Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: juanelo242 en Agosto 22, 2012, 15:53:10 pm
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Lo que se busca:
No es para ir al trabajo, es solo para moverse por carretera y ciudad.
Adecuado para vacaciones (unas 3 personas, el auto anterior era un Matrix y cumplia bien)
Airbag, aire A y ABS.
Motor de 1.6 o 1.8 bencina, no se necesita mas.
TIENE que ser mecanico
Presupuesto: unos 10
Habia pensado en:
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
Citroen Multispace
Citroen C3 picasso
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Y debe ser necesariamente un CUV o MPV?
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No has visto algo menos complicado... el Nissan han salido malos un par por aca y PSA no me dan confianza con el recorte de personal que estan generando en francia por la crisis (debe repercutir en alguna forma).
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Descarta el 3008, porque compramos el ultimo 1.6 bencinero de $10.000.000 que quedaba en chile!!!
jejejjeje
el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
me iría por el C3 picasso 1.6 Vti (mismo motor del peugeot 3008 VTi)
(http://www.citroen.cl/site/wp/wp-content/uploads/2011/08/pistaccio.png)
y te ahorrarías unas lucas, ya que están a $8.990.000 (con bono de descuento de $400.000 ya aplicado).
viene con:
- Asientos traseros deslizables.
- Alza vidrios delanteros eléctricos.
- Aire acondicionado.
- Antiarranque Codificado.
- Apoya cabeza (Delanteros / Traseros).
- 4 Llantas de aluminio 16".
- 2 Airbags frontales.
- 2 Airbags laterales delanteros.
- ABS con repartidor electrónico de frenada (REF).
- Cinturones de seguridad traseros de 3 puntas, con limitador de esfuerzo regulables en altura.
- Barras de techo longitudinales.
- Cinturones delanteros con pretensores pirotécnicos y regulables en altura.
- Control Crucero.
- Cinturón del pasajero delantero con testigo de no abrochados.
- Faros Antiniebla delanteros.
- Limpia parabrisas delantero y trasero.
- Lunas traseras sobretintadas.
- Limitador de Velocidad.
- Radio CD MP3 con mando bajo el volante.
- Respaldos traseros abatibles.
- Salida 12V y Auxiliar.
- Volante regulable en altura y profundidad.
además tendrás buenas prestaciones y rendimientos:
- Velocidad Máxima de 188 Km/h
- Aceleración 0 - 100Km de 10.9 sg
- Ciudad rinde 11 km/l
- Carretera a 90 Km/H rinde 20.4 km/l
- Mixto rinde 15.6 km/l
el multispace es solo diesel al igual que la Peugeot Tepee.
saludos
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el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
El Qashqai, a diferencia de todos los Nissan típicos (cuates o incluso japo), tiene una calidad de acabados muy buena, de buenos materiales.
Mi opción sería esa.
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el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
El interior está bien realizado por ajuste, materiales y calidad de tacto de los mandos (abundan los plásticos laminados o acolchados). Tiene la calidad de acabado de los Nissan de precio alto
http://www.km77.com/00/nissan/qashqai/2010/espacio_interior.asp (http://www.km77.com/00/nissan/qashqai/2010/espacio_interior.asp)
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cual me compraría?
la verdad que ninguna..
vería otra opción
nissan...no tiene muy buenos comentarios
las otras las descarto por su confiabilidad ..por un tema de marca
pero si solo son esas opciones la nissan
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Cita de: sebast_406 en Hoy a las 17:15:49
el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
El Qashqai, a diferencia de todos los Nissan típicos (cuates o incluso japo), tiene una calidad de acabados muy buena, de buenos materiales.
Mi opción sería esa.
esta claro que tiene mejores materiales que las versiones mexicanas, pero aún así no son buenas, lo digo porque cuando compramos la peugeot 3008 tambien vimos la Qashqai y no hay comparación. un "cholguan" forrado atrás.
salimos corriendo de allí.
