Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Junio 09, 2011, 22:17:25 pm
-
Tengo que cambiar una manguera, y perderé todo el refrigerante, tiene un tapón de despiche?? no le veo nada
-
npi,el mio se le salio cuando cambiaron la bomba de agua.
a todo esto ahi comenzo el problema del relenti irregular...cuando cambie el refrigerante y quedo con aire por no abrir la valvula de la calefa al rellenar.
-
A mi se me rajó una manguera de las que llegan al cuerpo de aceleración, estaban medias cagadas y con la manipulación cagaron, mañana le pongo mangueras nuevas a esa zona y listo.
-
denante me atrevi saque todas las mangueras y cuerpo de aceleracion,la valvula iac,no quise sacarla para no descalibrarla.deje la bateria desconectada y mañana reviso si pasa la prueba, de lo contrario busco taller no mas pal desgraciado...y ahi salio el agua cuando saque la mangueras ajjaja (pa no cagarte el post).
le tire limpiacarburador por todos los hoyos y mangueras al wn.
y partio bien,pero capas que sea una mejoria transitoria.
-
El mio ahora anda acelerado de nuevo, el Lunes a desarmar de nuevo :cop2: :cop2: :cop2: :cop2: :cop2: parece que vamos a tener que pedir un descuento por dos en el taller xD
-
al cambiar la manguera que mencionas no se pierde casi nada de refrigerante.
-
dejé la cagá en el patio al sacarla po, sale casi todo el coolant :risa2: :risa2: pero ya está operativo el auto de nuevo, no tiene despiche, había que dejarlo sin la tapa del radiador un rato con la calefa a full e ir llenando
-
normalmente en los autos en que el punto mas alto del sistema de refrigeracion es la tapa del radiador, el despiche es por alli mismo