Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: CFSEHS en Julio 13, 2015, 19:33:41 pm
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estimados tiempo sin pasar por aqui, he vuelto :yaoming:, les cuento hace un año el kizashi, dio falla de esp, asistencia en pendiente, check engine y aveces se bloqueaba el acelerador, cuento corto hace dos meses fallo lo mismo y quede botado, de escaneo, estuvo 2 semanas en pruebas puerco, conclusion, cuerpo de aceleracion malo, en concreto sensor tps defectuoso, una real mirddd :seriously:, con 52xxx kms, una falla poco comun, se aplico el.presupuesto y la modica suma era de 845 con repro del cuerpo, repuesto nuevo y mano de obra, gracias a los dioses encontre un kizashi en desarme en stgo, desarmaduria jmt (excelente atencion), me.cobraron 100 mil, lo enviaron, se instalo en un taller de un amigo y problena solucionado por 160 mil, haaaaarto menos que los de derco, ya van dos meses con el.cuerpo de aceleracion y 0 drama !
edit: volvio a fallar el tps, esta vez fui mas alla de un simple cambio, abrimos el cuerpo del kizashi y no va a creer lonque encontre, agua señores AGUA !!, el cuerpo antiguo tenia agua, ahora el nuevo no le abrimos pero tiene sulfato ppr arriba, al final le cae una gotera desde la canaleta del parabrisas que estaba tapada, es humedad que hace cagar el cuerpo, ... hoy se abrira el cuerpp limpiara, secara y rezar para que funcione, maldita agua ...
saludos.
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es que el TPS en algunos modelos es caro, una vez un compañero me dijo que el del maruti le salia como 140 lucas, y otro me dice que el de su vw gol le salio 12 lucas :yaoming:
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Chucha que lata, bajo kilometraje y auto japones, raro, no habia escuchado quejas del kisashi
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el tps va pegado al cuerpo de aceleración ???, yo recuerdo que el vitara cuando dijeron que tenía dramas con el sensor tps ( salía original 180 en derco) lo mandaron a probar con un tester( consiguieron el manual de taller) y en 5 minutos lo descartaron, quisas como sea el del kisashi
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Antiguamente el tps por lo general era una "caja" apernada al cuerpo de aceleración, donde se enganchaba el vastago de la mariposa y asi detectaba la posicion de esta.
Actualmente muchos vehiculos traen la tps integrada como una sola pieza electronica en el cuerpo de aceleración como debe ser el caso del kisashi, y por eso es tan cara en estos casos, porque venden elcuerpo de acleracion completo
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es la mariposa, accionador de la.mariposa y el.sensor tps va todo junto ... se trato de abrir pero los muy hdp hicieron la.pieza remachada para que no pueda ser reparada :seriously:???, pero quedo la raja el.kizashi, eso si el.dolor de cabeza te lo encargo, lo mas gracioso.que se quedaba sin.acelerador y provoque tremendos tacos :trollface:
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:thumbsup: edit !!