Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Panda en Marzo 20, 2012, 21:39:27 pm
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Humanos:
Demás está decir que tengo un Pandita :pozozipy:
En fin, el tema es que se me presentó un problema la otra vez, menos mal que venía con copilota :palmada: así que pude subsanarlo, pero el día que ande solo me voy al carajo.
Iba llegando a un cruce tipo Y, cuando estaba al medio como el autito blanco que se ve en el link pero yendo pal otro lao
http://g.co/maps/cwsck (http://g.co/maps/cwsck)
No veía nada de los autos que venían por la otra pista desde mi derecha por culpa de la misma carrocería del Pandita que me tapaba la visión, mi señora desde su asiento me tuvo que decir que no venia NAIDEN
(http://i.ytimg.com/vi/IKWy4lUfO1s/0.jpg)
Más menos esta es la visión que se tiene desde dentro, se ve la cabecera del asiento trasero derecho y lo de atrás tapa parte importante de la panorámica, me he fijado que varios autos traen eso. Hay alguna forma razonable de mejorar esto??? no sé, algún espejo que abarque más...
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Con esos espejitos chicos panoramicos,creo...pero al principio quizas confunden,ami me paso algo parecido,en la 68 me tire a mis isquierda i los weones me persigieron por las palmas ^^ pero como conosco ahi,le puse la pata y baje como a 120 XD y no tenian buen auto,al final los perdi ..,malos conductores pf...si te hacen eso no es para persegirlo XD
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Jeuga con los espejos para disminuir el punto ciego... porque erradicarlo es complicado por no decir imposible ::)
Al menos en mi sistema de arreglar espejos, dejo el del lado piloto reflejando toda la pista izquierda y parte de la cola del auto, de esa manera si no lo veo por espejo, solo miro hacia el lado y sabré que quien em adelanta está ahi... el del lado copiloto que se vea completa la pista hacia atrás desde la linea demarcatoria no importa si se ve o no parte del auto y el del interior que me apunte levemente el pilar C (o D si es un sw), de esta manera veo si alguien va por la derecha en el camino y con el interior aseguro que no esté en mi pto ciego... me funciona al menos:) en tu caso, además, saca los apoyacabeza traseros si no andas con mas personas atrás.
Saludos!
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Jeuga con los espejos para disminuir el punto ciego... porque erradicarlo es complicado por no decir imposible ::)
Al menos en mi sistema de arreglar espejos, dejo el del lado piloto reflejando toda la pista izquierda y parte de la cola del auto, de esa manera si no lo veo por espejo, solo miro hacia el lado y sabré que quien em adelanta está ahi... el del lado copiloto que se vea completa la pista hacia atrás desde la linea demarcatoria no importa si se ve o no parte del auto y el del interior que me apunte levemente el pilar C (o D si es un sw), de esta manera veo si alguien va por la derecha en el camino y con el interior aseguro que no esté en mi pto ciego... me funciona al menos:) en tu caso, además, saca los apoyacabeza traseros si no andas con mas personas atrás.
Saludos!
chuta, como que me tiré a enrear, no saco na con sacar los apoyacabezas si porque vería la parte del chasis que decía, la que tiene el cinturon de seguridad
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Trata de que tu espejo interior apunte al pilar, ese espejo te ayuda en un retroceso y a la vez debe servirte de apoyo para adelantar cuando tu visibilidad por el externo es deficiente :)
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Yo acomodo los espejos similar a lo comentado por Pincel.
Dejo ambos espejos de manera que veo apenas el costado de mi auto y ademas le puse un espejo chico panoramico a cada espejo, que ayuda a disminuir los puntos ciegos. Ademas, es espejito permite ver hacia el costado pero cuando el auto ya esta bien adelante, asi que es poco probable que no veas a otro vehiculo por el lado.
De hecho, ahora me acostumbre a mirar primero por ese espejito y luego veo el grande para confirmar que nada viene por la otra pista.
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+1 con los espejos chicos panoramicos, son lo mejor, incluso para pasar entremedio de autos o espacios reducidos orientan bastante
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Ahí me di la paja de hacer un esquemita
(http://www.subirimagenes.net/pictures/564be4dd5a6486745b95a5a8de481506.jpg)
Entonces, por lo que caché esos espejitos que se ponen en los retrovisores salvan para esas situaciones...
Acá pillé un parcito
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-39648452-espejos-panoramicos-para-espejo-retrovisor-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-39648452-espejos-panoramicos-para-espejo-retrovisor-_JM)
Voy a ver como quedan, en una de esas ponga uno solo no más al lao de la copilota...
Gracias!!
