Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: DATSUN_FOREVER en Noviembre 04, 2012, 20:53:03 pm
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Hola...
Hace unos días, vi un Corsa B argentino con insignia 1.4.
Salvo el tamaño menor de cilindrada, el motor es igual?
Saludos
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Seré muy poco observador o no se qué, pero me queda la cagá en la vida cuando dicen "corsa argentino" o "corsa brazuca", lo mismo con los clio y con varios modelos más... ¿Cómo los cachan?
:pozozipy:
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Seré muy poco observador o no se qué, pero me queda la cagá en la vida cuando dicen "corsa argentino" o "corsa brazuca", lo mismo con los clio y con varios modelos más... ¿Cómo los cachan?
:pozozipy:
jajaja principalmente por los años de fabricacion, entre el corsa argentino y el brasilero no habia casi diferencia (segun recuerdo) en los clios, coincidió en que se la fase3 del clio II se fabricó en argentina y tenia un lavado de cara e interior
Brasilero:
(http://images01.coches-motos.com/ui/8/93/19/1281216299_111048419_1-Fotos-de--renault-clio-automatico-2004-1281216299.jpg)
Argentino:
(http://images03.olx.com.ar/ui/13/30/25/1299684300_175362525_1-vendo-renault-clio-2006-titular-papeles-al-dia-motor-16-full-full-san-justo.jpg)
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jajaja principalmente por los años de fabricacion, entre el corsa argentino y el brasilero no habia casi diferencia (segun recuerdo) en los clios, coincidió en que se la fase3 del clio II se fabricó en argentina y tenia un lavado de cara e interior
Ahora podré distinguirlos... de hecho siempre notaba esa diferencia entre los modelos, pero no cachaba que era x país de fabricación, pensé que era x año no más....
Me gusta el argentino, porque tiene la patente trasera abajo...
gracias :)
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Ahora podré distinguirlos... de hecho siempre notaba esa diferencia entre los modelos, pero no cachaba que era x país de fabricación, pensé que era x año no más....
Me gusta el argentino, porque tiene la patente trasera abajo...
gracias :)
los corsa 1.4, si mal no recuerdo tenian parachoques negro, habia un corsa 1.0.. eco creo que se llamaba, tenia una franja negra en los parachoques
corsa extra 1.4 mmm no me suena aca en chile
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Yo tampoco se diferenciar un corsa brasil y arg, solo se que el corsa aleman llego hasta 1998.
Con "corsa argentino" entendi que era un corsa con patente ARG, eso es? Ese debe ser el Corsa City, creo que fue de los ultimos B hecho en arg, despues vino el que aca llamabamos Corsa plus.
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Opel Corsa B europeo
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Opel_corsa_b_sport.JPG)
Opel Corsa B europeo con facelift (algunos se vendieron como Chevrolet)
(http://www.coches.com/fotos_historicas/opel/Corsa-B-1993-2000/opel_corsa-b-1993-2000_r4.jpg)
Opel/Chevrolet Corsa Brasileño (en el caso de los post 2000, distinguibles por el apoyacabeza con el agujero al centro, como el de los europeos, o similares a los del Monza)
(http://images.quebarato.cl/T440x/opel+corsa+extra+1997+al+dia+1760000+valparaiso+valparaiso+chile__75BB33_2.jpg)
(http://imganuncios.mitula.net/chevrolet_corsa_classic_4p_2000_en_quillota_v_region_96714966793927848.jpg)
Chevrolet Corsa Argentino (creo que del 2001-2002 llegaron a Chile. Traen el Apoyacabezas maciso)
(http://images04.olx.cl/ui/11/81/64/1303243146_190527764_2-CHEVROLET-CORSA-2005-IMPECABLE-Cerrillos.jpg)
Además, el argentino cambió la forma de la chapa del maletero
(http://images04.olx.cl/ui/11/41/57/1302091499_185053457_3-vendo-auto-chevrolet-corsa-2005-full-070000-km-valor-3450000-Autos.jpg)
Y posteriormente tuvo un rediseño feo en la mascarilla
(http://motor-show.com.ar/wp-content/uploads/1-chevrolet-corsa-classic-2009-brasil.jpg)
Corsa Chino (plus)
(http://gomotors.net/pics/Chevrolet/chevrolet-corsa-plus-03.jpg)
Corsa Mexicano
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/03/0ch011mx.jpg)
Puede que en algunos detalles no haya sido muy preciso, pero son en esos detalles donde se diferencia el origen
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encuentro que prostituyeron demasiado a ese modelo
opinión personal... disculpando a los dueños del corsa.
