Conduce Chile

Hola a todos,
Bueno vengo acá por su consejo, quedé tirado en un camino rural porque se me rajó el neumático y ahora ando buscando comprarlo acá( Bridgestone Potenza 225/40 r18 re050 A-I) en Los Ángeles, pero no lo pillo en ningún lado y anda por ahí de las 300k donde los he pillado. Vengo por su sabiduría de algún neumático bueno y similar por menos plata, vi unos pilot sport 4 225/40 zr18 (200k) y unos continental sport contact 5 (200k) también, pero en conce y temuco.

Recomendaciones?? O irme por el potenza a pesar de su precio ??

Gracias por su ayuda!!!


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Hola a todos,
Bueno vengo acá por su consejo, quedé tirado en un camino rural porque se me rajó el neumático y ahora ando buscando comprarlo acá( Bridgestone Potenza 225/40 r18 re050 A-I) en Los Ángeles, pero no lo pillo en ningún lado y anda por ahí de las 300k donde los he pillado. Vengo por su sabiduría de algún neumático bueno y similar por menos plata, vi unos pilot sport 4 225/40 zr18 (200k) y unos continental sport contact 5 (200k) también, pero en conce y temuco.

Recomendaciones?? O irme por el potenza a pesar de su precio ??

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concepcion es la mejor opcion en tu caso, el pique no es tan largo y puedes pedir envio mas barato que desde stgo , creo que bruno fritsch vende brisgestone

Por ningun motivo Continental, son duros, duran poco y caros.

Michelin si el presupuesto lo permite, sino unos Dunlop Sport Maxx... extraordinarios.

Afectará mucho q tenga 3 potenza y 1 Michelin más nuevo, los neumáticos fueron cambiados hace menos de 10000 km. O le compro dos michelin para el eje con tracción??


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Lo ideal es tener para el mismo eje el mismo neumático y desgaste. Revisa las recomendaciones para tu vehículo en particular al respecto en el manual del propietario.

Que mala experiencia, por eso mismo no tendría ningún modelo que porte ese tipo de neumáticos

Que mala experiencia, por eso mismo no tendría ningún modelo que porte ese tipo de neumáticos

Bueno lo verdad creo que si los volvería a tener, recuerdo que la última vez q se me rajó un neumático casi se desintegra completo y pierdo el control del auto, menos mal era un camino de 80km/h, en este caso me enteré solamente por el sensor de presión.  Obviamente la practicidad de una rueda de repuesto es mejor, pero por seguridad me quedo con runflat.

Igualmente son cosas q pasan.


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Tu no tienes un Cupra integral? No deberias cambiar de modelo/dibujo.