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Si, hay gente con sensibilidad alta en las yemas de dedos. Osea cholguan en la maleta cubierto con alfombra...atroz!
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no es de sensibilidad de yemas ni cosas de esas, pero si materiales de alta calidad para un auto es cholguan forrado, de que estamos hablando!!!
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no es de sensibilidad de yemas ni cosas de esas, pero si materiales de alta calidad para un auto es cholguan forrado, de que estamos hablando!!!
ya, pero en el peugeot que usan? cholguan, una capita de plastico bonito y alfombra, y seria casi lo mismo... y donde queda la reventa, la confiabilidad y la seguridad ed que el auto no te vaya a dar atados si no lo tratas como a una guagua sacandole los chanchitos?
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ya, pero en el peugeot que usan? cholguan, una capita de plastico bonito y alfombra, y seria casi lo mismo... y donde queda la reventa, la confiabilidad y la seguridad ed que el auto no te vaya a dar atados si no lo tratas como a una guagua sacandole los chanchitos?
El Qashqai no es un santo en confiabilidad, aparte de los posteados aca en SSR han aparecido otros.
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Ok, es malo el Qashqai. Pero elegir un auto por sobre otro por la terminación de la tapa del maletero interior...
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Por que la tapa del qashqai era de cholguan? Simple: x que casi nunca se usa esa tapa en la conducción diaria, por lo que a -casi- nadie le importa.
Ahora, no se desvien del tema, el amigo pregunta por un auto por 10MM y no por cual auto tiene la mejor cubierta de la llanta de repuesto.
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Ok, es malo el Qashqai. Pero elegir un auto por sobre otro por la terminación de la tapa del maletero interior...
a eso voy, tirarle mierda a un auto por que tiene madera abajo del maletero que con cueva abres 1 vez al año para ver si la rueda de repuesto sigue ahi, me parece mucho... y la qashqai ha dado panas, han salido aca incluso
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Ok, es malo el Qashqai. Pero elegir un auto por sobre otro por la terminación de la tapa del maletero interior...
En todo caso te encuentro TODA la razon.
a eso voy, tirarle mierda a un auto por que tiene madera abajo del maletero que con cueva abres 1 vez al año para ver si la rueda de repuesto sigue ahi, me parece mucho... y la qashqai ha dado panas, han salido aca incluso
+1
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Descarta el 3008, porque compramos el ultimo 1.6 bencinero de $10.000.000 que quedaba en chile!!!
jejejjeje
el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
Ehmmmm, ya, te felicitamos por la decision de tu hermana, compraron la quintaesencia de auto (el ultimo de los muuuuuchos que se han vendido :thumbsup: )................. pero pense que se te habia pasado lo de postear leseras prejuiciosas (hasta considerables "tonteras")
......si para ustedes la eleccion de un auto pasa por un cholguan y una alfombra que cubre la rueda de repuesto, bueno, alla ustedes.......... si hubieses puesto que el 3008 le da patadas en seguridad qashqai, ahi si que lo encuentro un argumento valido........... por lo demas el interior de Nissan lo encuentro bastante bien logrado, materiales adecuados y mejores que varios de su competencia, bien lograda la insonorizacion....... y por ultimo, HARTO mas pintoso que el 3008 ( que a mi gusto es de los SUV urbanos C mas feitos que circulan).
SALUDOS
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Comprar el ultimooo???
Naaa, cuando buscábamos el Compass nos dijieron lo mismo y curiosamente nos ofrecian uno del proximo embarque pero mas caro, en resumen encontramos uno en curico y ese fue el elegido.
Y se trajo por carretera y no le paso nadaaaaaaaaaa.
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, HARTO mas pintoso que el 3008 ( que a mi gusto es de los SUV urbanos C mas feitos que circulan).
Es que ese es el tema DOHC... el considerar la 3008 dentro de las SUV's es un error. Ni siquiera es una CUV para mi gusto, a mi parecer, es una MPV alta (aunque peugeot se esfuerze en venderla como crossover), y comparar la pug con la qashqai es comparar 2 autos que solo juegan en el mismo segmento por precio. Pero son 2 conceptos distintos.
