Conduce Chile

Me parece que eso de que la pista izquierda es la rápida, la del medio es normal y la derecha es la lenta es solo para ordenar el transito dentro de una autopista de 3 pistas, porque en la ley de transito no hay mención a esto, de hecho en calles de tres carriles por sentido, puedes sobrepasar por la izquierda o por la derecha:

 Artículo 125.- El conductor de un vehículo puede sobrepasar a otro, por la derecha, cuando sea posible efectuar este movimiento con absoluta seguridad y solamente en las condiciones siguientes:
    1.- Cuando el vehículo alcanzado esté efectuando o a punto de efectuar un viraje a la izquierda, y
    2.- Cuando en vías urbanas existan tres o más pistas con el mismo sentido del tránsito.
    En ningún caso podrá efectuarse esta maniobra fuera de la calzada.

Hay harto mito urbano en esto de las autopistas parece, pero es bueno leerse la ley de transito, de hecho es obligación saberla.

Saludos

Imaginate los tacos que habria en hora punta si todos se fueran por la derecha... eso es sólo en vias interurbanas, en las autopistas urbanas funciona de manera distinta, el sentido comun es otro y tiene que ver con la escasez de espacio, y el absurdo de andar rajado, en viajes de corto alcance no ganas nada a 120 vs 100, aparte de aumentar los niveles de riesgo.

claramente no es para andar a exceso de velocidad, lo que no entiendo es cual es el afan de conducir "lo mas a la izquierda posible" en lugar de hacerlo por la derecha, para que quien desee te adelante por la izquierda, solo por el hecho que es mas seguro y que yo mismo podría cometer un error y cambiarme de pista cuando justo viene alguien sobrepasandome por la derecha.
 
En mas de una oportunidad he adelantado a hartos autos por la primera pista, que curiosamente se encuentra desocupada, porque todos los ..."caprichosos" van por el medio o por la izquierda. Esa es maña y no otra cosa


Lo otro que no entiendo es el afán de molestar al resto y no dejar pasar a quien te quiere adelantar, es lo mismo que comentaba mas arriba, es cosa que prendas el intermitente para cambiarte de pista (habiendo el espacio suficiente para hacerlo)  y el gil que viene mas atrás en esa pista acelera y te ocupa el espacio... para qué? para mi no es otra cosa que mala clase

Es que tu postura defiende el hecho de que existe una pista rapida... y no existe tal cosa. En autopistas urbanas la ley es clara y se puede circular por cualquiera de las tres, las razones las expliqué mas arriba... en autopistas interurbanas si que tienes razon, hay que ir a la derecha, adelantar por la izquierda y volver a la derecha.

En todo caso para tu tranquilidad, te cuento que no soy de los que se pegan a la izquierda para molestar a los dueños de la carretera, que exigen que adelantemos rapido  para que ellos puedan pasar a la velocidad que quieran... lo hago por mi seguridad en todo caso, no porque lleven la razón.

Me acordé de una situación de un tiempo atrás.

Iba con un compañero de trabajo,yo de copiloto en la carretera que une San Fernando con Pichilemu y desde atrás viene un auto que lo quiso adelantar; este gallo comenzó a acelerar para no dejarlo pasar y le pregunté que onda y me dijo que no le gustaba que lo adelantaran...lo miré y creo que mi expresión lo dijo todo ya que no dije ni una palabra...el silencio fue eterno pero creo que se dió cuenta de lo idiota, irresponsable y peligrosa de su actitud...en fin...nunca hablamos del tema.

yo por lo general hago eso cuando va alguien muy pegado a la cola...apenas piso el pedal para solo encender las luces para que se despegue un poco, me da temor que por cualquier cosa le peguen un pencazo al cabro chico que va en su silla atras.
Respecto a ir por la izquierda en carretera, por lo general siempre voy por alli dejando siempre pasar a quien viene mas rápido, la razon es que por lo general quedan cagazos con camiones en la pista derecha y los autos quedan aplastados entre todos los camiones, se que esta mal pero prefiero un parte a quedar pure

Para realizar la maniobra de adelantamiento hay que hacerlo con el intermitente encendido hasta completar la maniobra y luego señalizar a la derecha para retomar la pista de circulación, siempre y cuando hayas calculado la distancia para realizarla y si ves que al adelantar al vehiculo pesado hay otro que lo antecede y va a menor velocidad, lo dejas pasar y punto.

He visto que ninguno (o quizás se me pasó alguno por ahí) haya mencionado sobre la seguridad en la parte posterior del auto.

Yo de vez en cuando ando con mi sobrinita de 5 años en el asiento trasero y me enferman esos tipos que se pegan atrás de uno con ese afán enfermizo de demostrar algo que todavía no he podido elucubrar que es, sin dudas sólo muestran falta de conciencia y cultura.

Es bueno recordar que la parte posterior es uno de los puntos débiles de los automóviles y el sólo hecho de pensar en alguna distracción que sufra el pastel que va pegado y me impacte, se me ponen los pelos de punta, ni pensar en lo que le suceda a mi sobrina o a quién vaya en el asiento trasero.

Yo no doy concesiones en carreteras, si me quieren adelantar, me hago a un lado, en mayor medida por lo que dije antes, prefiero mantener mi salud y la de mis cercanos a salvo de esos tarados que creen que porque el auto dice 200km/h en el tablero pueden hacerlo sin molestia, el cuestionar esa actitud es sólo tentar a un posible accidente, éxito a todos...