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de repente te puede ayudar algo un retrovisor panoramico, te dan un campo de vision super amplio
(http://www.anayaccesorios.com/productos/image/cache/ESPEJOPANORAMICO-400x400.jpg)
trata tambien de abrir lo mas posible los laterales, cosa que se vea solo un filetito del auto, hay gente que le gusta ver la mitad del auto por los laterales
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de repente te puede ayudar algo un retrovisor panoramico, te dan un campo de vision super amplio
(http://www.anayaccesorios.com/productos/image/cache/ESPEJOPANORAMICO-400x400.jpg)
trata tambien de abrir lo mas posible los laterales, cosa que se vea solo un filetito del auto, hay gente que le gusta ver la mitad del auto por los laterales
aah, si un amigo tiene ese espejo en su carroza (S. Outback), pero yo pensé que servía como para tener una panorámica más amplia del interior, y el Pandita como que no requiere TAAANTA panorámica, jajajaj :pozozipy:
Voy a probar con esos reonditos, ojalá que no sean tan grandotes si
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Yo tengo esos mismo que pusiste de ML, pero los compré en el Lider cerca de la casa de mi mamá en Maipú a luca..... no lo he encontrado en ninguna parte a ese precio.
En la noche subo una foto que tengo. De hecho ya no veo el auto por el espejo grande, está todo apuntando hacia afuera y con el espejo chico veo gran parte del auto y más afuera de lo que muestra el otro espejo.
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Yo tengo esos mismo que pusiste de ML, pero los compré en el Lider cerca de la casa de mi mamá en Maipú a luca..... no lo he encontrado en ninguna parte a ese precio.
En la noche subo una foto que tengo. De hecho ya no veo el auto por el espejo grande, está todo apuntando hacia afuera y con el espejo chico veo gran parte del auto y más afuera de lo que muestra el otro espejo.
aah, justo tngo el lider a una cuadra, voy a pegarme una weltecita... gracias!
(taba esperando un coment de alguien con un auto del mismo porte)
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aah, justo tngo el lider a una cuadra, voy a pegarme una weltecita... gracias!
(taba esperando un coment de alguien con un auto del mismo porte)
Kia Morning, 2010.
Solucion: Un pequeño y picante espejo redondo de 2.500, pegado en una esquina de los retrovisores. :thumbsup: :thumbsup:
(http://sodimac.scene7.com/is/image//SodimacCL/436658_1?layer=comp&&&rgn=0,0,2000,2000&scl=6.4935064935064934&id=vPeb33)
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Kia Morning, 2010.
Solucion: Un pequeño y picante espejo redondo de 2.500, pegado en una esquina de los retrovisores. :thumbsup: :thumbsup:
(http://sodimac.scene7.com/is/image//SodimacCL/436658_1?layer=comp&&&rgn=0,0,2000,2000&scl=6.4935064935064934&id=vPeb33)
pta, hasta tiene el nombre "punto ciego" la custión, no podía ser más precisa, gracias don :thumbsup:
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pta, hasta tiene el nombre "punto ciego" la custión, no podía ser más precisa, gracias don :thumbsup:
Ese mismo tengo en la xtrail, fue lo unico que encontré y pensé que no duraria mucho, lo pelarian pero en dos meses mas va para el año
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pta, hasta tiene el nombre "punto ciego" la custión, no podía ser más precisa, gracias don :thumbsup:
yo tambien tube esé,no se sabe lo útil que es hasta que lo usas.
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mi viejo instalo este espejo en su colectivo
(http://renovatio.com.mx/assets/producto/Espejos(041)/espejo-panoramico-fst-61162_high.png)
cuando maneje el auto lo encontré tan útil que le compre uno a mi auto y ya casi no ocupo los espejos laterales salvo para estacionarme, al menos en mi auto ya no tengo punto muerto y con mirar un solo espejo veo todo lo que sucede atras y a ambos costados
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Son la raja los panorámicos interiores, en el samara tenía de esos y realmente los de afuera se usan menos y no se pierde nada de ángulo.
Yo tengo problema con el punto ciego que se me produce justo en la entrada a la autopista que está cerca de mi casa y uso mucho, la entrada está en bajada mas encima, una vez si no es por un bocinazo no me doy ni cuenta que por mi izquierda venía alguien.
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Kia Morning, 2010.
Solucion: Un pequeño y picante espejo redondo de 2.500, pegado en una esquina de los retrovisores. :thumbsup: :thumbsup:
(http://sodimac.scene7.com/is/image//SodimacCL/436658_1?layer=comp&&&rgn=0,0,2000,2000&scl=6.4935064935064934&id=vPeb33)
ya, compré los espejitos reondos chicos, en Easy el par estaba a 990, pero dije, pta que flaite el precio, fui al Homecenter y estaba el mismo de la foto, pero a 2500 y me fijé bien y era lo mismo, solo que venía uno solo. así que volví al Easy y compré el par no más, el otro de repuesto porsiaca se cae o lo pelan...