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No has visto algo menos complicado... el Nissan han salido malos un par por aca y PSA no me dan confianza con el recorte de personal que estan generando en francia por la crisis (debe repercutir en alguna forma).
no puedes considerar malo el qasquai porque un usuario lo rompió haciendo rodaje a 170 km/hr y recorriendo 2500 kms en 2 dias (o menos) siendo que el manual dice claramente que no debes hacer eso.
Descarta el 3008, porque compramos el ultimo 1.6 bencinero de $10.000.000 que quedaba en chile!!!
jejejjeje
el nissan te dejará pagando por su interior y sus materiales usados.
me iría por el C3 picasso 1.6 Vti (mismo motor del peugeot 3008 VTi)
(http://www.citroen.cl/site/wp/wp-content/uploads/2011/08/pistaccio.png)
y te ahorrarías unas lucas, ya que están a $8.990.000 (con bono de descuento de $400.000 ya aplicado).
viene con:
- Asientos traseros deslizables.
- Alza vidrios delanteros eléctricos.
- Aire acondicionado.
- Antiarranque Codificado.
- Apoya cabeza (Delanteros / Traseros).
- 4 Llantas de aluminio 16".
- 2 Airbags frontales.
- 2 Airbags laterales delanteros.
- ABS con repartidor electrónico de frenada (REF).
- Cinturones de seguridad traseros de 3 puntas, con limitador de esfuerzo regulables en altura.
- Barras de techo longitudinales.
- Cinturones delanteros con pretensores pirotécnicos y regulables en altura.
- Control Crucero.
- Cinturón del pasajero delantero con testigo de no abrochados.
- Faros Antiniebla delanteros.
- Limpia parabrisas delantero y trasero.
- Lunas traseras sobretintadas.
- Limitador de Velocidad.
- Radio CD MP3 con mando bajo el volante.
- Respaldos traseros abatibles.
- Salida 12V y Auxiliar.
- Volante regulable en altura y profundidad.
además tendrás buenas prestaciones y rendimientos:
- Velocidad Máxima de 188 Km/h
- Aceleración 0 - 100Km de 10.9 sg
- Ciudad rinde 11 km/l
- Carretera a 90 Km/H rinde 20.4 km/l
- Mixto rinde 15.6 km/l
el multispace es solo diesel al igual que la Peugeot Tepee.
saludos
siempre dicen eso, en el movicenter me querian vender el ultimo legacy MT que quedaba en Chile y no lo traerian nunc amas, y en el plaza oeste quedaban como una semana despues como 10 unidades de legacy MT.
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tienes distintas posibilidades, a priorizar según tus necesidades..
dejo las medidas internas ( segun cars-data)
c3 picasso
Distance seat recline/pedals: 920-1060 mm
Headspace front: 960-1035 mm
Interior width front: 1430 mm
Distance seat recline front/back: 675-845 mm
Headspace rear: 930 mm
Interior width rear: 1360 mm
meletero: 385 lt ( minimo), 420 lt ( usando el doble fondo), 500 litros (avanzando los asientos traseros, caben sólo niños en esa posición.. ya que reduce el espacio para las piernas 15 cm atras.. hasta 50 cm)
3008
Distance seat recline/pedals: 930-1100 mm
Headspace front: 920-980 mm
Interior width front: 1485 mm
Distance seat recline front/back: 605-800 mm
Headspace rear: 920 mm
Interior width rear: 1485 mm
meletero: 430 lt ( app 500 con el doble fondo utilizado..)
