también creo que 190 mil es harta plata, pero es concesionario?
el cambio que te hablo fue a un Palio... correa, tensor le compré "original" y la bomba y termostato "alternativo...
en indra para ese auto no era caro, de puro cagón no compré todo ahí. pagué como 30 mil mas menos por correa y tensor, bomba y termostaro chinos como 25 mil, mano de obra fueron 20 mil mas el coolant 15 mil.
Ahora con el Corsa es otra cosa... jajaja correa, tensor, termostato y bomba de agua, repuestos OEM, que si bien son Brasileños (original) por lo menos en mi auto gasto 45 mil, y me cobran 30 mil por hacer ese cambio, sumale el coolant que son dos bidones a 9500 cada uno.
en total son como 100 mil, pero quedo seguro hasta el proximo cambio (70 mil km)