Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: grx8 en Abril 14, 2021, 13:05:13 pm
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Muy pocas veces he escuchado a un comerciante decir que le va bien
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Muy pocas veces he escuchado a un comerciante decir que le va bien
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la temporada está buena, llora; está mala... llora, son las bestias del llanto
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los intermediarios suelen aprovecharse de la calentura de los compradores por los autos... pero las marcas no tratan con weones califas por los autos como nosotros, sino con intermediarios, los precios no son los mismos que los del retail...
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Lo voy a poner bien en simple. Las grandes compañias se dedican a crecer o a ganar dinero para sus accionistas. Hacer las dos cosas al mismo tiempo es casi imposible (Apple te suena?). En los ultimos años las automotrices grandes (PSA, VAG, FCA, etc.) estaban creciendo a base de fusiones y compras, los margenes eran bajos y era necesario bajar costos a como de lugar y crecer en ventas al mismo tiempo para mantener el valor de la compañia. Pero llegara el momento de ordeñar la vaca, los precios subiran (por cambios tecnologicos por ejemplo) y ganaran plata. ¿Sera que eso esta pasando hoy?
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A mi casi me dieron ganas de hacer una colecta
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Impresionante lo que gana Porsche por cada auto.
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Brigido Ferrari, quizás por eso es verdad la misma frase de Enzo Ferrari "Cuando usted compra un Ferrari esta pagando el motor, lo demas se lo regalo" . Porque siempre veo wns en youtube quejandose de la calidad interior y del armado general del auto.
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Brigido Ferrari, quizás por eso es verdad la misma frase de Enzo Ferrari "Cuando usted compra un Ferrari esta pagando el motor, lo demas se lo regalo" . Porque siempre veo wns en youtube quejandose de la calidad interior y del armado general del auto.
La gracia que tiene Ferrari es su valor de marca. Este se sustenta en su marketing basado en la participacion en carreras de autos GT y Formula 1. A mi me da risa cuando los weones se quejan de la calidad de Ferrari, porque basicamente cuando uno compra un Ferrari compra un "auto de carreras" con todas sus virtudes y defectos.
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Brigido Ferrari, quizás por eso es verdad la misma frase de Enzo Ferrari "Cuando usted compra un Ferrari esta pagando el motor, lo demas se lo regalo" . Porque siempre veo wns en youtube quejandose de la calidad interior y del armado general del auto.
La gracia que tiene Ferrari es su valor de marca. Este se sustenta en su marketing basado en la participacion en carreras de autos GT y Formula 1. A mi me da risa cuando los weones se quejan de la calidad de Ferrari, porque basicamente cuando uno compra un Ferrari compra un "auto de carreras" con todas sus virtudes y defectos.
El juego de Ferrari es el juego de la exclusividad. En donde es la marca la que elige a sus clientes y donde sus clientes no tienen problemas de pagar lo que les digan que paguen. No hay una evaluación de precio/calidad entre quienes compran un Ferrari. Tampoco hay restricción alguna de presupuesto. La plata la tienen y la usan porque no tienen necesidad de usarla en otra cosa.
Estás pagando marca y prestigio. Respecto a calidad de armado, es debatible que productos hechos a mano puedan superar a productos de una línea de producción industrial moderna a igual calidad de materiales. La lógica indica que la precisión de los robots va siempre a ser superior a la precisión que puede alcanzar la coordinación ojo-mano. Ser visto arriba de un Ferrari es lo que buscan, no calidad intrínseca.
Es parecido a cuando pones a tocar música a un robot o a un PC a partir de una partitura. Te pueden generar el sonido más preciso del mundo, pero no tienen "capacidad interpretativa", lo que hace que la música llegue al alma es como la reproduce su autor, por tanto, vas a preferir ver a tu artista en vivo o escucharlo en un disco grabado de su interpretación a que la interpretación la haga una máquina. Apelan 100% a valores emocionales, no racionales. Pero no a cualquier persona, si no a aquellos que tienen las lucas.
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Ferrari, al igual que mercedes y podría nombrar honda o renault por ejemplo, ponen un montón de información que obtienen de la puesta en marcha de sus motores en las carreras, sobre los motores de su autos de serie... la gran diferencia es, sin duda, que Ferrari directamente te pone un auto de carreras en la puerta de tu casa, con todo el marketeo y servicio: en Europa te lo llevan en un container pintado rosso con el escudo del cavalino, lo descargan frente a tu casa y todos quedan locos jaja. Te cobran eso, te cobran el motor, te cobran la aerodinámica, te cobran la puesta a punto del chasis... lo demás como decía don Enzo, es challa y te lo regala. Respecto del tema de las emociones y todo eso, las marcas italianas más que nada Ferrari y Alfa por un tema de historia que los une y separa, las carreras y los diseños icónicos, siempre han tenido un apego a la emoción, pasión, a los sonidos, los aromas, el diseño e intentan envolverte en todo eso... algunos les gusta, admiran y se vuelven locos, otros "no están ni ahí", los primeros claramente con más bolsillo y ocio, logran que la casa de Maranello tenga ese 21%
Saludos a todos.
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Ahora falta comparar a Ferrari con Subaru... :mother:
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Ferrari, al igual que mercedes y podría nombrar honda o renault por ejemplo, ponen un montón de información que obtienen de la puesta en marcha de sus motores en las carreras, sobre los motores de su autos de serie... la gran diferencia es, sin duda, que Ferrari directamente te pone un auto de carreras en la puerta de tu casa, con todo el marketeo y servicio: en Europa te lo llevan en un container pintado rosso con el escudo del cavalino, lo descargan frente a tu casa y todos quedan locos jaja. Te cobran eso, te cobran el motor, te cobran la aerodinámica, te cobran la puesta a punto del chasis... lo demás como decía don Enzo, es challa y te lo regala. Respecto del tema de las emociones y todo eso, las marcas italianas más que nada Ferrari y Alfa por un tema de historia que los une y separa, las carreras y los diseños icónicos, siempre han tenido un apego a la emoción, pasión, a los sonidos, los aromas, el diseño e intentan envolverte en todo eso... algunos les gusta, admiran y se vuelven locos, otros "no están ni ahí", los primeros claramente con más bolsillo y ocio, logran que la casa de Maranello tenga ese 21%
Saludos a todos.
O como cuando te venden un FXX, que solo puedes usarlo algunos dias al año, cuando esten ellos presentes, solo en algunos autodromos que ellos quieran y el auto no lo puedes guardar tu jaja.
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Ahora falta comparar a Ferrari con Subaru... :mother:
mejor con Volvo, ah no, esos ya no. Con VW, tampoco esos. Ah si, hoy le toca a Mazda ser lo mejor del mundo mundial en el planeta Opus-Dynamo.
:trollface:
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O como cuando te venden un FXX, que solo puedes usarlo algunos dias al año, cuando esten ellos presentes, solo en algunos autodromos que ellos quieran y el auto no lo puedes guardar tu jaja.
Es otro tema también ese que tratas, que eligen a quien venderle el auto y le ponen condiciones cuando compran algo muy especial... si eres buen cliente y pagaste harto, puedes darte una vuelta al circuito de Balocco, porque te ven en la Ferrari pasando lomos de toro o recorriendo la carretera austral, te matan :truestory: