Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Schumarce en Diciembre 13, 2021, 11:39:14 am
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Holas!!
Busqué en el manual y no encuentro el dato de cuanto es el peso máximo que puedo poner en el maletero. Debo trasladar unos pastelones y claro, por espacio me caben hartos, pero cada uno pesa como 13 kg. Entonces quiero cargarlo hasta donde esté permitido y NO llenarlo.
Es mi Avensis año 2011
Saludos
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https://www.diariomotor.com/coche/toyota-avensis/#:~:text=En%20cuanto%20a%20capacidad%20de,plazas%20traseras%20amplias%20y%20anchas.
Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
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Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
Yo encuentro que 500 kilos es mucho para un auto normal. O sea, puedes hacerlo, pero el esfuerzo para amortiguadores y suspensión es mucho.
Yo he cargo en auto hasta unos 200 kg. aprox, que ya creo que ha sido bastante. Para el resto, están las pick up.
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Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
Pero esa es la medida del volumen del maletero, no cuanto peso puedes cargar :-\
Saludos
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Yo encuentro que 500 kilos es mucho para un auto normal. O sea, puedes hacerlo, pero el esfuerzo para amortiguadores y suspensión es mucho.
Yo he cargo en auto hasta unos 200 kg. aprox, que ya creo que ha sido bastante. Para el resto, están las pick up.
Claro, creo que con 500 kg se va a piso y más.
Yo por sentido común calculaba unos 150 kg, pero quiero estar 100% seguro.
Saludos
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aplica criterio no mas, considera que (a pesar de que no es un peugeot 404) le vas a poner el peso despues del eje trasero
yo mas de 150 kgs no le metería, pero anda viendo que tanto se agacha y considera los lomos de toro y baches
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Va a depender también de si vas solo o con pasajeros. Yo calcularía un máximo de 250 kilos para el eje trasero sumando carga + pasajeros atrás.
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hace unos días compre unos adocretos, que son comoadoquines de concreto, le mande 160 al mercedes mas 100 kg en mortero, ahora buscando la ficha pesan 2.8 kg cada uno, serian 448 kg mas el mortero, creo que me fui al chancho
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Busca el peso permitido de los neumaticos originales del auto, eso podria dar una idea.
https://www.goodyear.cl/indice-carga-neumatico
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Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
Según tú si lleno de agua el maletero, 509 lt = 509kg con la densidad del agua este aguantará? No lo creo …
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https://www.auto-data.net/es/toyota-avensis-iii-2.0i-152hp-3566
Carga máxima: 620 kg, aunque claro eso es considerando ocupantes + maletera. Yo diría que 150 kg es un máximo razonable en un maletero, así no sufre la suspensión ni afecta la dinámica del auto.
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Los autos de pasajeros tienen una carga máxima que usualmente ronda los 500 kilos entre pasajeros y carga.
En todo caso, eso lo encuentras en el manual, restandole al peso bruto vehicular el peso en orden de marcha ( que incluye el conductor).
Yo creo que 250-300 kilos los puedes poner sin problemas. Dos adultos grandes ( 100 kg cada uno por ejemplo) y las maletas de 4 ( 100kg pueden ser, mas con 509 lt de maletero) es algo para lo cual el eje trasero de auto esta diseñado.
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Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
Estás loco, un auto de ese tipo puede cargar aprox 300-350 a lo máximo. Una vez cargué un Subaru con casi el maximo teorico y se le notaba incómodo.
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Estás loco, un auto de ese tipo puede cargar aprox 300-350 a lo máximo. Una vez cargué un Subaru con casi el maximo teorico y se le notaba incómodo.
Y cagaron los bujes o no? :trollface:
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hace unos días compre unos adocretos, que son comoadoquines de concreto, le mande 160 al mercedes mas 100 kg en mortero, ahora buscando la ficha pesan 2.8 kg cada uno, serian 448 kg mas el mortero, creo que me fui al chancho
Estás loco wn jaja, mucho peso. Te salvó la tracción trasera. Yo una vez le puse al Golf unos 200 kg de materiales de construcción y después de los lomos de toro, entre el torque de un diesel y la tracción delantera, metía como loco el control de tracción para no patinar.
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yo por mi actual pega manejo 4 autos diferentes con carga en sacos y puedo decir las siguientes cosas
neumaticos y tamaño de maleta son segundarios
en ficha cada vehiculo declara un peso maximo "por eje"... siendo interesante solo lo que declara el eje trasero.. no vamos a echar carga sobre el capó :yaoming:
la mayoria de los autos de uso particular tienen mcpherson trasera (amortiguador dentro del espiral) , que en el papel puede variar entre 300 hasta 700 kl segun el tipo de vehiculo... ESTO EN LA TEORIA
en la practica todo auto con mcpherson se echa hasta el suelo con cargas altas, y ademas hay que considerar que lo motores sufren
desde mi experiencia
a un citycar le echas hasta 70/90 kls
hoy dia vi como le echaban 150kl a un gol actual. y se fue tanto a piso que le sacaron 50kl y dejaron lo demas para una segunda ida
a un sedan mas grandecito (me refiero a la suspension unos 150kl
a una suv (por ejemplo a la jac de mis viejos) le hemos echado hasta 350kl..