Ta piolita, el FDS lo pruebo cuando vaya a Tomé City si el Taita lo permite.
Gracias humanitos conducinos!
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Los que usan esos espejos especiales no saben manejar.
Es tan simple como girar la cabeza en 1/10 de segundo y cubrir directamente el punto ciego. En otros paises he escuchado que es obligación hacerlo.
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Los que usan esos espejos especiales no saben manejar.
Es tan simple como girar la cabeza en 1/10 de segundo y cubrir directamente el punto ciego. En otros paises he escuchado que es obligación hacerlo.
estay igual que el otro que los que necesitan abs es porque no saben frenar... :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
claramente no es condicionante para poder manejar, pero hay que ser humilde a veces.. toda ayuda es bien recibida ;)
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Los que usan esos espejos especiales no saben manejar.
Es tan simple como girar la cabeza en 1/10 de segundo y cubrir directamente el punto ciego. En otros paises he escuchado que es obligación hacerlo.
PTA NO SE MANEJAR PO!! :cop2: :cop2:
si toy hablando del auto del NEED FOR SPEED
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estay igual que el otro que los que necesitan abs es porque no saben frenar... :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
claramente no es condicionante para poder manejar, pero hay que ser humilde a veces.. toda ayuda es bien recibida ;)
jaja, Don Quelo, mi comentario fue irónico recordando lo mismo que tú mencionas respecto a lo del ABS. Aquí todos sabemos manejar, algunos manejaran mejor o peor que otros (de acuerdo a la ley), pero todos saben, lo que cambia es el nivel... del cual yo no tengo ni idea, pero bueno, me acostumbré en Stgo. a esquivar y anticipar todos los malos conductores que me toca ver semana a semana.
Volviendo al consejo, es la mejor solución. Yo siempre me giro rápidamente para cubrir el punto ciego sobre todo en la Alameda, donde hay espacios cortos para cambiarse a la pista de las micros. Además, cada vez que puedo me cambio de pista progresiva y paulatinamiente. Nunca algo brusco.
Saludos!
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Ahí me di la paja de hacer un esquemita
(http://www.subirimagenes.net/pictures/564be4dd5a6486745b95a5a8de481506.jpg)
Entonces, por lo que caché esos espejitos que se ponen en los retrovisores salvan para esas situaciones...
Acá pillé un parcito
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-39648452-espejos-panoramicos-para-espejo-retrovisor-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-39648452-espejos-panoramicos-para-espejo-retrovisor-_JM)
Voy a ver como quedan, en una de esas ponga uno solo no más al lao de la copilota...
Gracias!!
Jaja... ta weno el esquema. Por trabajo manejo mucho un Fiat Ducato y un Fiat Fiorino, en ese tipo de vehículos el punto ciego es todo un tema. Lo que debo hacer muchas veces es girar el vehículo al llegar a un cruce como el que graficas, para quedar en 90° con respecto a la calle principal y así ver a los que vienen por ahí por la ventana del copiloto.
Ah, tengo esos mismos espejitos en el Mazda, no sirven mucho para este caso porque son pequeñísimos, entonces al ver a un auto ya está encima. Lo otro, hay que acostumbrarse es que en la noche el reflejo de las luces de otros autos te puede confundir y piensas que vienen junto a ti un poco más atrás cuando no es así.
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tampoco esta demás usar la vieja tecnica que inclinarse hacia adelante al mirar por el espejo cuando queda la duda
cuando vi a una mujer hacer eso... me enamoré automáticamente, ademas que la venia observando hace rato y pisteaba como campeona
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una ves en una RAM 2500 H D casi nos hechamos un yaris chico por que el espejo lateral de la ram TAPABA el yaris por completo :D
psico cuando venis pa tome?
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tampoco esta demás usar la vieja tecnica que inclinarse hacia adelante al mirar por el espejo cuando queda la duda
cuando vi a una mujer hacer eso... me enamoré automáticamente, ademas que la venia observando hace rato y pisteaba como campeona
Es técnica también la utilizo con frecuencia!!! Y sumada a la que nombré antes.... No paso ningún susto por cambiarme de pista...
Saludos!
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una ves en una RAM 2500 H D casi nos hechamos un yaris chico por que el espejo lateral de la ram TAPABA el yaris por completo :D
psico cuando venis pa tome?
El fin de semana voy a pasear, aprovecharé de pagar el PC allá...