Qashqai:
Distance seat recline/pedals: 910-1125 mm
Headspace front: 920-1005 mm
Interior width front: 1430 mm
Distance seat recline front/back: 650-895 mm
Headspace rear: 940 mm
Interior width rear: 1400 mm
meletero: 400 lt
multispace/tepee
Distance seat recline/pedals: 885-1070 mm
Headspace front: 1055-1105 mm
Interior width front: 1470 mm
Distance seat recline front/back: 660-910 mm
Headspace rear: 1070 mm
Interior width rear: 1480 mm
entre 505 y 670 lt segun la fuente
en resumen, hay diferencias de espacio.. la partner/multipscace es la mas espaciosa, por su mayor, la 3008 es muy ancha, pero no tan buena en espacio para las piernas, el qashqai esta en un muy buen nivel y el c3 picasso, al medir 30 cm menos, ofrece mas que nada menos espacio para las piernas.. y menos maletero.. el qashqai tiene un maletero algo inferior y el menos flexible de todos, berlingo es mucho más amplia..
de carcateristicas de cada uno
la c3 picasso es un monovolumen de segmento B ( del c3/207), muy compacto y bastante versátil. su gracia es ser más barata con motor bencinero (9 MM) de consumos pioas ( aunque yo creo que más bien adara por los 14 km/l mixto y tener un equipamiento bastante bueno ( además de lo normal, control crucero y airbags laterales).. tb hay una versión diesel, notablemente económica ( promete rendir 17 km/l en ciudad! y casi 22 mixto en condiciones ideales.. yo me la juego por unos 19 km/l reales con pie ligero y autopista a unos 110).. y si bien pica menos que el VTI, recupera bien por su buen torque ( 230 nm de torque).... por 9.7 MM no esta mal.. su andar es suave y su interior esta bien rematado, aunque sus asientos son algo simplones y como ves, es el más pequeño, pero puede competir con el qashqai gracias a sus asientos configurables y doble fondo.
el qashqai es un suv basado en una plataforma segmento C ( la del megane).. según he oido, destaca por su manejo muy automovilístico y posiblemente sea el más cercano a menajr un compacto o sedan C y sin perder un despeje bastante bueno (18 cm).. el 1.6 que tiene no es muy potente para su peso, pero promete increíbles 12.5 KM/ en ciudad y 17 km/l mixtos en condiciones ideales ( no creo que sea así, yo me la juego por unos 14-15..).. tiene la supuesta calidad nissan y un interior bien terminado ( aunque no me gusta de pinta).. el equipamiento no tiene nada destacable para los 10.3 MM que cuesta ( aunque es el unico con 4 alzavidrios) y si bien no esta mal de espacio, su maletero no tiene ninguna versatilidad particular ( los asientos se abaten) y ni siquiera queda plano al abatir los asientos..
el 3008 base, basado en una plataforma de segmento C ( la del 308/c4) destaca por ser el único en ofrecer 6 airbags y eso por ese precio, además de ofrecer un equipo similar al resto en lo demás ( de hecho control crucero, radio y otros accesorios son identicos a los de los otros citroens y peugeot).. su interior es de muy buena calidad y de buena pinta, aunque no de lo más espacioso.. el 1.6 VTi creo que anda bien justón para el peso.. y peugeot declara 2 km/l menos que el qashqai.... asique no creo que más de 13 km/l mixto... el maletero tiene dos versatilidades especiales: los asientos no se deslizan como en c3 picasso, pero se abaten con palancas de facil acceso, tiene un doble fondo de 3 posiciones y una puerta trasera doble que se abre la mitad hacia arriba y la mitad hacia abajo como en los pick ups. el manejo es decente según he oido, aunque el qashqai es más automovilístico
la partner tepee /multispace son el mismo auto.. montan el 1.6 hdi 92 cv del c3 picasso (aunque en la pag citroen indican que la mulispace tiene 110 cv.. lo que es raro pues el torque que indican es el de la verison de 92..) y el mulstispace admeás, el viejo 1.6 16v TU5 de 110 cv.. comparten plataforma con el 3008, aunque sus formas y ajustes hacen que tengan un manejo más de furgón y también los hacen posiblemente el vehículo más espacioso y versatil que uno pueda comprar con esa plata ( incluso tienes compratimientos en el techo interior).. los asientos traseros se abaten y se pueden extraer para tener le mayor volumen de carga.... el interior es más simple que el de las otras opciones eso si, y por peso y aerodinámica, es el más torpe de manejo y el más lento, con consumos carreteros mayores a los de los otros de combustible similar ( el bencina homologa 13 km/l mixto en condiciones ideales.. el diesel 18, aunque me la juego por 16 reales.. consumiendo más en autopistas a altas velocidades que en ciudad..)
