Hay xenón "bixenón" y "xenón telescópico"
En nuestro caso, mi moto tiene focos separados de bajas y altas, le instalé bixenón de 4.300 con warning canceller, pero efectivamente la ráfaga de altas no cumple su función pues el xenón se demora un par de segundos en alumbrar bien.
En cambio, la moto de mi señora incluye en un mismo foco las altas y bajas, por lo cual se le instaló un kit de xenón telescópico, el cual, cuando cambías de bajas a altas y viceversa, sube y baja la posición de la ampolleta, siendo efectiva la ráfaga.
Mi moto anterior sólo tenía xenón en bajas y con eso era sufiente.
