Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: migue89 en Agosto 06, 2013, 21:59:58 pm
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Estimados, no he visto estadísticas ni nada. Pero desde hace un tiempo vengo viendo mucho camión man, cosa que era dificil de ver antes del 2010... En esos tiempos dominaba scania y volvo, ahora es muy común ver man a cada rato, al menos en los trayectos que hago yo. hasta en ecaval vi un MAN naranjo!! ¿Qué los ha hecho más populares?
Rectifico, son dos
(http://sp4.fotolog.com/photo/52/61/6/ecaval/1270420780195_f.jpg)
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Estimados, no he visto estadísticas ni nada. Pero desde hace un tiempo vengo viendo mucho camión man, cosa que era dificil de ver antes del 2010... En esos tiempos dominaba scania y volvo, ahora es muy común ver man a cada rato, al menos en los trayectos que hago yo. ¿Qué los ha hecho más populares?
la verdad es que no podria responder tu pregunta, pero los camiones VW antes traian motor cummins, ahora traen motor MAN.
Saludos!
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Yo siempre he visto camiones MAN, por su puesto no tan común como Meche, Volvo o Mack pero siempre han habido.
Puede que ahora estén mas baratos en relación a los demás.
Saludos.
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algunos dicen que son malos, yo no podría decirlo.... para las obras en el sur de Chile (X región) en el verano eran una plaga, así que no cuestiono mucho su calidad a menos que como en todo, alguna partida por ahí no saliera buena
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algunos dicen que son malos, yo no podría decirlo.... para las obras en el sur de Chile (X región) en el verano eran una plaga, así que no cuestiono mucho su calidad a menos que como en todo, alguna partida por ahí no saliera buena
Tengo un conocido camionero dueño de 2 Mercedes Actros, y me dice que los MAN son y siempre han sido excelentes, pero en Chile los repuestos son mas caros y menos variedad que los otros, por lo tanto no es tan conveniente........ en realidad Mercedes no tiene competencia en repuestos y variedad proveedores en todo Chile, por eso son los mas vendidos.
Saludos.
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Esa marca transita por las calles de Chile desde que tengo uso de razón :abuelo: . De hecho, en los 70 , MAN ,Volvo y Magirus figuraban dentro de los top en camiones, siendo Pegaso y Fiat los del segmento mas bajo. Mercedes y Scania no se veían muy seguido.
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Esa marca transita por las calles de Chile desde que tengo uso de razón :abuelo: . De hecho, en los 70 , MAN ,Volvo y Magirus figuraban dentro de los top en camiones, siendo Pegaso y Fiat los del segmento mas bajo. Mercedes y Scania no se veían muy seguido.
Chuu, o sea, los conoces desde que hacían carretas de carga :abuelo: :risa2:
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Chuu, o sea, los conoces desde que hacían carretas de carga :abuelo: :risa2:
Errsaaactamenteee pendejo re c........ :cop2: :enojao:
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MAN es propiedad del grupo VAG desde hace algunos años y cuando en el presente año ingresó a Chile el grupo Porsche A.G. (que no es el mismo que la fábrica de automóviles) a representar al grupo VAG en Chile, MACO representante de MAN a esa fecha, negoció mantener la representación de camiones como una forma de aminorar la pérdida que aquello le representaba. Por lo anterior MACO ha orientado fuertemente su actividad empresarial al segmento de camiones y buses y representa ahora a las marcas MAN, International, Donfeng y Faw.
¿Cuanto le durará a Maco le representación de MAN?. Los alemanes son duros, exigen volúmenes de venta y el cumplimiento de calidad del servicio técnico y el respeto a los precios de repuestos y servicios darán respuesta a dicha incógnita.
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Lo que sucede es que los camiones MAN ahora los están fabricando en Brasil y son más baratos. A junio de este año, llevan 136 camiones vendidos, lo que es un buen número para la marca ocupando un 17 avo lugar en ventas a nivel nacional.(fuente www.anac.cl (http://www.anac.cl)) Los camiones MAN son casi todos carreteros, por lo que se ven mucho cuando viajas al sur.
Como es bien sabido por todos, MAN es una excelente marca de camiones que ha sido mal manejada en Chile y por el tema cambio, comprar los alemanes, es muy caro para nosotros, ya que su costo, también es alto.
Según los entendidos, el camión es el descueve como camión y es mas rico que un auto para manejarlo.
Saludos.,
Eduardo
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¿Cuanto le durará a Maco le representación de MAN?. Los alemanes son duros, exigen volúmenes de venta y el cumplimiento de calidad del servicio técnico y el respeto a los precios de repuestos y servicios darán respuesta a dicha incógnita.
No estoy tan seguro que todas las marcas alemanas cumplan con eso. Venden bien, pero el soporte es malo.
