Conduce Chile

El problema no es la nieve...el problema es el hielo,principalmente en asfalto y desniveles,finalmente debajo de la nieve en sectores cordilleranos solo hay barro o tierra dura.Con cualquier vehiculo 4x4 o con cadenas y buen despegue de el suelo se puede subir la cordillera.
Yo el año pasado fui a el camino el volcan,antes de baños morales...en un maruti.
pero tambien e subido la cordillera en distintos lugares con chevette del año de la pera con peugeot,hyundai y un corsa.
No es gran cosa.


El año pasado me tope con 3 o 4 escarabajos subiendo al embalse el yeso y 2 combis vw,como si estubiesen en una calle plana 
nunca mejor puesto el apodo de "escarabajos"

Amigos, mi tema no es que vaya a cambiar la Outback solo por ir a un lugar con nieve. La quiero cambiar igual (por renovación). El punto es que la quiero cambiar por una 4 Runner. Ahora, la Outback tiene un extraordinario funcionamiento en nieve y mi duda es si la 4Runner tiene tan buen desempeño como para aprovechar de cambiarla ahora mismo e ríen la 4R, se entiende?

Grx8, he probado mucho la nueva Outback (versión 2.5 eso si) y la verdad no me gustó, principalmente por las enormes diferencias en terminaciones y ruidos entre la que tenemos actualmente y la nueva. La nuestra no tiene ni siquiera un grillo y la nueva en q anduve con 30.000 km sonaba demasiado.