Conduce Chile

Se que algunos conducinos prefieren y bien esta,  asegurar sus autos y lógicamente tienen toda la razón, pero algunos por diferentes motivos no tienen la oportunidad de hacerlo, ya sea por economía y otros porque simplemente el auto por los años, no se puede asegurar.
Es por ello que me atreví a dejarles una imagen de un simple cortacorriente que consta de 2 relés y es activado por intermedio de un red switch y con la ayuda de un imán, talves a alguno le resulte engorroso el tema del imán u otros talves piensen y si a uno se le olvida el imán, pero para esto último les digo que es cómo lo mismo que las personas que tienen sistemas cortacorrientes apartes y son activados por controles externos a la alarma ósea también uno se puede olvidar, pero bueno en caso de esa emergencia, también se puede dejar en modo inactivo, cosa que no hay necesidad del imán.
La idea es que al pasar el imán por el red switch que estará oculto en algún lugar del vehículo, se activara uno de los relés, que enviara un pulso al segundo, el cual servirá de puente para activar algún componente que este interrumpido, por ejemplo bomba de bencina, con el relé activado, se podrá dar marcha al vehículo.

Bueno acá la imagen modificada, el cable amarillo que va a positivo, debería ir conectado al contacto de chapa
Espero que alguno se atreva, le interese y le sirva este dispositivo.

Toda la razón, después de crear post, me di cuenta de lo mismo y la opción es conectar el positivo a un contacto de la chapa, cosa que al dar el primer giro a la llave, ahí se deba hacer la maniobra del imán, es la mejor solución, ya que si le pusiera un interruptor, perdería totalmente el sentido del arreglo con los reles.

Lo que pasa es que este arreglo lo diseñe anteriormente para hacer partir un vehículo de manera remota, cosa que me resulto y ahora le hice algunas modificaciones para este otro propósito, talves pueda encontrar otra solución, pero por ahora, esta no esta nada de mal,  ya que así el cortacorriente trabajaría de manera automática, al cortar el contacto y volver a darlo, ya el vehículo no partiría y habría que volver a pasar el imán y aunque resulte engorroso, al menos para algunos que se olvidan cuando tienen un botón para cortar corriente de activarlo, en este caso no importaría, porque el sistema trabajaría solo.
Gracias por la observación.

Ojo que mal instalados los cortacorriente con rele pueden ser medios peligrosos, algunos electricos le hacen el quite por riesgos de incendio, aparte que creo que ya hay mañas para saltar este sistema de seguridad.

Alguna opcion con el cortacorriente a la bomba de bencina...?, es muy facil de hacer.

Ojo que mal instalados los cortacorriente con rele pueden ser medios peligrosos

Todo lo contrario, sin relé puede resultar peligroso, el relé le da total seguridad a la instalación, (logicamente que haciendo una instalación bien correcta y protegida) creo que la explicación que dio Damian esta más que clara.

Como ejemplo, hace un tiempo instalamos un interruptor para cortar el paso de energía a una bomba, así directo sin relé y con el tiempo se daño la instalación, eso que la energía que consume la bomba es muy baja, menos mal que el forero se dio cuenta y lógicamente que la opción era un relé (no se si al final lo hiso)