Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pankonkeso en Marzo 20, 2013, 08:37:39 am
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Estimados
Estoy evaluando la posiblidad de comprar un segundo auto, ya que tengo un kia sorento, que uso a diario, y chupa mas que el dueño, y tirando lineas, mi gasto mensual, solo en petroleo, es sobre las 200 lucas.
Estoy viendo un chery iq, pero desconozco absolutamente la marca, jamas me he subido a uno, no se como anda de espacio interior, y sobre todo me preocupa la comodidad para conducirlo, debido a mi estatura (1.87)
Los que tienen o han tenido este auto, lo recomiendan?, que tal anda de rendimiento, prestaciones, fiabilidad, etc.?
Pienso en uno de 1100cc año 2010 para arriba
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en todos comentarios que he leído, el consumo no es su fuerte.
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Yo tuve uno por 35 mil km y cero quejas, no tuve panas sólo que la caja era dura por lo que hubo que lubricar las piolas y se acabó, rendimiento de 13,5-14 en ciudad sin correr y 17 a 105-110, si quieres algo mas economico debería buscar un 800 ese rinde 17 ciudad y 21 22 en carretera, claro que sacrificas bastante equipamiento. Yo mido 1.85 y entraba perfectamente
Desde el lado Chino de la fuerza
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De una Sorento a un IQ, debe ser como pasarse de un IQ a un Caballo. :-X
¿Cuántos KMS recorres al mes?. Si la Sorento es petrolera quizas vas a gastar lo mismo en con el cambio.
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De acuerdo con weezying en casi todo, no estoy muy de acuerdo en lo del consumo, yo tengo un iq 1.1 con 72.000 kms y no tengo muchas quejas del autito, en vacaciones lo hice mierr viajando y no tuve ninguna preocupaci{on mas que echarle bencina, tuve un rendimiento de 16,5 app en carretera a 100 promedio y con carga hasta en el techo, el consumo en ciudad, yo nunca he logrado mas de 12-12.5.
Con respecto al iq 800, veo muuuy dificil que de 17 en ciudad, no he escuchado mas de 14-15, y pierdes direccion asistida, alzavidrios electricos, spoiler, molduras laterales, barras en techo, tiene aire acondicionado, pero ese motorcito con aire activado se convierte en un tanque a pedales en mala!
Te dejo un link con el reporte que hice del mio, yo mido 1,78 y manejo con la regulación del riel del asiento a tope atrás, si eres de Stgo te invito a conocer mi auto para que te hagas una idea y veas como quedas en el, la verdad es que para el precio del auto, lo encuentro un buen producto, no destaca en nada, salvo un muy buen equipamiento, por lo tanto es un auto que cumple su objetivo de moverte sin problemas.
Ya llegarán los que ni conocen el auto a decirte que no tiene repuestos, que sobre cierta velocidad se siente que se va a desrmar y tirita entero, que luego de cierto kilomtraje se convierten en un cascabel, etc etc etc, puedo decir que todo eso es mito, los repuestos son super baratos y hay de todo, te tiro algunos precios: kit de distribucion mas bomba de agua: 45 mil pesos aprox, tapabarro 32.000, manilla de puerta exterior 8.500, kit de afinamiento (bujias y filtro de aire bencina y aceite) 19.000, cables de bujias 17.000, y así suma y sigue, todos los repuestos que te nombro son ORIGINALES.
Sobre el tema de los tiritones, desarmes y cascabeles varios, tambien es mito, lo he llevado hasta 140 km/hr y si bien el ruido del motor se pasa harto, el auto no tirita absolutamente nada, si se siente medio "flan" por lo alto, angosto y liviano que es, pero eso es casi comun a todo este tipo de vehículos, grillos? a sus 72.000 kms si tiene un par de ruidos pero nada terrible, por eso te invito a que si gustas pruebes mi iq y veas como se comportan a este kilometraje, a mi me tiene re conforme el auto y en este momento no me dan ni ganas de cambiarlo, pero debes probarlo ya que vienes bajando de un vehículo muy superior en todo.
Reportes varios aquí
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/lo-prometido-el-reporte-de-los-1-500-kms-chery-iq-1-1/msg373726/#msg373726 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/lo-prometido-el-reporte-de-los-1-500-kms-chery-iq-1-1/msg373726/#msg373726)
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Al dueño anterior de tú auto le pasaba lo.mismo que a ti pero conozco varios iq con los rendimientos que digo y varios con mejor consumo por lo que al final el promedio sería ese
Desde el lado Chino de la fuerza
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Al dueño anterior de tú auto le pasaba lo.mismo que a ti pero conozco varios iq con los rendimientos que digo y varios con mejor consumo por lo que al final el promedio sería ese
Desde el lado Chino de la fuerza
Mm puede ser, pero ni siquiera los consumos homologados por el mtt son tan optimistas con el pobre chery jaja, aunque esos de por si son bajos, y como siempre he dicho, mi forma de conducir no es la mas económica que digamos.