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Lo que sucede es que los camiones MAN ahora los están fabricando en Brasil y son más baratos. A junio de este año, llevan 136 camiones vendidos, lo que es un buen número para la marca ocupando un 17 avo lugar en ventas a nivel nacional.(fuente www.anac.cl (http://www.anac.cl)) Los camiones MAN son casi todos carreteros, por lo que se ven mucho cuando viajas al sur.
Como es bien sabido por todos, MAN es una excelente marca de camiones que ha sido mal manejada en Chile y por el tema cambio, comprar los alemanes, es muy caro para nosotros, ya que su costo, también es alto.
Según los entendidos, el camión es el descueve como camión y es mas rico que un auto para manejarlo.
Saludos.,
Eduardo
si es tan así, entonces con la baja de precios podrian llegar buses MAN, o esos chasis siguen siendo alemanes?
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Lo que sucede es que los camiones MAN ahora los están fabricando en Brasil y son más baratos. A junio de este año, llevan 136 camiones vendidos, lo que es un buen número para la marca ocupando un 17 avo lugar en ventas a nivel nacional.(fuente www.anac.cl (http://www.anac.cl)) Los camiones MAN son casi todos carreteros, por lo que se ven mucho cuando viajas al sur.
Como es bien sabido por todos, MAN es una excelente marca de camiones que ha sido mal manejada en Chile y por el tema cambio, comprar los alemanes, es muy caro para nosotros, ya que su costo, también es alto.
Según los entendidos, el camión es el descueve como camión y es mas rico que un auto para manejarlo.
Saludos.,
Eduardo
Ahora entiendo, además, desde brasil pueden competir más a la par con MB y Scania. Son tremendas máquinas... Ayer en especial me sorprendió pq vi un camión de cristal y otro de cocacola MAN....
Al menos en el eurotruck simulator 2, los man tienen una cabina muy confortable, me imagino que en la vida real es igual :risa2:
Esa marca transita por las calles de Chile desde que tengo uso de razón :abuelo: . De hecho, en los 70 , MAN ,Volvo y Magirus figuraban dentro de los top en camiones, siendo Pegaso y Fiat los del segmento mas bajo. Mercedes y Scania no se veían muy seguido.
Por aquí en camino a melipilla, se ven algunos volvo del aquellos años y andan de lo mejor, y también he visto varias veces un MAN, debe ser de los 70 como máximo, muy parecido a los pegaso de los 80, pero se nota de una época anterior. Tienen una estampa que otros modelos no tienen, se ve mucho más camión que un MB de esos años. ¿Será tan así?
Gracias por las respuestas de todos!
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Lo que sucede es que los camiones MAN ahora los están fabricando en Brasil y son más baratos
Al menos todos los que me ha tocado ver con configuración carretera, tanto tractos como camión, son todos alemanes años 2010 2011 2012, por lo que no estaría tan seguro que ha Chile lleguen desde Brasil.
Por la 5 Sur se está viendo mucho Man, de hecho me ha llamado la atención y se lo comenté a un amigo tiempo atrás. Al parecer Macored se puso las pilas con la representación de la marca y probablemente están dando un mejor servicio de postventa y de ahí el alza de las mismas ventas de unidades nuevas. Al menos en repuestos de carrocería el stock ha mejorado y los precios no están tan lejanos a Mercedes, Volvo, Scania.
En cuanto a los interiores de la cabina, los que conozco son realmente la raja, muy bien terminados y con plásticos bien agradables a la vista, tienen la típica estampa de camión europeo que le da un plus especial enfocado al confort del conductor.
Saludos.
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El camión Mann es un camión mas caro que cualquier otro camión generalista, llámese Volvo, International, mack, , kenword, FREIGHTLINER, hasta los mercedes y Scania. Tienen un plus distinto son camiones caros de mantener y una gran falencia es su distribuidor y escases de repuestos, son eternos, como buen camión aleman (el verdadero)
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El camión Mann es un camión mas caro que cualquier otro camión generalista, llámese Volvo, International, mack, , kenword, FREIGHTLINER, hasta los mercedes y Scania. Tienen un plus distinto son camiones caros de mantener y una gran falencia es su distribuidor y escases de repuestos, son eternos, como buen camión aleman (el verdadero)
Estás equivocado Poseidon, los valores ahora son similares a su competencia de procedencia europea.
Saludos.
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Dificil de ver antes del 2010? Yo los encuentro comunes desde 2006 para arriba.
(http://farm9.staticflickr.com/8185/8403490809_e06b3b040a_z.jpg)
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Para el sur se ven varios camiones Man ya que son camiones con motores económicos y los mas confortables , más chiches.
No se cómo andarán de valores , pero cuando cotize eran mucho más caro que Volvo y scania.
Para en norte (altura) no le hacen collera al Volvo ni americanos.
El Man te sale muy bueno o muy malo, ya que tiene much tecnología .falla un sensor y mueren 4-5 componentes.
