Conduce Chile

Estimados foreros.

Primero que todo Buen día/tarde/noche (acomódese al horario al que lee), mi nombres Ignacio tengo un Mitsubishi Lancer GLX 2006 con 110.000 KMS adquirido de segunda mano hace exactamente 1 año.

Recurro a ustedes por lo siguiente, mi auto funcionaba excelente hasta hace un par de meses, resulta que por intrusear el cierre centralizado que solo funcionaba accionandolo desde la puerta del piloto con la llave me pico el bichito de hacerlo funcional en conjunto con la alarma como estoy acostumbrado a ver en varios modelos de autos, por lo que me vi en un problema algo mayor y preferí dejarlo en manos de un profesional, lo lleve a Movicenter específicamente Ferripaldi para que me revisaran este atado, el caballero que me atendió me dice "No se preocupe le arreglo un par de cables corto aquí y allá y le va a quedar como nuevo" Perfecto pensé y le di curso a lo que me planteo el caballero, feliz con mi cierre centralizado arreglado me retire y funciono como debía por un par de semanas hasta que comenzaron a quemarse los fusibles y las luces del auto de manera constante, algo así como 1 luz cada dos días (al azar) lo lleve a un mecánico cerca de mi casa y me dijo "ahhh esto es cosa de fusibles, se los voy a cambiar" se soluciono un par de semanas el atado.

(si te dio flojera leer y te interesa ayudarme puedes leer desde aquí)

 ahora viene los grave

hace exactamente una semana atrás venia desde la universidad cuando el interior del auto comenzó a llenarse de humo y la radio empezó a chicharrear, ademas del testigo de puertas abiertas quedo encendido, obviamente me detuve y me encontré con la sorpresa que uno de los fusibles que me habían cambiado se fundió en el interior de la caja al punto de que se alcanzo a derretir un poco la caja misma y el cableado del parlante derecho (que estaba junto con el de las luces quedo totalmente achurrascado)

por miedo a que pasara algo deje el auto estacionado y lo fui a buscar luego con una grúa.

me han dicho mil cosas y mañana pretendía llevarlo con un eléctrico que me lo han recomendado mucho Antonio Roa me interesa mas que nada saber la opinión o si alguien dentro de su experiencia se ha encontrado con un caso similar.

espero no haber sido muy latero y a continuación les dejo la foto que mejor salio de lo que quedo del cableado.

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Saludos!!

Eso paso porque el eléctrico no supo solucionar el problema de fondo que era el tema de porque se quemaban las luces, claramente había un exceso de consumo y podrían haber fallado las luces, como también los fusibles, pero la solución no es colocarles unos para más amperaje, por eso se quemaron los cables, ya que la temperatura que tomaron los cables, es porque el fusible no alcanzo a reaccionar, lo que debería haber hecho fue revisar la instalación y separarla si fuese necesario, tal ves por ahí hacia falta un rele, pero eso solo se podría haber sabido con una buena revisión.

Estimados

Agradezco sus respuestas. Hoy lleve el auto al eléctrico y me dio el veredicto similar a algunas respuestas tuviste suerte de que no se te fundiera todo el resto del auto y solución cambiar caja de fusibles y cablear de nuevo de manera correcta por que la raíz del problema fue un arreglo trucho que le hizo el dueño anterior, así que a juntar platita y encontrar datos por que saldrá saladisimo.
Saludos a todos