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encuentro que prostituyeron demasiado a ese modelo
opinión personal... disculpando a los dueños del corsa.
el trabajo dignifica... :cop2:
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Yo tampoco se diferenciar un corsa brasil y arg, solo se que el corsa aleman llego hasta 1998.
Con "corsa argentino" entendi que era un corsa con patente ARG, eso es? Ese debe ser el Corsa City, creo que fue de los ultimos B hecho en arg, despues vino el que aca llamabamos Corsa plus.
Yo los diferencio por las molduras de las puertas y por la mascara y los marcos de la puerta que tienen pegado como una mica negra,no se si estare bien.
Las molduras de las puertas de los brazileños que tuve eran de plastico duro y gruesas.
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No me refiero a ser taxi. Lo digo por la multiplicidad de procedencias, restyling y prolongación de un modelo cuya plataforma llevaba muchos años acuesta.
P.S.:Me da lo mismo si mi auto es o fue taxi. He visto hasta Mercedes Benz y BMW de taxis XD
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No me refiero a ser taxi. Lo digo por la multiplicidad de procedencias, restyling y prolongación de un modelo cuya plataforma llevaba muchos años acuesta.
P.S.:Me da lo mismo si mi auto es o fue taxi. He visto hasta Mercedes Benz y BMW de taxis XD
jajajjaja yo hablaba de la prostitución :S
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Pensé que todos los corsa extra de acá de chile al menos, eran 1.6
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Pensé que todos los corsa extra de acá de chile al menos, eran 1.6
yo también, creia que las versiones city, eco, etc eran las de otra cilindrada no más.
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Pensé que todos los corsa extra de acá de chile al menos, eran 1.6
Exacto. Todos los sedán en Chile son 1.6
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Exacto. Todos los sedán en Chile son 1.6
ASi es salvo el city alemán que era 1.0 3 cilindros 12V y el brasileño que era 1.0 4 cilindros 8 valvulas y los 1.4 españoles.
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ASi es salvo el city alemán que era 1.0 3 cilindros 12V y el brasileño que era 1.0 4 cilindros 8 valvulas y los 1.4 españoles.
Pero ahi estas nombrando a los hatch. Lo que dice p504 es correcto. Todos los sedán son 1.6, sea la marca y el origen que sea (brasil o argentina; chevrolet u opel).
Ah; y los Corsa europeos, salvo algunos automáticos 1.4 y algunos GSi, son todos españoles. La planta alemana tenia con suerte un 15% de la producción europea de Corsa, idem a la planta de inglaterra. El resto, era todo de Figueruelas.
Ah, y el Corsa B argentino, jamás llego a Chile en la actual versión 1.4, a la que lograron sacarle 94 caballos (el ultimo corsa b en venta, con el look del plus chino)
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Pero ahi estas nombrando a los hatch. Lo que dice p504 es correcto. Todos los sedán son 1.6, sea la marca y el origen que sea (brasil o argentina; chevrolet u opel).
Ah; y los Corsa europeos, salvo algunos automáticos 1.4 y algunos GSi, son todos españoles. La planta alemana tenia con suerte un 15% de la producción europea de Corsa, idem a la planta de inglaterra. El resto, era todo de Figueruelas.
Ah, y el Corsa B argentino, jamás llego a Chile en la actual versión 1.4, a la que lograron sacarle 94 caballos (el ultimo corsa b en venta, con el look del plus chino)
Ah,si pos los hatch en todo caso no era una correccion si no una complementacion de la respuesta de p504,me gustan mucho esos autos fueron los primeros autos que tuve,2 sedan brasileños y un swing 1.6 3 puertas brasileño. ;)
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Yo pensaba que hablaban de este que tienen mis tíos en Mendoza
(http://1.bp.blogspot.com/_yYpnR6oO6vs/S73oU9BihvI/AAAAAAAAAFs/O124bHGuO5Q/s1600/suzuki_fun5p.jpg)
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Exacto. Todos los sedán en Chile son 1.6
Pero he visto varios que montan 1.8 o.O
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Pero he visto varios que montan 1.8 o.O
esos son los corsa evolution, corsa extra solo 1.6 92hp
corsa brasileño, grilla forma panal de aveja, argentino, tiene barras horizontales.
el brasil llegó hasta mas menos 2001, de ahí son argentinos, chinos y mexicanos los últimos.