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Si quieres ver consumos puedes darte una vuelta aqui:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
Puedes comparar los consumos de distintos autos a la ves.
Saludos.
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Si quieres ver consumos puedes darte una vuelta aqui:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
Puedes comparar los consumos de distintos autos a la ves.
Saludos.
(http://i47.tinypic.com/2dkix46.jpg)
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me cuesta mucho creer esos rendimientos, la página del gobierno es bastante fiable en mis casos cercanos (m3 y yaris), la verdad que 17 en ciudad no lo creo nica en santiago, talvez en ciudades menos pobladas, pero acá, en horario punta, no.
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Yo en ciudad a mi iq le saco poquito mas de lo que dice ahí, pero con suerte 1km/lt mas, en carretera le he sacado como 18 máximo
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me cuesta mucho creer esos rendimientos, la página del gobierno es bastante fiable en mis casos cercanos (m3 y yaris), la verdad que 17 en ciudad no lo creo nica en santiago, talvez en ciudades menos pobladas, pero acá, en horario punta, no.
Pero entraste en la pagina y revisaste?,o a lo mejor lo hiciste a la rapida a lo mejor leiste el consumo mixto,hay 3 cifras que son ciudad,carretera y mixto,yo cuando vi el swift no fue nada alejado de lo que me da en rendimiento mi auto,como siempre puede variar el consumo dependiendo de las condiciones pero no creo que sea tanto.
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Pero entraste en la pagina y revisaste?,o a lo mejor lo hiciste a la rapida a lo mejor leiste el consumo mixto,hay 3 cifras que son ciudad,carretera y mixto,yo cuando vi el swift no fue nada alejado de lo que me da en rendimiento mi auto,como siempre puede variar el consumo dependiendo de las condiciones pero no creo que sea tanto.
si es puse, que lo que informa el gobierno en la página es lo que me da a mi en el m3 y daba el yaris, derribando el mito de los 1000 km/lt, que siempre dije no era asi.
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Gracias a todos los que han aportado hasta ahora.
El tema de pasar de un sorento a un iq, es por un tema de economia, no voy a vender el sorento, si no que queda para uso familiar, y para uso diario ando buscando algo mas economico.
El uso, es mitad carretera mitad ciudad, ya que vivo en ciudad de los valles, y mi desplazamiento diario es desde la casa a los leones, para terminar en stgo. centro. de vuelta, stgo. centro, los leones para terminar en cdlv.
Leyendo sobre el consumo, por lo visto no es la gran maravilla, yo pense que era mas economico, ya que lo que ando buscando, es un auto que se note la diferencia de consumo. y obviamente ligado al costo del vehiculo, ya que me ofrecen un pegugeot 207 diesel, pero se escapa a mi presupuesto para segundo auto.
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Yo ahora en la pega tengo un celerio que uso a diario y con un uso 70% ciudad y 30% carretera nos está dando 14,5 promedio claro que se anda rápido así que salvo un diesel no se donde podrá haber más economía
Desde el lado Chino de la fuerza
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el iq que pasó por la casa dio siempre 11 en ciudad, lo bueno el a/c enfria muy bien, aparte de que hay que cambiarles unas piezas por otras de mejor calidad, lo preferería antes que el spark, a pesar de todo lo que modificó comerco en el auto, jamás nos dejó botado
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hasta cuanto es tu presupuesto para que te puedan dar mas alternativas
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Mi polola tiene un IQ 1.1, y 0 quejas (salvo cosas sueltas porque al pobre lo tratamos como si fuera un Lada xD) con rendimientos que rondan los 14 km/l en ciudad (12 si lo manejo yo :diablo:)
Ahora, personalmente, me iría por un Alto K10 o un Celerio.
En todo caso, no descartaría un sedán como el SM3 o similares... como sea irás más cómodo que en un City car y gastarás menos (bastante menos) que en la Sorento.
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lo único que le haría el peso en rendimiento a tu sorento DIESEL es un city car diesel, tipo 107, c1.
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si quieres ahorro, tu opcion es el c1 y el 107 diesel, estos andar con el puro olor, dan hasta 29 en carretera, mixto 24, ciudad no recuerdo pero debe andar por los 20
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si quieres ahorro, tu opcion es el c1 y el 107 diesel, estos andar con el puro olor, dan hasta 29 en carretera, mixto 24, ciudad no recuerdo pero debe andar por los 20
Este joven, así como el Sr. Tanoboy, tienen una cantidad ilimitada de razón.
No sería malo que te fueras por un Citycar Diesel, en especial porque si tu Sorento también es diesel, ya sabes como se maneja y como se cuida un auto petrolero.