Yo como Pyme no me compraría un Man ya que no podría estar semanas esperando repuestos, por eso a la segura Volvo-scania o americano.
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Para el sur se ven varios camiones Man ya que son camiones con motores económicos y los mas confortables , más chiches.
No se cómo andarán de valores , pero cuando cotize eran mucho más caro que Volvo y scania.
Para en norte (altura) no le hacen collera al Volvo ni americanos.
El Man te sale muy bueno o muy malo, ya que tiene much tecnología .falla un sensor y mueren 4-5 componentes.
Yo como Pyme no me compraría un Man ya que no podría estar semanas esperando repuestos, por eso a la segura Volvo-scania o americano.
:thumbsup: :thumbsup:
Que lata eso, maco en verdad nunca me ha dado muy buena espina. Pero se ven tremendos camiones!
Dificil de ver antes del 2010? Yo los encuentro comunes desde 2006 para arriba.
he visto hartos, pero casi todos letra C en adelante, eso es 2009-2010 vdd? He visto muy pocos anteriores, de hecho, el de cristal que vi era anterior, 2006 quizás, pero es el único que he visto con ppu de dos letras de las series nuevas
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a mi me llama la atencion en el ultimo tiempo los camiones renault, antes se veian poco, pero ahora he visto hartos sobre todo los de la coca cola que aca en la region de coquimbo se mueven casi en puros renault y algunos man
segun anac la reanutl ocupa el lugar 13 en ventas
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a mi me llama la atencion en el ultimo tiempo los camiones renault, antes se veian poco, pero ahora he visto hartos sobre todo los de la coca cola que aca en la region de coquimbo se mueven casi en puros renault y algunos man
segun anac la reanutl ocupa el lugar 13 en ventas
Las renoletas solo se venden porque traen motor Volvo al igual que los mack.. :thumbsup: :thumbsup: la reventa es una de las peores en camiones
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Las renoletas solo se venden porque traen motor Volvo al igual que los mack.. :thumbsup: :thumbsup: la reventa es una de las peores en camiones
:?? :?? :?? :??
a mi me gustaba este
(http://www.autowp.ru/pictures/renault/magnum/autowp.ru_renault_magnum__route_66__1.jpg)
o sea, que a mack de americano le queda el bulldog no más?
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la reventa es una de las peores en camiones
Así es, los Kerax y los Premium usados del 2006 hacia abajo casi los regalan, no los compra nadie.
Saludos.
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:?? :?? :?? :??
a mi me gustaba este
(http://www.autowp.ru/pictures/renault/magnum/autowp.ru_renault_magnum__route_66__1.jpg)
o sea, que a mack de americano le queda el bulldog no más?
Ese es el magnum...
Los mack visión hasta el año 2008-09 traían motor Renault .
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Ese es el magnum...
Los mack visión hasta el año 2008-09 traían motor Renault .
me siento engañado :(
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a mi me llama la atencion en el ultimo tiempo los camiones renault, antes se veian poco, pero ahora he visto hartos sobre todo los de la coca cola que aca en la region de coquimbo se mueven casi en puros renault y algunos man
segun anac la reanutl ocupa el lugar 13 en ventas
En los 80 no era raro verlos, de hecho uno de mis camiones era Renault y a pesar de ser ahora anti francés, como camión salió harto bueno.
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En los 80 no era raro verlos, de hecho uno de mis camiones era Renault y a pesar de ser ahora anti francés, como camión salió harto bueno.
Es que parece eran bien buenos, de hecho, bomberos por muchos años trabajo practicamente de manera exclusiva con camiones renault y hasta donde sé, no han tenido mayores dramas (al menos acá hubo uno de 1991 hasta el 2012 y estaba impeque).. pero cómo salen los renault de ahora? llegó la electrónica y comenzaron los dramas como buenos franceses?
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Es que parece eran bien buenos, de hecho, bomberos por muchos años trabajo practicamente de manera exclusiva con camiones renault y hasta donde sé, no han tenido mayores dramas (al menos acá hubo uno de 1991 hasta el 2012 y estaba impeque).. pero cómo salen los renault de ahora? llegó la electrónica y comenzaron los dramas como buenos franceses?
La electronica es el mal de todos los buses y camiones nuevos, falla algo muy simple como un puto sensor y no puedes usar el vehiculo a menos que te gastes una millonada en el repuesto, despues de haber hecho scanner
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La electronica es el mal de todos los buses y camiones nuevos, falla algo muy simple como un puto sensor y no puedes usar el vehiculo a menos que te gastes una millonada en el repuesto, despues de haber hecho scanner
Hace una semana le cambie el sensor de la presión de aceite Volvo con 380 mil/km, fallaba a veces y el camión se protegía bajando la potencia .
Pague 150 lk con IVA en la Volvo.
El Man es mucho más delicado e insisto que el concesionario es malo.