Publicado por: jvildosola en Junio 13, 2022, 15:13:14 pm
Lo que me llama la atención, entre otras cosas, es que el auto ya tiene un filtro de los normales en el habitáculo correspondiente para el, entonces, sera necesario el Filtro cónico? o si le instalo uno, ¿tendré que sacar el del habitáculo?, pregunto, porque sin tener conocimientos en lo más mínimo, no se me hace la idea de tener dos filtros, creo que entre pasar más aire, podría ir pasando menos con los dos filtros, (repito, lo escribo desde la total ignorancia), por ahora lo único que se me ocurre, es que el filtro cónico puede servir para que no entre tanta mugue hasta el filtro actual, porque como ese ducto esta abierto, debe pasar solo mugre.
Ojala me puedan iluminar con su sabiduría, se les agradece
La imagen es referencial, aunque es lo mismo, pero sin el filtro cónico hasta ahora
(https://i.ibb.co/X8spWdV/ima2.jpg) (https://ibb.co/TL8Rwnr)
Publicado por: Alonso_amg en Junio 13, 2022, 15:25:10 pm
Publicado por: DON QUELO en Junio 13, 2022, 15:33:14 pm
Respecto al filtro cónico, no vale la pena lo que arriesgas a que entre más mugre al motor versus el desempeño que vas a “ganar”, mejor es preocuparse de mantener el filtro normal en buenas condiciones
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: jvildosola en Junio 13, 2022, 15:53:56 pm
No se si estoy entendiendo bien, pero con el filtro del habitáculo te refieres al filtro de polen (cabina?)
Me exprese mal en realidad, al decir habitáculo me refería al lugar donde va el filtro de aire, que se le podría llamar original
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Respecto al filtro cónico, no vale la pena lo que arriesgas a que entre más mugre al motor versus el desempeño que vas a “ganar”, mejor es preocuparse de mantener el filtro normal en buenas condiciones
Gracias por el dato, la verdad es que no me interesa mejor desempeño del motor, toda mi pregunta era en base a lo que tiene el auto y quería saber, para que y porque esta ahí y como escribí antes, me llamo la atención que se pudiera instalar el cónico si ya tiene el otro
Publicado por: jvildosola en Junio 13, 2022, 15:58:39 pm
si quieres hacer mierda tu motor con tierra con la ilusion de ganar 1 o 2 hp, dale, son super buena opcion :yaoming:
La verdad es que no, no me compre el auto por económico ni rápido, lo hice solo por el gusto de andar en un auto cómodo y mas o menos acorde a lo que he querido y podido tener, es como darse un gusto, pero dentro de lo racional.
Como le comente a Quelo en otras palabras, solo quería saber algo mas del auto, tengo varias dudas con muchas cosas, que de a poco me gustaría ir aclarando.
Publicado por: Carlos VTi en Junio 13, 2022, 16:04:40 pm
(https://image-cdn.beforward.jp/large/202004/1765565/BH188390_3f4757.jpg)
Tu no estás hablando de reemplazar el filtro original con uno cónico, sino agregarle este último en la entrada de la admisión de aire que va hacia el filtro original??
Si es así, lo unico que haría es obstruir mas el flujo de aire hacia el motor
Publicado por: jvildosola en Junio 13, 2022, 16:14:44 pm
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Tu no estás hablando de reemplazar el filtro original con uno cónico, sino agregarle este último en la entrada de la admisión de aire que va hacia el filtro original??
Si es así, lo unico que haría es obstruir mas el flujo de aire hacia el motor
Exacto, esa era la idea, porque el original esta, solo que me llamo la atención que tenga ese ducto para agregar el filtro, pero tenia la misma idea, (como esta escrito en mi primer post), pienso que con dos filtros, es menor el flujo de aire.
Ahora quede con la duda de que a mi cacharro le falte algo ahí al final del recorrido de la toma de aire, puede que este equivocado de todas maneras
Publicado por: KekoCh en Junio 14, 2022, 06:12:31 am
....vas a ganar más HP que con ese filtro :yaoming:
Publicado por: jvildosola en Junio 14, 2022, 07:11:56 am
Publicado por: dante7 en Junio 14, 2022, 07:28:25 am
Yo creo que tienes una confusion con la entrada de aire, ese motor por como se ve en las imagenes NO tiene ni esta pensado para un segundo filtro como crees, simplemente en diseño el tubo de entrada de aire quedo pasando por ahi y si lo sigues por dentro lo mas probable es que termine (entre el aire) mas abajo por el frontal del auto, en la foto que pones alguien corto el tubo, puso un conico y seguramente le saco el filtro original, bastante torpe que "la entrada" de aire en vez de quedar en los bajos/frontal quede bajo el capó... Entra aire mas caliente del mismo motor (menos) cuando el ideal es que sea aire mas frio o T ambiente (mas volumen/flujo) ...
