiendo la idea que propones, al secarse o acumularse la mugre en el filtro cónico, se irá generando una obstrucción al paso de aire hacia el filtro de aire que va dentro de la caja.
no creo que tenga mayor beneficio, al contrario.

En realidad la idea no la propuse yo, solo me estaba guiando por lo que había visto hasta ahora que como aparece en la imagen que subí al principio y pensé que era así, pero buscando me di cuenta que lo que lleva originalmente es una tapa.

te iba a responder lo mismo a la imagen del inicio le falta una tapa

Si  ya estoy buscandola para comprarla

Filtro conico no sirve para nada, filtran menos, toman aire caliente del vano motor, son mas caros y se ven bien tujas la verdad. Mejor un filltro panel K&N, el potometro detectara una pequeña mejora en la respuesta pero al final ninguno de estos aporta potencia la verdad.

Gracias por el dato del filtro, la idea mía es dejarlo así nomas, de stock, como se podría decir, por eso ando en busca de la tapa que trae originalmente en esa posición y que aun no he encontrado, no me interesa más rapidez ni tampoco economía, total el cacharro es prácticamente para paseo y nada mas.
Saludos