Jaja... ta weno el esquema. Por trabajo manejo mucho un Fiat Ducato y un Fiat Fiorino, en ese tipo de vehículos el punto ciego es todo un tema. Lo que debo hacer muchas veces es girar el vehículo al llegar a un cruce como el que graficas, para quedar en 90° con respecto a la calle principal y así ver a los que vienen por ahí por la ventana del copiloto.
Ah, tengo esos mismos espejitos en el Mazda, no sirven mucho para este caso porque son pequeñísimos, entonces al ver a un auto ya está encima. Lo otro, hay que acostumbrarse es que en la noche el reflejo de las luces de otros autos te puede confundir y piensas que vienen junto a ti un poco más atrás cuando no es así.
jajaja, :uy: gracias por halagar el esquema, la verdad es que me manejo poco con el autocad... :pozozipy: Uta, ayer me compré los espejos, yo cacho que si me generan mayor dificultad saco no más las :zmad: y le hago unos aros a mi señora...
jajaj
He probado darme welta pa tras pero en realidad el pilar es demasiado ancho, por la ventanita del portalón y el particular ángulo de ese tipo de intersecciones es recomplicado cachar si viene algo, a menos que me pase pal asiento de al lao y mire por ahí, pero bueno, me taparían a chuchás los wnes que vienen por detrás ... :plumapluma: jajajaj :D
Que mal lo del yaris, cuando me toque andar cerca de una RAM mejor me voy solito a la csm...
Gracias totales... :pozozipy:
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prueba inclinandote un poco hacia adelante cuando mires por el espejo , asi me saco el punto ciego yo y varios de aca ;)
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prueba inclinandote un poco hacia adelante cuando mires por el espejo , asi me saco el punto ciego yo y varios de aca ;)
Eso sirve solamente cuando estas detenido para ingresar a la calle/autopista/carretera..
Pero que pasa cuando vas a adelantar y tiene que ser rapido, o simplemente para ver un auto en carretera a alta velocidad, no es seguro estar moviendote para adelante para ver si viene un auto en el punto ciego..
ademas, es mucho mas seguro tener esos espejos para cuidar a los motoqueros.. que son casi invicibles. :thumbsup:
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Un macho alfa lomo plateado no mira, impone el auto. >:D
Voy a probar el espejo ese panorámico. :thumbsup:
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Un macho alfa lomo plateado no mira, impone el auto. >:D
Voy a probar el espejo ese panorámico. :thumbsup:
jajaja, wena, yo lo pegué no más pero por culpa del precio ql de la bencina no he salido a probarlo aún...
una ves en una RAM 2500 H D casi nos hechamos un yaris chico por que el espejo lateral de la ram TAPABA el yaris por completo :D
psico cuando venis pa tome?
el finde po, porcuá???? 8)
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psico cuando venis pa tomarme?
:uy: :uy:
:plumapluma: :plumapluma:
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de repente te puede ayudar algo un retrovisor panoramico, te dan un campo de vision super amplio
(http://www.anayaccesorios.com/productos/image/cache/ESPEJOPANORAMICO-400x400.jpg)
trata tambien de abrir lo mas posible los laterales, cosa que se vea solo un filetito del auto, hay gente que le gusta ver la mitad del auto por los laterales
Puedo asegurar que no sirve.
Mi papa lo tiene en el courier, mi abuela en la ranger y vitara, la cosa es que en ni uno sirve.
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mi viejo tenia uno en el V-16 y cuando lo manejaba yo, casi no usaba los laterales, cumplia su funcion panoramica, perfecto!!
cambia los lentes wn-o ;D ;D ;D
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Eso sirve solamente cuando estas detenido para ingresar a la calle/autopista/carretera..
Pero que pasa cuando vas a adelantar y tiene que ser rapido, o simplemente para ver un auto en carretera a alta velocidad, no es seguro estar moviendote para adelante para ver si viene un auto en el punto ciego..
ademas, es mucho mas seguro tener esos espejos para cuidar a los motoqueros.. que son casi invicibles. :thumbsup:
tambien es cierto , pero como aca el trafico es medianamente "relajado " no es tan necesario andar a cada rato es cosa de costumbre y flojera de no comprar los spejos jajaja
cnon lo de los motoqueros tienes razon ... son invisibles!! de hecho sabes que viene uno pk lo escuchas pero no pk lo ves
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Pero que pasa cuando vas a adelantar y tiene que ser rapido, o simplemente para ver un auto en carretera a alta velocidad, no es seguro estar moviendote para adelante para ver si viene un auto en el punto ciego..
ademas, es mucho mas seguro tener esos espejos para cuidar a los motoqueros.. que son casi invicibles. :thumbsup:
Los cambios de pista nunca tienen que ser bruscos y "rápidos". Salvo cuando uno va saliendo de la inercia (por razones obvias).