Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: giomuntor en Noviembre 21, 2013, 22:13:06 pm
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Señores me decidi a comprar el SUV, cual me aconsejan escoger y por que ?
Marca: Chevrolet
Modelo: 0 Trailblazer full
Versión: cuero-sunroof
Año: 2003_
Kilometraje: 318.000
Cilindrada : 4.200 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3386175 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3386175)
Marca: Ford
Modelo: EXPLORER
Versión: EDDIE BAUER
Año: 2003_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: SUV
Color: BURDEO BICOLOR
Kilometraje: 215.000
Cilindrada : 4.000 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3409368 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3409368)
Marca: Jeep
Modelo: GRAND CHEROKEE
Versión: LIMITED CUERO TECHO
Año: 2004_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: Station Wagon
Color: AZUL
Cilindrada : 4.700 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3408661 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3408661)
Marca: Jeep
Modelo: GRAND CHEROKEE FULL
Versión: NUEVA CUERO
Año: 2001_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: Station Wagon
Color: GRIS GRAFITO
Kilometraje: 72.000
Cilindrada : 4.700 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3389755 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3389755)
Marca: Mitsubishi
Modelo: MONTERO SPORT 2800 CC
Versión: DIESEL AUT 4X4 LIMITED
Año: 2000_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: SUV
Color: Plateado
Kilometraje: 221.000
Cilindrada : 2.800 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3373887 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3373887)
Marca: Nissan
Modelo: Pathfinder
Versión: Full Cuero
Año: 2005_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: SUV
Color: Dorada
Kilometraje: 186.000
Cilindrada : 3.500 c.c.
Potencia: 250
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3373887 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3373887)
Marca: Nissan
Modelo: PATHFINDER
Versión: SE 3.5 TOPE DE LINEA
Año: 2002_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: SUV
Color: Bronce
Kilometraje: 158.400
Cilindrada : 3.500 c.c.
Potencia: 240
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3372010 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3372010)
Marca: Nissan
Modelo: PATHFINDER LIMITED 4X4 CUERO
Versión: TECHO 6 AIRBAG MAX EQUIPO
Año: 2003_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: Station Wagon
Color: BURDEO
Kilometraje: 150.000
Cilindrada : 3.500 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3372618 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3372618)
Marca: Suzuki
Modelo: GRAND NOMADE XL7
Versión: XL7 FULL CUERO TECHO 2 DUEÑOS
Año: 2003_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: Station Wagon
Color: VERDE
Kilometraje: 95.000
Cilindrada : 2.700 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3393124 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3393124)
Marca: Toyota
Modelo: 4runner
Versión: superlujo
Año: 2002_.
Tipo vehíc: Todo Terreno
Carrocería: Station Wagon
Color: champagne
Kilometraje: 141.000
Cilindrada : 3.400 c.c.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3363883 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3363883)
Bueno uno de esos podria ser, creo la compra sera pronto asi que cualquier ayuda es bienvenida.
Otra pregunta:
Debido a sus años estas maquinas se pueden asegurar?. Es recomendable hacerlo ?.
Alguna otra sugerencia de maquina es bienvenida.
Saludos Giomuntor.
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Dado que son usados y con harto kilometraje, me iría por un chero, sólo por disponibilidad de repuestos. Sin saber mucho sobre el tema, por lo q he visto para ellos hay de todo, repuesto original y accesorios
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Me recordó a Carlos Montes el nombre del tema :pozozipy:
De las que pones, hay varias que tienen un olor bien fuerte a tunel del tiempo, a esas con lupa. De las que conozco, la que más me gusta es la ford explorer, es realmente un pequeño camión más cómodo que el sofá de mi casa. Eso si, olvídate del consumo. la verdad, olvídate del consumo con el 99% de las suv de ese estilo :(. La Montero Sport no tiene nada que hacer frente a las gringas en comodidad, pero nada. No tengo idea que privilegias, creo que por ahí va la cosa.
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Tienes la media mezcolanza ahí, qué es lo que buscas con el cambio?
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Chuuuuuu, con esos kilometrajes ni las miraria... Aunq esten bien cuidadas, van a dar problemas igual por el uso.
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
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4runner es muy rica de esos años, no se si será la mejor si
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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La pathfinder, alguna de las 2, el color que te guste.
O la 4runner también.
Auto americano con tanto año y kilometraje encima no me tinca.
Trata de probar todas las que te gusten, revísalas bien, escucha bien, métete por debajo a mirar, después de verlas tendrás una mejor idea al respecto de cada una.
