Conduce Chile

eso, tengo una posibilidad de comprar una Tribeca a un muy buen precio, es la version tope de linea, con cuero y todos los extras, pero no se mucho del vehiculo

Alguna idea??

exacto, es la 3,6.

Es de dueño conocido, con mantenciones al dia en concesionario y muy poco uso, segun me comentaron, el rendimiento es su debilidad, me hablaron de 6,5 y 8 km/lt, pero la verdad es que lo mas probable es que, de comprarla, la use poquisimo.

De hecho, la Terrano que tengo ahora, le hice 8000 kilometros en 8 meses

Para uso diario tengo el clio y la idea de la tribeca es que sea el auto de la casa

Panas conocidas o repuestos muy caros??

La Tribeca fue descontinuada porque Subaru necesitaba utilizar toda la capacidad de la planta de Indiana para producir los New Forester, Outback y Legacy ya que tenian una lista de ordenes que supera con creces la demanda de la Tribeca.

En sí es un muy buen vehículo pero en un segmento de mercado que nunca fue el de Subaru. No obstante, Subaru indicó que no está descartado una nueva generación de la Tribeca en el futuro (o un nuevo model name que la reemplace).

Respecto a consumos, es un auto relativamente pesado y de motor grande nunca va a ser económica. Subaru hasta el día de hoy no ha rediseñado el motor H6 3.6 a diferencia de los 2.0 y 2.5 y sigue montando ese motor "viejo" en las New Outback y Legacy. El foco de un vehículo con ese motor no es el ahorro de combustible como lo fue en el rediseño que dio paso a los FB2x, además se dice que el motor 3.6 es muy confiable y que realmente no requería de rediseño....