Conduce Chile

Primero no había cachado que estaba en millas y dije oh que lento jajajaja me da la impresión que pudo sacarle un par de millas más..
Igual que raro un auto con tanta potencia manual!!

En la murano lo superas 

En la murano lo superas 

Imposible...porque no se dan dos de las tres condiciones:

- Un tremendo autazo: ME GUSTA LA MURANO PERO NO ES UN AUTAZO CON PRESTACIONES DEPORTIVAS
- Una pista sin obstáculos, semáforos, vendedores, eventos, limpiadores, malabaristas y todos los weas que uno encuentra en una esquina o en las calles: EN CHILE? JA...NI EN SUEÑOS
- Libertad para correr y pisar el acelerador a concho: MMMM....MIENTRAS NO ME PILLEN LOS GREEN 

Como verás...tu afirmación carece de sustento.

Imposible...porque no se dan dos de las tres condiciones:

- Un tremendo autazo: ME GUSTA LA MURANO PERO NO ES UN AUTAZO CON PRESTACIONES DEPORTIVAS
- Una pista sin obstáculos, semáforos, vendedores, eventos, limpiadores, malabaristas y todos los weas que uno encuentra en una esquina o en las calles: EN CHILE? JA...NI EN SUEÑOS
- Libertad para correr y pisar el acelerador a concho: MMMM....MIENTRAS NO ME PILLEN LOS GREEN 

Como verás...tu afirmación carece de sustento.

Que ostentoso 

Es un Lotus Exige ultramodificado.

Es un Hennessey Venom Gt, está basado en el chasis y carrocería de un Lotus Elise pero no quedó casi nada de el.

Aquí la reseña.

El Venom GT está basado en un chasis modificado de Lotus Elise, es impulsado por un motor GM LS9 de 6.2 litros con doble turbocargador, también usado en el Corvette C6 (sin turbo). El auto emplea una transmisión Ricardo PLC de 6 velocidades. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 270.49 mph (435.31 km/h). Y tiene una aceleración de 0 a 300 km/h en tan sólo 13, 63 segundos. Un sistema de control de tracción programable se encargará de la producción de energía. Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, que son las siglas en inglés de "Computational Fluid Dynamics") pusieron a prueba la carrocería y la fuerza hacia abajo también ayudan a mantener el Venom GT estable. Bajo diferentes condiciones de la carretera y pista de carreras, un sistema aerodinámico activo despliega un alerón trasero ajustable. Un sistema de suspensión ajustable permite ajustes de altura para el manejo de acuerdo a las condiciones de velocidad y la conducción. Neumáticos Michelin Pilot Super Sport también ayudan a poner la potencia al suelo.

Prefiero el record de velicidad del Bugati Veyron.
407 km/hr, pero,
llego andando a la pista y se fue andando por sus medios
Tiene AC, AV, EBD, Airbag, Radio premium, asientos de cuero (todo de cuero), alfombras de lujo
y
Puedes llevar a la mina a cualquier lado en una especie de alfombra magica.

Auto ideal de cualquier CSM 

Un poco de historia de los record de velocidad en tierra con autos con motor conectado a las ruedas.
Me sorprende que en 1937 ya habian roto la barrera de los 500 km/hr. Y ahora se sorprenden con record menor a eso.

http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/2319847/Historia-de-los-records-de-velocidad.html

Un poco de historia de los record de velocidad en tierra con autos con motor conectado a las ruedas.
Me sorprende que en 1937 ya habian roto la barrera de los 500 km/hr. Y ahora se sorprenden con record menor a eso.

http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/2319847/Historia-de-los-records-de-velocidad.html

El record sobre tierra es muchisimo mas alto que lo del Hennessey, el tema es que son record para autos de calle.

Saludos.