Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: mutombo en Octubre 28, 2010, 13:12:31 pm
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se acuerdan que el otro dia hice un tema por que se prendia una luz y habia bajado el liquido de frenos...
resise todo y no tiene fuga y el auto frena muy bien...pero se sigue prendiendo a veces la luz del freno de manos cuando freno...
llame a un mecanico que se supone de confianza (hasta ahora)
llega y me dice..."esto es tipico de pastillas gastadas"... le digo que no que las pastillas estan recien revisadas y estab bien...
se agacha y me dice..." aca esta la cosa...tiene una fuga cerca de la rueda...y me muestra el dedo mojado"...
le digo que no, por que lo he revisado 3 dias seguidos y esa fuga no esta, ademas que el dedo se lo acababa de mojar el revisando el liquido de frenos...
"a... entonces claro...es la bomba de frenos, que deben estar malas las gomas y debe estar pasando al servo"
"saquemos la bateria, desarmammos la bomba y le cambiamos las gomas..."
le dije compadre, usted no tiene idea y lo heche caga....
alguien me indica un lugar, independiente del valor, no soy cagado para pagar si se hace lo que corresponde...donde pueda revisar frenos y me digan si existe algun problema...
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Ya que eres de Maipú anda a Bosch Car Service, cobran más que un mecánico "independiente" pero trabajan muy bien (yo he hecho varias cosas ahí, una vez frenos también y cero problemas). Queda en Alberto Llona frente al Unimarc, a dos cuadras de 5 de Abril. Habla con don Luis (encargado de local) y con don Raúl (mecánico que me ha atendido), diles que te recomendó Juan Pablo de una L200 gris 4x4 antigua con cúpula blanca (se acordarán altiro :risa2:), un Elantra y ahora una Terrano negra 4x4 ;)
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voy a llamar...pero no son como en central frenos'??
onda te inventan weas raras que reparar???
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si el mecánico dice algo y tú dices que eso no es... por qué no lo arreglas tú si sabes lo que es????
aerr... pastillas puede ser que estén con algo de vida útil, pero el fabricante recomienda reemplazarla cuando aún les queda como la mitad, por lo tanto el nivel de líquido puede estar indicando que ya están gastadas según parámteros del fabricante.
por otro lado, fugas puede haber y no necesariamente te va a dejar una gota en el lugar donde lo estacionas, la mayoría de las fugas se produce por una gomita del clindro de frenos de las balatas (ruedas traseras) y para verla hay que desarmar; cuando es perceprible por fuera sin necsidad de desarmar es porque la fuga ya es grande y/o lleva mucho tiempo.
De maipú anda a central freenos de pajaritos frente a avenida central, en ese local no te inventan fallas como en el de alberto llona
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voy a llamar...pero no son como en central frenos'??
onda te inventan weas raras que reparar???
No señor, son bastante honestos. Yo nunca he visto nada raro ahí, y con las pegas que han hecho cero problemas.
La revisión de frenos completa sale 15 lucas según recuerdo, pero si tienes fallas y las reparas ahí no te cobran el diagnóstico, sólo la reparación.
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si el mecánico dice algo y tú dices que eso no es... por qué no lo arreglas tú si sabes lo que es????
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
osea que si el mecanico me hubiera dicho que el liquido bajo por que yo tego inflamada la prostata, tengo que confiar en el y bajarme los pantalones???
una cosa es confiar en algo, otra bien diferente es ser gil...
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No señor, son bastante honestos. Yo nunca he visto nada raro ahí, y con las pegas que han hecho cero problemas.
La revisión de frenos completa sale 15 lucas según recuerdo, pero si tienes fallas y las reparas ahí no te cobran el diagnóstico, sólo la reparación.
si gracias...ya llame y lo llevo mañana....
me dijeron que cobran una revision de $5500 y me hacen un presupuesto...si lo acepto, se descuenta la revision del trabajo...
vale por el dato...
;)
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De maipú anda a central freenos de pajaritos frente a avenida central, en ese local no te inventan fallas como en el de alberto llona
:pensando: :pensando: Al menos mi experiencia en ambas es la misma, ambas veces fui a alinear el Elantra que tenía 25 mil kms. Me encontraron malos los amortiguadores, pastillas gastadas :pozozipy: y los neumáticos..sí, con 25 mil kms y estaban impecables y todavía les queda vida útil con 70 mil kms. Al final no los pesqué y les pedí que alinearán y balancearán no más, lo cual hicieron de buena forma.
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sino, anda a marvalop, en av pajaritos, lado sur entre el descanso y tte cruz, las camionetas de la empresa que trabajo las llevamos todas ahi y nunca un drama, cualquier cosa tienen repuestos ahi mismo y no son careros... Saludos!
