Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: michel_81 en Noviembre 13, 2018, 09:30:30 am
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Hola, tengo un Audi Q7 3.0tfsi, año 2015 con 56.000km, hasta el día sábado todo impecable con el vehículo, tiene mantenciones al día en Audi pero fuera de garantía por meses, bueno en resumen el día sábado al adelantar un vehículo la caja bajó de cambios y subieron las RPM, el vehículo me dio dos tirones fuertes y perdió fuerza, tanto como pisar el freno, pensé que era algo puntual, pero desde ese día cada vez que paso las 4000RPM da tirones, me cuesta explicarlo pero es como si se presionara el freno, a menos de esas RPM funciona sin ningún problema. Otro síntoma es que le siento un olor extraño, como a algún líquido que se quemara y evaporara, puede ser sugestión y que no tenga nada que ver con los tirones. Alguien sabe que podría ser? Tiene la caja AT de 8 velocidades.
Mañana la dejo en Audi Vitacura para revisión, pero me gustaría saber si alguien tiene alguna idea o referencia de que puede ser, por lo que leí no tiene que ver con las fallas de las cajas DSG.
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Hola, tengo un Audi Q7 3.0tfsi, año 2015 con 56.000km, hasta el día sábado todo impecable con el vehículo, tiene mantenciones al día en Audi pero fuera de garantía por meses, bueno en resumen el día sábado al adelantar un vehículo la caja bajó de cambios y subieron las RPM, el vehículo me dio dos tirones fuertes y perdió fuerza, tanto como pisar el freno, pensé que era algo puntual, pero desde ese día cada vez que paso las 4000RPM da tirones, me cuesta explicarlo pero es como si se presionara el freno, a menos de esas RPM funciona sin ningún problema. Otro síntoma es que le siento un olor extraño, como a algún líquido que se quemara y evaporara, puede ser sugestión y que no tenga nada que ver con los tirones. Alguien sabe que podría ser? Tiene la caja AT de 8 velocidades CREO que S-tronic.
Mañana la dejo en Audi Vitacura para revisión, pero me gustaría saber si alguien tiene alguna idea o referencia de que puede ser, por lo que leí no tiene que ver con las fallas de las cajas DSG.
Desconozco que podrá ser, pero lo único que se es que esa caja no es S-Tronic (DSG), sino que es la afamada ZF 8HP con convertidor de torque.
Saludos.
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Desconozco que podrá ser, pero lo único que se es que esa caja no es S-Tronic (DSG), sino que es la afamada ZF 8HP con convertidor de torque.
Saludos.
gracias, ahí lo eliminé.