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Autor Tema: Como es este aditivo?  (Leído 3896 veces)

Desconectado D_machinE

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Como es este aditivo?
« en: Enero 31, 2011, 13:39:21 pm »
ÖL VERLUST STOP de liqui-molly
Quiero provar por este lado a ver que pasa.

Saluds
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Desconectado Bufalo600

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #1 en: Enero 31, 2011, 13:50:55 pm »
Para el nivel de consumo de aceite que tienes, no sirve.
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Desconectado pipe_5

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #2 en: Enero 31, 2011, 13:57:58 pm »
Loco, en tu caso, la opción se llama MEDIR COMPRESION Y DESTAPAR SEGUN RESULTADOS..

Saliste mas porfiao que yo  :risa2: :risa2: :risa2:
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Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #3 en: Enero 31, 2011, 14:50:32 pm »
Cita de: pipe_5 en Enero 31, 2011, 13:57:58 pm
Loco, en tu caso, la opción se llama MEDIR COMPRESION Y DESTAPAR SEGUN RESULTADOS..

Saliste mas porfiao que yo  :risa2: :risa2: :risa2:

Te poní envidioso porque te salió competencia al camino  >:D >:D >:D
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excepción. Los seres humanos de vez en cuando triunfan. Pero habitualmente se desarrollan, combaten, se esfuerzan, y ganan de vez en cuando. Muy de
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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #4 en: Enero 31, 2011, 15:55:49 pm »
correccion, se puso invidioso  :ouch2:
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Desconectado pipe_5

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #5 en: Enero 31, 2011, 16:54:12 pm »
me bajó la invidia asii  :risa2: :risa2:
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Desconectado D_machinE

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #6 en: Enero 31, 2011, 17:23:07 pm »
Y porque en ciudad no gasta o se come nada de nada???  :sconf:
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Desconectado pipe_5

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #7 en: Enero 31, 2011, 17:50:48 pm »
que parte de mide compresión no entiendes??? no te cobrarán mas de 5 lucas por la pruebita y sales de todas las dudas
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Desconectado D_machinE

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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #8 en: Febrero 01, 2011, 09:09:36 am »
Puede kgar el de aceite y no los otros? duda no mas... ahora me llega  :palo:  :uy:

Saludos
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Re:Como es este aditivo?
« Respuesta #9 en: Febrero 01, 2011, 09:46:36 am »

Viejo, puedes tener fácilmente los anillos aceiteros jodidos y está quemando por eso, y en la toma de compresión puedes estar al filo del 10% de diferencia permisible, y eso se traduce en cambio de éstos.... haga la prueba de compresión en "seco" y con aceite (esto es, básicamente, tirar por el alojamiento de la bujía, una cucharada o chorro de aceite y tomar compresión).

Con esa prueba sales de dudas, porque puedes estar quemando aceite por retenes y guías de válvula o por anillos.
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