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Bueno en realidad seria mi primer auto y lo que busco es:
1- Confort, me gusta manejar super comodo como si estuviera en el living de la casa.
2- Full equipo, que tenga la mayor cantidad de accesorios posibles(climatizador,cuero,asientos electricos,sunroof,etc).
3-Lo mas equipada en cuanto a seguridad posible.
4-La pienso tener muchosss años por lo que debe tener repuestos baratos aca o al menos se puedan encontrar y traer de USA.
5-Seria 90% Ciudad lo demas carretera y campo, no es para jepear.Pienso ir a Brasil en ella en un tiempo mas.
6-Posibilidad de instalarle cosas adicionales(camara retroceso,radio-gps-wifi-tv.
Saludos , Giomuntor.
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Bueno en realidad seria mi primer auto y lo que busco es:
1- Confort, me gusta manejar super comodo como si estuviera en el living de la casa.
2- Full equipo, que tenga la mayor cantidad de accesorios posibles(climatizador,cuero,asientos electricos,sunroof,etc).
3-Lo mas equipada en cuanto a seguridad posible.
4-La pienso tener muchosss años por lo que debe tener repuestos baratos aca o al menos se puedan encontrar y traer de USA.
5-Seria 90% Ciudad lo demas carretera y campo, no es para jepear.Pienso ir a Brasil en ella en un tiempo mas.
6-Posibilidad de instalarle cosas adicionales(camara retroceso,radio-gps-wifi-tv.
Saludos , Giomuntor.
Hum, para un viaje a Brasil descartaría la Explorer, dan detalles huexx que claramente a nadie le interesa tener en la mitad de argentina. La Pathfinder es carta segura y creo que sería por la que yo iría, conozco varias y todas impecables pese a que las tratan harto mal. Si piensas hacer un viaje tan largo me parece la más racional, eso si ya con tanto kilometraje cualquier opción es una bomba de tiempo
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runner
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A mi parecer solo toyota el resto lo descarto por el kilmotraje, aunque esa Cherokee que tiene 72.000 km (dudo que sean originales) se ve bien... pero como te han dicho todo es cosa de tiempo para que entren al taller
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Yo no entiendo este foro...
Auto con mas de 200000 kms: Carreteado, un wate, bomba de tiempo, bla bla bla
Auto con poco kilometraje: Túnel del tiempo, adulterado, huele a peligro, bla bla bla
:pozozipy: :velhopozo:
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me gusta mas la nissan, tienes mucho repuesto y es fiable. ademas el modelo que pusiste fue el top top de linea en su epoca
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Si saber mucho del tema, yo preferiría una japonesa, tienden a ser más duraderas y menos complicadas, además por E-Bay puedes comprar muchos repuestos en EEUU.
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Yo no entiendo este foro...
Auto con mas de 200000 kms: Carreteado, un wate, bomba de tiempo, bla bla bla
Auto con poco kilometraje: Túnel del tiempo, adulterado, huele a peligro, bla bla bla
:pozozipy: :velhopozo:
sapbe
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De la lista.. solo vería las G. Cherokee, las Runner y las Patfinder. Pero que tengan poco kilometraje.
Ahora por equipamiento, seguridad, comodidad y potencia.... lejos la G. Cherokee.... makinaza..¡¡¡
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Yo no entiendo este foro...
Auto con mas de 200000 kms: Carreteado, un wate, bomba de tiempo, bla bla bla
Auto con poco kilometraje: Túnel del tiempo, adulterado, huele a peligro, bla bla bla
:pozozipy: :velhopozo:
Yo creo que lo entiendes perfectamente y abrazas la doctrina AN.
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Cómo antecedente, cuando los analista de repuestos para japoneses hacen sus pedidos, calculan que los motores duran 350.000 Km.
Yo prefiero los japoneses antes que los americanos, son mas fiables y dan menos dolores de cabeza, aunque no todos son como ir sentados en el living de la casa.
Cómo alguien dijo, dale una vuelta, ponle oído a todo y revisa hasta la guantera.
Muchos tienen sus revisiones en concesionarios de la marca, eso es buen indicio, de lo contrario, miraría con desconfianza
Saludos.,
Eduardo
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Yo creo que lo entiendes perfectamente y abrazas la doctrina AN.
Cual es la doctrina AN?
