Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: monzeiro en Enero 07, 2011, 10:57:13 am
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recurro a uds para hacerle algunas consultas, resulta que me conseguí el manual del propietario del monza, quiero usar el aceite y refrigerante que corresponde pero tengo unas dudas
Bencina: no dice que bencina debo usar, actualmente uso 93, pero tengo la duda, se que el octanaje es por la relación de compresión y según el manual es 8,8:1, sigo con 93?
Aceite: en el manual dice que el motor usa SAE 10W30 o 15W40 o 20W40 o 20W50 (API-SE o API-SF), en el capo del auto tiene una placa, pero esta gastada y no se alcanza a leer, mi papa dice que con 20W50 estaría bien, pero nose.
Refrigerante: el radiador es de aluminio y la culata de antimonio, en el manual dice usar Anticongelante, Refrigerante y Anticorrosivo Shell GLYCOSHELL, que anticongelante puedo comprar que no sea Shell pero que tenga las mismas características? Actualmente uso agua verde de la copec y se que es dañina para el motor, y que me recomiendan para lavar el motor a la hora de hacer el cambio de refrigerante?
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Bencina: no dice que bencina debo usar, actualmente uso 93, pero tengo la duda, se que el octanaje es por la relación de compresión y según el manual es 8,8:1, sigo con 93?
con esa relación de compresión 93 anda bien
Aceite: en el manual dice que el motor usa SAE 10W30 o 15W40 o 20W40 o 20W50 (API-SE o API-SF), en el capo del auto tiene una placa, pero esta gastada y no se alcanza a leer, mi papa dice que con 20W50 estaría bien, pero nose.
si no le has hecho ajuste reciente y lleva rato ocupando 20W50 yo seguiria con ese
Refrigerante: el radiador es de aluminio y la culata de antimonio, en el manual dice usar Anticongelante, Refrigerante y Anticorrosivo Shell GLYCOSHELL, que anticongelante puedo comprar que no sea Shell pero que tenga las mismas características? Actualmente uso agua verde de la copec y se que es dañina para el motor, y que me recomiendan para lavar el motor a la hora de hacer el cambio de refrigerante?
me pillaste :-[
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Qué año es el Monza? 2.0 cierto, te sabes el código de motor?
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Por la RC, 93 está bien, pero el monza tiende a detonar bastante, no te pasa?
Por las alternativas de aceites que recomienda el fabricante, voy por 20/50.
Bota el agua verde, ponle agua destilada un rato, onda un día de uso, la botas y pones anticongelante.
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Y cualquier refrigerante a base de glycol
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gracias por las respuestas
Qué año es el Monza? 2.0 cierto, te sabes el código de motor?
Es año 96 y es 1.8, no se el código de motor y no esta ni en el motor ni en alguna placa donde salen datos
pero el monza tiende a detonar bastante, no te pasa?
a que te refieres con detonar bastante?
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detonar = cascabeleo.
Lo sacas desde cero y suena una tak tak tak. se entiende ? :uy:
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bencina: el octanaje que recomeinda el fabricante es el MINIMO recomendado, subir octanaje no va a provocar daños, bajar octanaje puede producir un comportamiento deficiente del motor;
Si el manual dice 93 octanos es probable que con 95 o 97 ande mejor, como es probable que se comporte exactamente igual; no pierdes nada con probar con 95 octanos, en muchos casos no es pagar demás, ahorras un p0co en combustible lo que en la suma y resta te va a dar la misma plata gastada en los kilómetros recorridos, pero si el motor s ecomporta mejor se compensa con creces.
Aceite; desde los autos noventeros se viene utilizando normalmente el 10W40 o similar, si pruebas con ese es muy probable que tenga sun andar mas silencioso y parejo del motor. Como referencia me ex chevette DL año 1992 recomendaba 10W40.
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Es año 96 y es 1.8, no se el código de motor y no esta ni en el motor ni en alguna placa donde salen datos
Disculpa la extrema demora :ouch2:
Si es el 1.8 creo que el motor es igual o muy similar (de la misma familia) al que montaban los Daewoo Espero de otros mercados.
No estoy seguro, creo que Pincel puede tener la respuesta certera.
Bueno, por si sirve, esta es la información que proporciona Autodata:
Daewoo Espero 1.8 95-97:
Código de motor: C18LE
Relación de compresión: 8.8
Octanaje mínimo: 95 RON
Nº de cilindros: 4/OHC
Grado del aceite de motor clima moderado: 10W40
Clasificación del aceite de motor: API SJ
Grado del aceite de motor - alternativa- clima moderado: 15W40
Grado del aceite de motor clima moderado: 10W40
Clasificación del aceite de motor - alternativa -: API SJ
Grado del aceite de caja de cambios manual: 80W
Caja de cambios: 1.8 lt.
Sistema de refrigeración: 7.3 litros.
Líquido de frenos: DOT3 (0.5 litros).
Líquido dirección asistida: Dexron II (1 litro).
Saludos