Otro detalle, el corsa extra brasileño tiene embrague hidráulico y el argentino una mierda con piola ( o eso creo, pq la diferencia entre uno y otro era notoria)
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esos son los corsa evolution, corsa extra solo 1.6 92hp
corsa brasileño, grilla forma panal de aveja, argentino, tiene barras horizontales.
el brasil llegó hasta mas menos 2001, de ahí son argentinos, chinos y mexicanos los últimos.
Otro detalle, el corsa extra brasileño tiene embrague hidráulico y el argentino una mierda con piola ( o eso creo, pq la diferencia entre uno y otro era notoria)
Y cual de todos de estos es el menos malo?
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Y cual de todos de estos es el menos malo?
por lo menos el brasileño mi viejo lo tuvo casi 8 años y no le dio mayores dramas, yo el argentino lo tuve como 30.000km y me dio un par de webadas pero nada grave, asi como malos, no los considero
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Yo tampoco considero malos los corsa, pero mi orden sería
1.4 europeo (los mas viejitos, onda del 93 al 97 creo)
1.6 brazuca
1.6 Argento
El evolution 1.8 no se que tal será, solo se que el repuesto es mas caro que cualquiera de los anteriores, y no tan fácil de encontrar los de carrocería.
Yo de cerca conozco dos corsa Argentinos, uno con 110000 kms y otro con 60000, el primero solo le he tenido que hacer cambio de batería y rellenarle el líquido de dirección, nada mas, al segundo, le ha fallado el alternador, motor de arranque y bomba hidráulica, y una pana de temperatura que no se la han podido pillar, yo no me la pude y no se si se la habrá podido alguien, pero pasaron fácil dos meses sin resultados......
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Y cual de todos de estos es el menos malo?
Yo tuve un Corsa Swing 1.6 argentino del año 2006... Lo compré con 42.000 km y se lo vendí a mi hermano con 120.000.
Hasta el día de hoy con 145.000 km CERO FALLAS, y lo mejor de todo es que mantenerlo era muuuuuy barato en todo sentido, lease patente, seguro, bujías, correas, filtros, etc, etc.
Para mi, un buen auto.
Saludos.
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Yo tampoco considero malos los corsa, pero mi orden sería
1.4 europeo (los mas viejitos, onda del 93 al 97 creo)
1.6 brazuca
1.6 Argento
El evolution 1.8 no se que tal será, solo se que el repuesto es mas caro que cualquiera de los anteriores, y no tan fácil de encontrar los de carrocería.
Yo de cerca conozco dos corsa Argentinos, uno con 110000 kms y otro con 60000, el primero solo le he tenido que hacer cambio de batería y rellenarle el líquido de dirección, nada mas, al segundo, le ha fallado el alternador, motor de arranque y bomba hidráulica, y una pana de temperatura que no se la han podido pillar, yo no me la pude y no se si se la habrá podido alguien, pero pasaron fácil dos meses sin resultados......
mi cuñada tiene un sedan evolucion 2005 y la cago el auto para ser distinto al otro corsa, muco mas rapido, equipado, comodo y apretado, no se si son los neumaticos o que pero ese corsa esta apretadito, mucho mas que mi chinoide :-[
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El corsa Evo es brasuca segun tengo entendido.. tan malo no es pero es medio gastador para el tamaño del auto...
un 1,8 creo que es mucho motor para un auto de ese porte
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Y como anda de consumo ese 1.8?
Como dato, a mi suegra se le partióel tubo de escape :uy: :risa2:
Justo al centro del auto, despues del primer silenciador. Alguien sabe como solucionar ese asunto?
