Conduce Chile

no se si es para tanto... a lo mas pienso que podrias tener problemas con los neumaticos, que se deformarian por estar tanto tiempo en una misma postura, la solucion seria dejar el auto levantado para que no pase... lo demas, no creo... por ultimo cambias los fluidos cuando vuelvas,

debes tener especial cuidado en

pasarla la rax en USA, 

respecto al auto... los neumaticos con harto aire (no sobre inflado), obvio que no esten pinchados, bateria desconectada, idealmente poca bencina y a gozarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Nada mas que agregar, no vas a tener ningún problema.

Si está con muchos kms luego del último cambio de aceite, lo cambiaría a la vuelta.

Filtro de bencina también lo revisaría a la vuelta.

Lo ideal sería que alguien lo lleve a dar una vuelta corta de cuando en cuando.

El filtro de bencina lo cambie cuando lo compre, en enero.
El aceite asi como va el km, le tocaria cambio en diciembre, asi que se cambiaria en marzo a la vuelta.
La funda ya la tengo, es mas o menos parecida a las bolsas reutilizables de los supermercados, pero mas gruesa, asi que como es de tela no se va a pegar a la pintura.

De sacarlo, lo puede sacar mi mama, pero el atado va a ser estar conectando y desconectando la bateria...

no pasa nada compadre, yo todos los años viajo al sur con la camioneta cargada en diciembre, me vengo en bus a buscar el auto para andar tranquilo y económico allá, viajo casi todos los fines de semana en auto a la capital, en ese intertanto la camioneta está estacionada a la intemperie hasta marzo, ni siquiera le desconecto la batería; en marzo me vengo a la capital en el auto, vuelvo al sure en bus y me traigo la camioneta cargada... nunca he tenido problema, ni siquiera se descarga la batería (o sea obviamente pierde carga, a lo que me refiero es que parte al toque sin necesidad de empujarla o hacerle puente).
en todo caso como precaución, después de tenerla 3 meses parada cambia aceite aunque no tenga el kilometraje habitual para los cambios.

 Cinderella, creo que tengo la respuesta:
 
 (se usa pa los tractores)

 Esto es para evitar que, estando el estanque vacío, se forme condensación en las mañanas frías, lo que perjudica al sistema..
saludos,
 

 Cinderella, creo que tengo la respuesta:
 
 (se usa pa los tractores)

 Esto es para evitar que, estando el estanque vacío, se forme condensación en las mañanas frías, lo que perjudica al sistema..
saludos,
 

Después busco el manual, pero es algo como lo que tú dices.

si a la vuelta lo vas a vender yo creo que seria mejor venderlo altiro y pedirle a alguien que moje el auto y le saque el polvo cada cierto tiempo para que no se pegue la mugre