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si gracias...ya llame y lo llevo mañana....
me dijeron que cobran una revision de $5500 y me hacen un presupuesto...si lo acepto, se descuenta la revision del trabajo...
vale por el dato...
;)
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
Me equivoqué entonces, las 15 lucas deben haber sido el aseo completo de frenos delanteros y traseros más el ajuste de éstos.
Suerte...
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osea que si el mecanico me hubiera dicho que el liquido bajo por que yo tego inflamada la prostata, tengo que confiar en el y bajarme los pantalones???
las 2 cosas que te dijo primeramente el mecánico y que expliqué mas arriba yo las encuentro cuerdas y quizás acertadas, valdría la pena revisar; pero tu estás descartándolas sin ni siquiera revisarlas....
para mí al menos bosch car service son tan chantas como el peor de central frenos; el de central frenos de pajaritos nunca me han inventado nada, y eso que he llevado unos 10 vehículos de diferntes marcas, años, estado y kilometraje.
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sino, anda a marvalop, en av pajaritos, lado sur entre el descanso y tte cruz, las camionetas de la empresa que trabajo las llevamos todas ahi y nunca un drama, cualquier cosa tienen repuestos ahi mismo y no son careros... Saludos!
compañero...tiene el telefono o pagina web o algo???
es que ese me quedaria mucho mejor ya que yo trabajo en el descanso...
asi no me hago dramas pa dejar el auto y despues ir a buscarlo si es algo largo...
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las 2 cosas que te dijo primeramente el mecánico y que expliqué mas arriba yo las encuentro cuerdas y quizás acertadas, valdría la pena revisar; pero tu estás descartándolas sin ni siquiera revisarlas....
señor...lea primero lo que escribi...es solo un poco de comprension de lectura...
pero filo ya no importa...ya elegi donde llevarlo...
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las 2 cosas que te dijo primeramente el mecánico y que expliqué mas arriba yo las encuentro cuerdas y quizás acertadas, valdría la pena revisar; pero tu estás descartándolas sin ni siquiera revisarlas....
para mí al menos bosch car service son tan chantas como el peor de central frenos; el de central frenos de pajaritos nunca me han inventado nada, y eso que he llevado unos 10 vehículos de diferntes marcas, años, estado y kilometraje.
Bueno, cada uno tiene sus experiencias. Yo he ido fácil unas 15 veces, la mayoría para alineación y balancea. Pero con la Mitsu cambié correas de accesorios, limpieza de IAC, cambio de bulbo de aceite, cambio de masas delanteras y lo principal, cambio de sensor de oxígeno..que anduve webiando por varios mecánicos y nadie dio con la falla (algunos por falta de instrumental), ni en concesionario sabían que tenía, ellos se dieron el tiempo...testearon varias cosas(sin cambiar piezas a diestra y siniestra) hasta que dieron con la falla y dieron solución con respaldo (el concesionario ni tenían datos de la camioneta) pese a que era un verdadero cacho.
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Acá en conce, está central frenos... y que puedo decir, el trabajo fué impecable y no inventaron nada, yo al menos lo recomiendo... para el que sea penquista y esté leyendo esto...
Saludos
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Ya que eres de Maipú anda a Bosch Car Service, cobran más que un mecánico "independiente" pero trabajan muy bien (yo he hecho varias cosas ahí, una vez frenos también y cero problemas). Queda en Alberto Llona frente al Unimarc, a dos cuadras de 5 de Abril. Habla con don Luis (encargado de local) y con don Raúl (mecánico que me ha atendido), diles que te recomendó Juan Pablo de una L200 gris 4x4 antigua con cúpula blanca (se acordarán altiro :risa2:), un Elantra y ahora una Terrano negra 4x4 ;)
Tuve revisando el mapa estimado...pero si yo me voy por pajaritos...alberto llona es paralelo a pajaritos, cual calle seria que me tengo doblar?? ::) ::)
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yo tengo 3 acercamientos con bosch car service
1º cotizar neumáticos: mucho mas caro que central frenos, por unos pirelli de gama baja o unos firestone me cobraban como 1.5 veces al valor de un good year eagle F1 en central frenos.
2º por una batería bosch brasileña me cobraban lo mismo que una bosch alemana en otros lados.
3º por mano de obra de cambiar 2 bujes al honda me cobraban 60 lucas (30 por rueda, el buje mas grande y complicado) sin alineación; en central frenos de pajaritos me cobraron 30 lucas por ambos lados, y con alineación incluída; en mi mecánico de confianza me salia 20 por rueda sin alineación....