Con respecto a la pregunta, en este orden:
pathfinder
4runner
cherokee
Recuerda que antes de salir en cualquiera de ellas debes hacer mantenimiento preventivo, cambiar correas, mangueras, filtros, afinamiento, alineacion. :thumbsup:
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De los requerimientos iría por la Pathfinder 3.5.
Saludos
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Cual es la doctrina AN?
Con respecto a la pregunta, en este orden:
pathfinder
4runner
cherokee
Recuerda que antes de salir en cualquiera de ellas debes hacer mantenimiento preventivo, cambiar correas, mangueras, filtros, afinamiento, alineacion. :thumbsup:
Doctrina AN: Un vehículo bencinero que tenga menos de 20000 kms al año tiene kilometraje adulterado, un vehículo diesel con menos de 30000 kms anuales tiene kilometraje adulterado...
Algo así era la tontera
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yo, insisto, yo iria a ojos cerrado por la GCherokee, es un modelo que me encanta, full equipo, muy comoda, un motor extraordinario y a toda prueba, si te llegas a decidir por una de esas, avisas y te paso el dato donde la puedes llevar a revisar/mantener... :thumbsup:
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Mi viejo el saca 7000 kms al año a su auto, yo le sacaba poco más de 10000 cuando trabajaba independiente, ahora con suerte 4000 a 4500 porque lo uso todos los fines de semana (una mantención anual).... ¿por qué otras personas no pueden?
Hay que fijarse en lo de siempre: desgaste de volante, pomos, gomas en los pedales, estado de las cufias, estado del tablero (decoloración, manchas, resequedad, etc), costado del tapiz de conductor, etc), eso da indicios de kilometrajes reales o adulterados.
Y respecto a la pregunta, iría por la cherokee o la path, la primera la he visto con barro dentro del motor (si, barro casi brea) y sin quejarse, cajas buenas para su edad y trabajando normalmente, eso si, ojo con el check... suele webear el encendido y el sensor de oxigeno, este último debe ser comprado original u OEM, alternativos no regulan.
De La path puras flores, pero ojo que no es tan barata de repuestos ni hay tanto stock... un viejo amigo y cliente tuvo una pathfinder (94) y el módulo de encendido le salía algo así como 250 lucas y había que traerlo de afuera.
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Doctrina AN: Un vehículo bencinero que tenga menos de 20000 kms al año tiene kilometraje adulterado, un vehículo diesel con menos de 30000 kms anuales tiene kilometraje adulterado...
Algo así era la tontera
AAAAAAAAHHHHHHHHHHHH! ya me acorde. Le he hecho 11000 km a el Golf en casi 3 años, aunque sea tablero digital con memoria esta adulterado :paranoico:
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Cual es la doctrina AN?
Con respecto a la pregunta, en este orden:
pathfinder
4runner
cherokee
Recuerda que antes de salir en cualquiera de ellas debes hacer mantenimiento preventivo, cambiar correas, mangueras, filtros, afinamiento, alineacion. :thumbsup:
Hola, segun experiencias de ustedes cuanto sale mas o menos hacerle este mantenimiento?.
Segun los modelos tienen algun dato de donde llevarlos a hacerle una evaluacion pre-compra y el precio de la misma?.
Saludos Giomuntor.
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yo, insisto, yo iria a ojos cerrado por la GCherokee, es un modelo que me encanta, full equipo, muy comoda, un motor extraordinario y a toda prueba, si te llegas a decidir por una de esas, avisas y te paso el dato donde la puedes llevar a revisar/mantener... :thumbsup:
Gracias hermano lo tendre presente.
Saludos , Giomuntor.
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El XL7 es muy fiable y algo menos gastón que el resto, ese V6 anda re bien. Unos tíos tuvieron uno 2004 mecánico, comprado 0 km y puras flores al Suzu. Es más, lo cambiaron por un Montero Sport 2007 tb 0 km y dsps echaban de menos al XL7 (el Mitsu tenía un grillo en el portalón desde siempre, mega gastador y mi tía decía que no picaba nada).
Si pillas uno mecánico, go, aunque el AT debiera andar bien tb.
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Tienes que tener un margen de por lo menos 500 lucas para dejarla ok
..asi una cifra al aire nomas puede ser menos o mas ..pero sus par de neumáticos tamos hablando de sobre 300 lucas.
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Si andas buscando algo cómodo como el living de la casa, la pathfinder no es muy cómoda, los asientos traseros son bajos y duros, los delanteros son ok, pero ninguna maravilla.
Te recomendaría una ford explorer pero con asientos de tela, el cuero no me gusta es muy cómoda aunque algo lenta.