el multispace bencina cuesta 9 MM, pero el diesel conviene porque el torque en auto de esa masa hace una buena diferencia y es notablemente más económico.. cuesta 10 MM en citroen y 9.8 MM en peugeot ( hasta fin de mes creo)
¿peugeot o citroen?..
ambas tienen un equipo similar al del qashqai, pero con control crucero de serie.. con diferencias entre ellas.. citroen tiene llantas de serie, peugeot no, pero luces led, un pack estatico todocaminos (molduras, suspensiones más altas, proteccion bajo el motor), airbags laterales y una radio con más parlantes... por lo que yo elijo peugeot
en resumen:
la opcion conservadora, con énfasis en el manejo y un buen equilibrio, aunque nossea el que ofrece más ( pero esta bien en todo, es comun, con respaldo decente y supuestamente fiable, aunque mis datos ingleses dicen que la fiabilidad de todos los vehiculos en lista es equivalente...) es el qashqai.. elijase si quiere la opcion suv..
la opcion del que busca el equipo de seguridad, un diseño original que no es ni chicha ni limonada, un interior más llamativo y quiere un maletero versátil es el 3008.. a ver si quedan aun y si los vuelven a traer, llegan al mismo precio.. ojo con el espacio para las piernas atrás
si se quiere espacio a toda costa y el resto es secundario, la partner es la opción mas fuerte, porque además tiene un equipo mejor que el nissan y un motor diesel torquero y relativamente económico.. si se quiere el máximo ahorro en la compra, esta la multispace bencina 8 aunque el hdi es facilmente amortizable)
si se quiere la máxima economía, con buen equipo y flexibilidad, juegue c3 picasso Hdi ( si se quiere ahorrar en la compra incial, la 1.6 vti no queda mal posisionada, aunque el diesel se amortiza rápido), en especial si importa facilidad de estacionamiento y el espacio que se pierde no es clave
uffa me agote.. pero deje todo lo que sabia de monovolumenes por esa plata
al menos aca no nos arrepentimos de un PSA hdi familiar.. seran algo sosos de manejo, pero rinden hartos km/l y son comodos y versátiles
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Creo que estaria descartando la picasso, solo por cuestion de espacio.
Me tinca el 3008 aunque parece que es mas caro de lo que crei, tambien me tinca el qashqai pero solo por el despeje que nunca esta demas, pero el multispace ofrece mucho espacio y velocidad crucero.
Solo queda ir a sapearlos en vivo.
Puta si alguno trajera frenos de tambor trasero se me haria mas facil descartar!
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todos tienen 4 discos de freno si las fichas de las marcas son las correctas ....
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Creo que se dio mucho color por un EJEMPLO que di del auto, si se fijan en el tablero del nissan, muy bonito y pintoso, pero el resto del tablero, no tiene ni un brillo.
hay otras características muy relevantes como las de seguridad que dijeron, por lo mismo subí la ficha completa del C3 picasso.
y el 3008 Vti, no llegará mas, la descontinuarón reemplazándola por la 3008 Active 1.6 HDi. qu sube harto mas en precio.
pregunte en varias peugeot y me dijeron que el Vti estaba agotada hace tiempo, la que compramos nosotros venía de puerto montt junto con un 107 active blanco.
y no quedaban mas.
respeto sus opiniones a los que le gusta nissan por ser una marca fiable y todo lo demás, yo simplemente no me la compraría, por lo mismo di los antecedentes de el auto que consideraba como la mejor opción a MI parecer... por lo mismo argumenten el porque del modelo que recomiendan. así de simple :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
saludos