El filtro conico "real" se usa en competicion o potencia y va afuera del capó o parachoque, un filtro conico barato y adentro del capó es mucho peor que el filtro original de fabrica, y que hubieran dos filtro solo seria perdida de flujo
Publicado por: jvildosola en Junio 14, 2022, 07:50:46 am
Según parece, ahí debería ir otro accesorio, que ahora desconozco como es (puede que sea algo como una tapa).
Me respondo solo, buscando imágenes, en la siguiente foto esta lo que comentaba antes, ese es el plástico que falta
(https://i.ibb.co/bgYnT7R/ver-imagen.jpg) (https://imgbb.com/)
Publicado por: kemp en Junio 14, 2022, 08:19:21 am
Publicado por: Fito en Junio 14, 2022, 11:13:35 am
siguiendo la idea que propones, al secarse o acumularse la mugre en el filtro cónico, se irá generando una obstrucción al paso de aire hacia el filtro de aire que va dentro de la caja.
no creo que tenga mayor beneficio, al contrario.
slds,
Publicado por: jvildosola en Junio 14, 2022, 11:29:15 am
Para salir de la duda puedes consultarle a dueños del mismo vehículo o en concesionario… puede que le falte alguna pieza…
Ya salí de la duda con la imagen que encontré y postee anteriormente, me quedo claro que le falta una tapa para proteger el ducto, esa que aparece ahí, mi auto no la tiene.
Publicado por: jvildosola en Junio 14, 2022, 11:43:22 am
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los filtros cónicos al ir descubiertos son más propensos a ensuciarse, mojarse, etc.
siguiendo la idea que propones, al secarse o acumularse la mugre en el filtro cónico, se irá generando una obstrucción al paso de aire hacia el filtro de aire que va dentro de la caja.
no creo que tenga mayor beneficio, al contrario.
En realidad la idea no la propuse yo, solo me estaba guiando por lo que había visto hasta ahora que como aparece en la imagen que subí al principio y pensé que era así, pero buscando me di cuenta que lo que lleva originalmente es una tapa.
Publicado por: Payaso en Junio 14, 2022, 12:01:11 pm
En realidad la idea no la propuse yo, solo me estaba guiando por lo que había visto hasta ahora que como aparece en la imagen que subí al principio y pensé que era así, pero buscando me di cuenta que lo que lleva originalmente es una tapa.
te iba a responder lo mismo a la imagen del inicio le falta una tapa :D
Publicado por: jvildosola en Junio 14, 2022, 21:44:17 pm
te iba a responder lo mismo a la imagen del inicio le falta una tapa :D
Si :thumbsup: ya estoy buscandola para comprarla
Publicado por: araexon en Junio 16, 2022, 08:49:31 am
Publicado por: jvildosola en Junio 17, 2022, 12:41:53 pm
Filtro conico no sirve para nada, filtran menos, toman aire caliente del vano motor, son mas caros y se ven bien tujas la verdad. Mejor un filltro panel K&N, el potometro detectara una pequeña mejora en la respuesta pero al final ninguno de estos aporta potencia la verdad.
Gracias por el dato del filtro, la idea mía es dejarlo así nomas, de stock, como se podría decir, por eso ando en busca de la tapa que trae originalmente en esa posición y que aun no he encontrado, no me interesa más rapidez ni tampoco economía, total el cacharro es prácticamente para paseo y nada mas.
Saludos
Publicado por: Da_BiggesT en Junio 21, 2022, 22:28:44 pm
si quieres hacer mierda tu motor con tierra con la ilusion de ganar 1 o 2 hp, dale, son super buena opcion :yaoming:De hecho, instalado y en la mejor condición de conducción, sumado a una buena marca, dan esos hp, pero por lo general restan rendimiento, solo dan un sonido mas ronco