por eso hay que revisar bien, el embrague del samara cuando lo compré venía crujiendo, también pensé en cambiar embrague, al poquito tiempo de comprado terminó cortándose la piola, la cambié yo mismo y se acabo el crujido y se ablandó el pedal, de ahí anduve unos 20000 kms, vendí el auto con el mismo embrague y cero dramas, incluso cambié la piola antes de venderlo por que estaba media áspera.
Asi que a revisar piola, si está cortada, se cambia, si no está cortada, prueba tensándola un poco mas por si te entran los cambios, una vez el r5 me dejó botado igual, y no había cortado piola, la regulé y volvieron a pasar los cambios, claro que esa piola duró la nada misma, asi que tuve que cambiar el kit de embrague
