Conduce Chile

Datsun_Trollever is back en forma del primo del primo de Giornalaio

Al que le fallaba la lubricación en pendientes y ángulos era al Tavria (que no era Lada), por tener cárter plano y el chupador de la bomba muy hacia un lado... algunos ingenieros chilenos le soldaban "rompeolas" para que así con pendientes fuertes o por fuerza centrífuga no quedara trabajando en seco.