digamos que
1. no va a explotar nada
2. 20 o 30 kl/h menos de velocidd media no va a matar a nadie, vas a llegar igual a donde vas
el tema es netamente suspension y altura las que van a dar (o no) la capacidad de carga, y la seguridad, porque a sobrecarga el conjunto amortiguador/espiral queda comprimido todo el rato y la conduccion en el mismo vehiculo es totalmente diferente
como referencia, la montana que tenia antes con caja grande y toda la cosa declaraba algo menos de 700kl de carga, en la practica a los 550/600 ya no era capaz ni por suspension ni por torque de moto
de ahi para arriba necesitas un monstruo tipo ram o cualquier vehiculo con paquete de resortes
a un avensis? por unica vez siendo algo puntual yo le echaria unos 150/170kl no mas
ojo con no confundir la capacidad de maletero con el peso, lo que declaran los fabricantes en lt es la capacidad de "volumen" util, no es traspasable a peso
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Cuando hice la práctica me tocó llevar cajas de piedra pizarra en el 106 ajaj, lo que hacía era que repartía varios paquetes a lo “largo” del auto, bajaba harto si el pobre y andaba más pajero de lo normal jaja.
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Buena, gracias a todos con los aportes :thumbsup:
No estaba tan perdido con mi sentido común, así que a 13 kg cada uno, probaré con 12 pastelones. Prefiero hacer dos viajes.
Y tengo claro que no va explotar ni nada por el estilo, es un Toyota :velhopozo: broma por supuesto!!! pero siempre me ha gustado respetar en lo posible lo que recomiendan los fabricantes; a mejor cuidado, mejor vejez :)
El cálculo entre el peso bruto y el de orden de marcha es buena guía, como opinó un forero.
Saludos.
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Cuando hice la práctica me tocó llevar cajas de piedra pizarra en el 106 ajaj, lo que hacía era que repartía varios paquetes a lo “largo” del auto, bajaba harto si el pobre y andaba más pajero de lo normal jaja.
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Lo pensé también, poniendo cartón en los asientos. Pero por x motivo si se llega a mover uno me deja la cag.... Como son ásperos y pesados ni imaginar el tapiz o los plásticos ante un roce fuerte o derechamente un golpe. Mucho riesgo.
Saludos
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Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
La Boxer tiene una caja de carga de 6m3, segun tu calculo, debiera poder mover 6 toneladas.....
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Lo pensé también, poniendo cartón en los asientos. Pero por x motivo si se llega a mover uno me deja la cag.... Como son ásperos y pesados ni imaginar el tapiz o los plásticos ante un roce fuerte o derechamente un golpe. Mucho riesgo.
Saludos
los pesos altos, no se mueven mucho en aceleracion y frendado como uno teme, con un buen cobertor creeme que no le va a pasar nada al tapizado, un buen asiento recupera su forma y capcidad de espuma interna en cuanto le sacas la carga... pero poner peso sobre el asiento trasero casi no hace diferencia a escepcion que sea un lanchon largo, el peso sigue quedando desplazado al eje trasero y cola del vehiculo
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https://www.diariomotor.com/coche/toyota-avensis/#:~:text=En%20cuanto%20a%20capacidad%20de,plazas%20traseras%20amplias%20y%20anchas.
Dice 509 litros.. o sea 509 kilos
Es en serio esa proporción?? :seriously:
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El único dato objetivo que recuerdo es de cuando mi viejo tuvo un Fiat 132 (hace 30 años), y el maletero si bien era gigante, el manual indicaba un máximo de 50 kilos.
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El único dato objetivo que recuerdo es de cuando mi viejo tuvo un Fiat 132 (hace 30 años), y el maletero si bien era gigante, el manual indicaba un máximo de 50 kilos.
50kg! 
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El único dato objetivo que recuerdo es de cuando mi viejo tuvo un Fiat 132 (hace 30 años), y el maletero si bien era gigante, el manual indicaba un máximo de 50 kilos.
Le tenían fe a ese eje trasero :ouch2:
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Holas!!
Busqué en el manual y no encuentro el dato de cuanto es el peso máximo que puedo poner en el maletero. Debo trasladar unos pastelones y claro, por espacio me caben hartos, pero cada uno pesa como 13 kg. Entonces quiero cargarlo hasta donde esté permitido y NO llenarlo.
Es mi Avensis año 2011
Saludos
Yo creo que cargar pastelones no es para un auto :/ , hay que tener un poquito de sentido comun, no esta hecho para eso, ahora si es para llenarlo de maletas etc ahi yo hecho no mas en la maleta.
¿no tienes alguien que te preste una camioneta un rato?
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Pa no darle más vueltas, si vas solo metele unos 300kg max pero distribuidos en el auto, lado copiloto unos 80 kg, asientos traseros y maletero…
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El único dato objetivo que recuerdo es de cuando mi viejo tuvo un Fiat 132 (hace 30 años), y el maletero si bien era gigante, el manual indicaba un máximo de 50 kilos.
50 kgs?? :yaoming:
..o sea si hubiese tenido un Fiat 132 2000 (muy rico auto por cierto :thumbsup:) solo habría podido meter el bolso de mi señora y nada más .... ^-^
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50 kgs?? :yaoming:
..o sea si hubiese tenido un Fiat 132 2000 (muy rico auto por cierto :thumbsup:) solo habría podido meter el bolso de mi señora y nada más .... ^-^
Por ahí anda el manual del auto, lo buscaré y subiré foto.
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Y que paso al final?
El Avensis quedó como un Peugeot 404? O aguanto?
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