Son autos del año 2005-2006, está bien que tengan unos 200.000 km es lo que deberían tener la mayoría, hay que ser muy ingenup para creer que es mucho kilometraje, si han pasado mínimo 8 años.
Las cherokee no me dan confianza, son buenas para el check engine, incluso por tener mal cerrada la tapa de becina además de tener repuestos caros.
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Calcula 500-600 lks para dejarla ok, si eliger Jeep 1 palito.
Por revision pre compra habla con pincel600 o pipe5, ellos dos hacen revisiones pre compra.
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Al amigo le gustan los autos cómodos como el living de su casa, yo te aseguro que si compras los primeros de la lista, autos americanos con 300+ mil km, pasarás más en el living de tu casa llamando al taller que en el auto jaja...
Si es viejo te recomiendo alguna marca japonesa, hacían muy buenos autos en esos tiempos y hechos para durar. Te va a dar trabajo igual, prepárate para eso de antemano (e intenta aprender en el intento), es un auto con sus años de uso y con historia encima, pero por regla general puede ser bastante menos que una marca americana. Aquí también influye el estado y la historia de cada cacharro en todo caso.
Dices que es tu primer auto, entonces tal vez no sepas mucho de comprar un auto usado, alguien se acuerda del primer vehículo que compró? El mio fue una moto, a los 14 años, era un frankenstein pero tuve suerte y sirvió más allá de mis expectativas. Dile a algún amigo tuerca que te acompañe, algún familiar que tenga un poco de experiencia, y si no llévalo al mecánico a una revisión, esto para que no te vendan cualquier cosa como un auto chocado, fundido, etc.
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Si vas por una Pathfinder, te doy un dato, anda con un espejo pequeño, el motor va ubicado muy atrás y necesitas mirar el circuito trasero de refrigeración, hay un segundo termostato y lineas de agua debajo del multiple, pegado al cortafuego, con el espejo vas a poder detectar fugas en dicho sector, donde se necesita sacar el motor para trabajar en dicho sector si tuvieses fugas. (tengo el manual de taller de este modelo)
Los motores de aluminio, pesan menos, pero son más sensibles al tipo de refrigerante que utilizan, si vez que utiliza refrigerante penca, desecha la opción, por los kilometrajes, si alguno le ha hecho ya algunos trabajos, creo que es mejor preferir a un motor sellado, (cambio de metales bancada, cambio de mangueras, cambio de cadena y tensor, etc.). Fijate que no tenga goteras de refrigerante, solo la del AC, puede ser mangueras y fisura de motor.
Igual por el kilometraje vas a tener que hacer algunos trabajos, así que reserva dinero, pero en rockauto los repuestos son baratos, amortiguadores rancho por 100 dolares el par (acabo de traer). Bujias 75 dolares, el motor lo puedes hacer de nuevo, venden hasta el block y cigüeñal.
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La Grand Cherokee es bastante superior a las demas, se las lleva en todo.
Ahora en fiabilidad, las japo estan un poco mas arriba, pero como no es para uso diario, filo....!!!
Un amigo tiene una Grand Cheroke limited del 2001, motor 4.7 V8 con 180.000 km y la usa los fines de semana por temas de consumo.
La unica falla que ha tenido desde que la tiene -5 años - es el tren delantero, el problema se provoco dado que le puso neumaticos grandes y MT.
Se trajo un kit de levante con refuerzo y nunca nas nada, incluso la jeepea en barro y en Ritoke, cero falta.
La verdad es que es una delicia, pruebala y comparala con las demas, luego decide.
Por su puesto que antes de comprar revisala bien, busca con calma y tendras makina para rato.
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Gracias a todos por sus opiniones de verdad que son muy valiosas para mi.Las Grand Cheroke Limited me gustan mucho esteticamente pero fui a ver una a una automotora y tal vez haya sido esa especificamente pero no me gusto el sonido del motor ni el estado interior de la misma.
Estoy muy ansioso la verdad seria mi primera maquina.
Hay algunas maquinas que estan en regiones y por mi trabajo es imposible viajar en la semana a hacer los tramites.
¿ Alguna experiencia de comprar a en regiones a traves de poder notarial a algun familiar o conocido ?.
Saludos Giomuntor.
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Hola , otra pregunta . Una de mis posibles alternativas tiene multas en la municipalidad de San Bernardo.¿ Como saber el monto de la misma y si ya fue cancelada ?.
Saludos , Giomuntor.