Conduce Chile

depende de la generacion.

En la primera generacion con y sin restyling hay 1.6 y 2.0, en la segunda solo hay 2.0 que yo sepa.

Todas las qashqai son inglesas me parece, y se caracterizan por ser fiables, de repuesto abordable, espacio y maletero medicores, buenas terminaciones. Las 1.6 son algo lentas, pero no gastan mucho ( unos 13-14 mixto), las 2.0 andan mejor y rinden un poco menos nomas

a mi lo que no me gusta de la nissan  es que solo las versiones full, que son bastante caras, sean nuevas que usadas, son las unicas con 6 airbags, abs y esp de serie. Me parece que desde la segunda generacione eso si tienen esp de serie

todas con abs, ebd y doble airbag, las diferencias van despues en motores, 2.0 con llantas 17, techo panoramico, barras porta equipaje originales,  despues las 2.0 cvt 4x4 cueron, xenon, esp y llantas 17, la tope con panoramico, cuero, llantas 18, xenon, esp, entre medio hay otras versiones que trajeron, solo las 4x4 tienen esp

Muchas gracias estimados por sus respuestas, hasta el momento voy quedando claro con la información.

De todos modos si alguien mas tiene sus aportes encantado recibo esa info


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Te puedo contar mi experiencia  con casi  5 años  con mi Qashqai 1.6 4x2 MT 2012. la compre el 2014 con 38.000 KM

Efectivamente el rendimiento Mixto con pata bien de fierro son 13 KM por litro, en carretera suelo llegar a los 140 con AC 3 personas una perrita salchicha y maleta cargada a tope; no es tan pequeño el Maletero 430 Litros, para nosotros esta bastante bien, pero usando el espacio sobre la bandeja en caso de viajes más largos; en ciudad nunca me ha dado menos de 11 por litro con mucho Taco; vivo en Huechuraba y el taco para salir por fontova a veces es de hasta una hora por recorrer 4 KM    que hay de mi casa a vespucio dejando a mi hija en el colegio y de ahí a las condes, en carretera hasta 120 con AC me ha dado 15,5 de stgo a La Serena cargado a full medido con llenado de estanque el computador marcaba 15,8 KM/L (este verano)

Mecánicamente impecable, solo mantención rutinaria de aceite 5W30 y filtros originales, bujías a los 100.000 KM (tiene 116.000 hoy) y 2 cambios de pastillas de freno delanteras y uno de traseras a los 80.000 Km, neumaticos a los 90.000, Nada Mas. Cómoda, muy bien aplomada, espacio justo para digamos 4 personas y equipaje, de salida es un tanto pesada para algunos fitipaldis, pero a mi no me mata, luego de los 100 acelera muy muy bien, frena y dobla bien,

Aún así "EN MI CASO" creo que debí ir por una 2.0 ya que viajo harto a Limache por la Cuesta la Dormida y el bajo torque del 1.6 se siente y te obliga a jugar harto con los cambios, pero uno se acostumbra, la verdad me ha durado más que mis anteriores cacharros porque aún me gusta mucho, son fabricadas en inglaterra y tienen lo mejor de los mundos renault y Nissan, por lo que es o era la mas vendida de europa hasta hace poco tiempo..

espero te sirva mi experiencia..

Hola. Te cuento. Tengo la 2.0 Sense 4x2 2016. Me enamoré del vehículo, muy suave.
Anda a ojos cerrados por una 2.0. Conduje por harto tiempo la 1.6 y, como dicen los compatriotas, es chanchita con carga.
Saludos y éxito en la compra.

Tengo dos consultas:

¿Todas las "primera generación" 2.0 son automáticas CVT?

Si es así, ¿qué tan frecuente son los problemas de esa caja CVT, particularmente con el tema de la temperatura? Recuerdo haber leído que no era un problema aislado (hubo un caso en el foro de hecho).