Suena como si tuviera mansonique tarro de nido atras :pozozipy:
Saludos
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El corsa Evo es brasuca segun tengo entendido.. tan malo no es pero es medio gastador para el tamaño del auto...
un 1,8 creo que es mucho motor para un auto de ese porte
si es bien gastador pero muy cómodo el auto y bien aplomado
Enviado desde mi GT-I9003L usando Tapatalk 2
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Eso si, la calidad de ensamblado y andar es absolutamente superior al corsa mas conocido, el evo es rico auto, pero no se por que no me da confianza, y discrepo con Andrés en que es mucho motor un 1.8, ya que no solo influye la cilindrada, si fuera un 1.8 moderno y con tremendas cifras, demás que estaría de acuerdo, pero el 1.8 de el corsa evo no sobresale en nada, es un 8 válvulas con 102 hp, el mismo motor del corsa1.6 agrandado no mas, de hecho si los miras se ven iguales.
Ah, y por lo que leí en la amiga wikipedia, el evo es argentino.
Y ese motor 1.8 creooo que es compartido con algunos fiat, pero de eso no estoy seguro
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Eso si, la calidad de ensamblado y andar es absolutamente superior al corsa mas conocido, el evo es rico auto, pero no se por que no me da confianza, y discrepo con Andrés en que es mucho motor un 1.8, ya que no solo influye la cilindrada, si fuera un 1.8 moderno y con tremendas cifras, demás que estaría de acuerdo, pero el 1.8 de el corsa evo no sobresale en nada, es un 8 válvulas con 102 hp, el mismo motor del corsa1.6 agrandado no mas, de hecho si los miras se ven iguales.
Ah, y por lo que leí en la amiga wikipedia, el evo es argentino.
Y ese motor 1.8 creooo que es compartido con algunos fiat, pero de eso no estoy seguro
Hubo y hay de ambas procedencias, pero el que llegó acá es Brasileño
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Y es el mismo motor de la montana, no?
A mi me gustaba en su momento
Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2
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Y es el mismo motor de la montana, no?
A mi me gustaba en su momento
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Sip, tengo entendido q es el mismo motor.
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Hubo y hay de ambas procedencias, pero el que llegó acá es Brasileño
Niet. El 80% son argentinos. Solo los ultimos años llegaron algunos brazucas.
Yo tuve un 2002 argento. Muy rico el auto, me encantó en todo sentido. Y el motor, todo depende de como lo manejes. Yo hoy tengo el mismo dinosaurio en un auto casi una tonelada y media y si lo manejo piola, me llega a dar 11.
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esos son los corsa evolution, corsa extra solo 1.6 92hp
corsa brasileño, grilla forma panal de aveja, argentino, tiene barras horizontales.
el brasil llegó hasta mas menos 2001, de ahí son argentinos, chinos y mexicanos los últimos.
Otro detalle, el corsa extra brasileño tiene embrague hidráulico y el argentino una mierda con piola ( o eso creo, pq la diferencia entre uno y otro era notoria)
No se de donde sacaste eso pero yo tuve corsa extra 98 basico con direccion mecanica,99 Full sin Aire,2000 hatchback swing 1.6 3 puertas todos brasileños y todos eran con piola de embriague,yo tuve 3 de esos autos.
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En mi casa tambien paso un Corsa 1998 básico, brazileño y no tenia embrague hidráulico. Solo piola !!
El Evolution tenía al parecer embrague hidráulico, tambien paso un Corsa argentino Swing de 5 puertas, este se nota de mucho mas mala calidad que el brazileño, además harto mas lento.
eso
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No se de donde sacaste eso pero yo tuve corsa extra 98 basico con direccion mecanica,99 Full sin Aire,2000 hatchback swing 1.6 3 puertas todos brasileños y todos eran con piola de embriague,yo tuve 3 de esos autos.
Pero sigue leyendo, puse que eso creo pq uno era muy duro(argentino) y el otro más blandengue, entonces los 2 son con piola.
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pero tb hay corsas 1.7 diesel aca hay varios colectivos de esos , tambien he visto camionetas corsas con ese motor en sedan y hatch
saludos
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El 1.7 diesel se vendió a clientes finales en hatch (3 y 5p) y en el station. El sedán fue solo para uso en transporte publico.