(Y bueno, del rendimiento ni hablar.)
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hasta cuanto es tu presupuesto para que te puedan dar mas alternativas
No quiero gastar mas de 3 palos en un auto.
Si es por gastar 4 palitos, me compro un 307 diesel que me ofrece un amigo a ese precio.
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No quiero gastar mas de 3 palos en un auto.
Si es por gastar 4 palitos, me compro un 307 diesel que me ofrece un amigo a ese precio.
Con ese presupuesto limitado poder ahorrar realmente (no hacer que ahorro y finalmente solo tengo otro auto) mejor me compro una moto, con 1,3 millones tienes una honda o yamaha que te dará 30km/lt, ademas te ahorras tacos y 1,5 millones, con los que puedes ir a punta de cana a fin de año, que mejor? jjajaja
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No quiero gastar mas de 3 palos en un auto.
Si es por gastar 4 palitos, me compro un 307 diesel que me ofrece un amigo a ese precio.
por 4,4 encuentras 107 del 2009, ahora si prefieres un 307, dale, es mas auto pero tienen un mayor consumo.
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Con ese presupuesto limitado poder ahorrar realmente (no hacer que ahorro y finalmente solo tengo otro auto) mejor me compro una moto, con 1,3 millones tienes una honda o yamaha que te dará 30km/lt, ademas te ahorras tacos y 1,5 millones, con los que puedes ir a punta de cana a fin de año, que mejor? jjajaja
Tuve moto como medio de transporte diario, durante mas de dos años, mi esposa, jamas se subio, ni se subiria a una. Luego de un accidente, me recuperé y segui andando, hasta que estuve a punto de sufrir otro grave accidente, opte por vender la moto de calle, y volver a practicar enduro. Por lo tanto, a pesar de ser una muy economica alternativa, no esta dentro de mis aopciones actuales.
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Estimado, yo pase por IQ motor 800 (básico con A/C) y 1.100 (full) y aun que el auto en sí cumple bien su funcion de moverte de A a B, creo que al final del día no vale la pena el ahorro de comprarlo, comparado con un spark, etc.. me explico:
En primer lugar los consumos son muy decepcionantes, en ciudad el 800 no me dio mas de 14 y el 1100 con suerte 12.5 km/l (en comerco me traban de loco cuando alegaba por eso, y solo ahora con la página de los consumos del 3cv veo que yo tenía la razón) En carretera mejoran un poco, sobretodo el 800cc, pero al final la pérdida de prestaciones que implican estos motores tan chicos no se compensan con el rendimiento.
Segundo, no transmite mucha seguridad al manejarlo, la dirección está sobre asistida, que se agradece para estacionar pero a mayor velocidad se siente muy sensible, agravado por una carrocería muy alta y suspensiones demasiado blandas, es decir en una curva el auto se apoya primero y despues dobla. Es bastante saltarín atrás. Los frenos no son buenos y en frenadas bruscas se tiende a cargar hacia algun lado. Todos estos factores sumados influyen en el tema de confianza al manejarlo.
Tercero la durabilidad/confiabilidad. Los tapices son de mala calidad, le aparecen pelotitas de desgaste a los grises y los beige atrapan pelusas como locos!! jaja, el relleno es muy blando y cede en algunas partes (en la parte lumbar del asiento del piloto va apareciendo un fierro horizontal). Los focos delanteros se ponen amarillos al poco tiempo. El sistema de escape puede requerir reaprietes frecuentemente y es fácil dañar el flexible con algun lomo de toro o similar, y el tren delantero es bastante sonoro. No hay relleno de contensión entre los parachoques y la carrocería por lo que estos se quiebran con facilidad frente a un golpe.
La reventa del auto muy es lenta y se castiga muchísimo el precio 0kms. Las mantenciones son cada 5.000kms y si las vas sumando no salen mas baratas que las de otras marcas (ref. entre 60-70 mil las dos primeras = 130 lks en 10.000km, lo mismo que la de 10.000km de un peugeot y poco menos que la de 15.000 de los kia)
Fuí lo mas objetivo posible basándome en mi experiecia con el auto y no pretendo ofender a ninguno de los dueños. Yo nunca me quedé botado en los IQ, fueron muy buenos primeros autos, aunque siempre iba al taller por detalles, pero no me complicaba mucho entonces. Debo ser de los pocos que lo encuentra bonito y creo que cumple con el objetivo de transportar digna y comodamente a su dueño. Yo mido 1,90 y no quedaba incómodo para nada (lo que sí el respaldo es chico, o sea si eres de contextura mas ancha te va a incomodar un poco)
Hoy por hoy creo que el citycar chino mas confiable es el BYD F0 !! ^-^
Cualquier duda encantado de ayudar.
Saludos a todos