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Tuve revisando el mapa estimado...pero si yo me voy por pajaritos...alberto llona es paralelo a pajaritos, cual calle seria que me tengo doblar?? ::) ::)
no recuerdo como se llama pero es donde esta la punta juarez :mula: :mula: :mula: la tenis que conocer pu Citro, ahi bajas por llona hacia la plaza unas 4 cusdras esta bosch a mano derecha
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Tuve revisando el mapa estimado...pero si yo me voy por pajaritos...alberto llona es paralelo a pajaritos, cual calle seria que me tengo doblar?? ::) ::)
Estimado, si vienes de Pajaritos: por Pajaritos pasas la plaza y te pones a la izquierda (no por la pista de las micros evidentemente :pozozipy:) y cuando veas el Unimarc a tu izquierda te cargas a la pista de viraje (hay semáforo) y doblas tomando la calle Belarmino Osorio. Sigues y llegas al semáforo que es Llona, pero debes dar la vuelta para llegar a Bosch por lo que dobla, por tu pista derecha, a la izquierda y luego inmediatamente a la derecha tomando José Manuel Irarrazabal. Sigues y doblas por la primera calle a la derecha, luego sigues y doblas de nuevo a la derecha tomando la calle Ricardo Ayala. Llegas a la esquina de Alberto Llona y doblas a la derecha y estás ya en la entrada de Bosch.
Un mapa harto más clarificador :plaf:
(http://img441.imageshack.us/img441/4916/comollegaraboschdesdepa.jpg)
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no recuerdo como se llama pero es donde esta la punta juarez :mula: :mula: :mula: la tenis que conocer pu Citro, ahi bajas por llona hacia la plaza unas 4 cusdras esta bosch a mano derecha
A la otra lo manday a Camino Melipilla a darse la vuelta :velhopozo: :risa2: :risa2:
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na po, son como 4 cuadras mas pero es harto mas facil que todas los virajes a la izquierda, derecha etc. que lo mandaste tu .. 8)
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Con el mapa me quedo claro... ;)
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na po, son como 4 cuadras mas pero es harto mas facil que todas los virajes a la izquierda, derecha etc. que lo mandaste tu .. 8)
sin leseo es verdad lo que dice milo...
cuando voy a impuestos internos :sconf: :sconf: :sconf:
doy la vuelta en esa calle que se llama vicente reyes (que es donde esta la punta Juarez)....y sigues por llona....
es un poco mas largo, pero sobre todo en la mañana mas directo...
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estimado, el telefono no lo tengo, atienden de 9.30 a 18.30 horas horario continuado... a eso de las 10 a 11 y 15 o 16 siempre esta desocupado, Saludos!
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¿Y probaste de rellenar el depósito de líquido de frenos? un nivel bajo podría ser la causa de que se encienda la luz.
Ahora, el que baje el nivel de este líquido, podría ser normal dependiendo de que tanto bajó y en que tiempo, ya que al desgastarse las pastillas, parte del líquido pasa a los cilindros de frenos y "compensa" el desgaste.
Ahora, dices que el auto tiene 45.000 Km. Cabe mencionar que normalmente a kilometrajes cercanos a ese, se recomienda el reemplazo total de líquido, ya que este se contamina, pierde sus propiedades y ataca el sistema. Quizas (ojala), esto sea lo único que debes hacer.
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Si el líquido de frenos está muy sucio y haya bastante sedimento en el depósito es posible que se produzca un contacto eléctrico involuntario que te haga encender la luz bajp ciertas condiciones.
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hola...acabo de llegar del taller...
al final lo lleve a - Bridgestone vasallo que esta en el mall arauco maipu....(por cercania)
lo revisaron entero...pastillas bien, balatas bien, discos bien...ni una fuga por ningun lado....
la luz prende simplemente por el bajo nivel del liiquido de frenos asi que rellenaron el deposito...
ahora me dicen que si llega a bajar y no habiando desperfecto, desgaste ni evidencia de fuga...
el problema podria ser a nivel de bomba de frenos y que este pasando algo al servo...
bueno me dijeron, que revisara el nivel unas semanas y si bajaba nuevamente se los llevaran y revisaban bomba y servo...
ahora lo increible del asunto es que cuando bajaron el auto, les pregunto cuanto le debo...
y me dicen...
"no, llevelo no mas si la revision es gatis"
y le pregunto por el liquido de frenos que lo abrieron delante mio...
"atencion de la casa"
osea...todo Ok.
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Que excelente atencion... espero que le hayas dejado igual su propina...
COn todo confianza lo puedes seguir llevando para alla, creo yo.
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Bien, al parecer no habría problemas. Igual reitero que, si se usa DOT3 o DOT4 (lo mas común) es saludable para el sistema y la seguridad reemplazar todo el líquido a intervalos de 40.000 Km o dos años.