Autor Tema: Dongfeng (DFM), posiblemente H3 Cross. ¿Alguna referencia humanos? (Leído 15891 veces)

Duraznov · « **Respuesta #20 en:** Diciembre 10, 2012, 07:58:09 am »

Cita de: juanelo242 en Diciembre 09, 2012, 19:54:48 pm

¿Sirve algo el despeje con pura traccion delantera? No se. Trasera por ultimo.

Absolutamente sí sirve, incluso mejor en muchos casos que tracción trasera solamente.

Alligator · « **Respuesta #21 en:** Diciembre 10, 2012, 08:13:25 am »

De partida, si tu papá tiene el optra diesel, jamas un vehículo bencinero va a dar ese rendimiento, a menos que sea un citycar de tres cilindros y motor ultra chico.

Si ve usado, que vea una captiva usadita diesel
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2683325
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2659971

DATSUN_FOREVER · « **Respuesta #22 en:** Diciembre 10, 2012, 08:22:23 am »

Citar

Para la otra recomiéndale a tu papá un sma maple
Mi tio ahí lo tiene tirado, nadie lo compra jajajajajaja

Lo tienen nuevo a $3.990.000 en Plaza Sur.

sajo · « **Respuesta #23 en:** Diciembre 10, 2012, 08:42:33 am »

Quizas el chery tigo o el chery beat por el precio puede servir chery tb el reconocido en chile, esta la x60 de lifan tambien por el precio pero no se que tan fiable puede ser...

Iscariot · « **Respuesta #24 en:** Diciembre 10, 2012, 09:03:46 am »

Cita de: juanelo242 en Diciembre 09, 2012, 19:54:48 pm

¿Sirve algo el despeje con pura traccion delantera? No se. Trasera por ultimo.

O sea pensando en meter el auto a algún camino de ripio, claro que sirve el despeje y también me atrevo a decir que incluso un tracción delantera es mejor ya que es más controlable en ripio, su comportamiento es más intuitivo y predecible.

Panda · « **Respuesta #25 en:** Diciembre 10, 2012, 10:04:44 am »

hasta ahora muchas gracias por sus aportazos humanos...
- la marca nica, respaldo malo (no del asiento sino q de los

que lo traen
- preferible otra marca china con más reconocimiento (GW o Chery)
- no cachaba que en camino malo la tracción delantera era mejor,

- como bien dice el amigo Payaso, acá hay harto lugar medianamente malo y apartado, pero no necesariamente algo que en extremo sea malo malo, sino que a veces su piedra que te hace cagar alguna parte de la guata del auto... y eso es precisamente lo que me ha pasado a mi muchas veces con el Pandita y que según el tipejo de Derco ha sido como la única pifia grande de este auto en particular, más que algún tema mecánico o asfssdfds... Cuánto despeje tendrá el GW Florid Cross??? no he podido pillar esa info

sajo · « **Respuesta #26 en:** Diciembre 10, 2012, 10:11:40 am »

Fuimos este invierno en un great wall florid a san pedro de atacama desde calama y en el auto fuimos a la piedra del coyote y al valle de la luna cargado el auto en el valle cero problemas y el camino no es nada bueno, en la piedra del coyote el camino era peor como seguridad para cuidar el auto los pasajeros se bajaron pero hasta donde llego cargado no toco el piso con la guata, el florid cross la diferencia creo son los tapabarros nada mas...

Franky · « **Respuesta #27 en:** Diciembre 10, 2012, 10:29:51 am »

Si te interesa... supe por ahí que pronto llega el Haval diesel.

Cuidado con el camino de ripio. Teniendo tracción delantera o trasera, si no sabes cómo controlar el vehículo, no sirve de nada. Yo nací en camino de ripio en el sur y cuando agarras piedra suelta es muy fácil que termines volcado o quizás donde...
Acá en Santiago muchos me hablaban de la calamina, que la calamina allá, que la calamina acá y la verdad es que manejar en calamina es más fácil que la tabla del uno en comparación al ripio. Una vez no me di ni cuenta cuando iba a 120 en la camioneta hasta que me aceque a una curva, casi peco de confiado en la calamaina.... jajajajajajaja. Eso lo pueden ver fácilmente en los rallys, ya que hay muchos pilotos que no saben manejar en ripio, así cómo yo no se hacerlo en las arenas de Ritoque.

Saludos.,

Eduardo

Panda · « **Respuesta #28 en:** Diciembre 10, 2012, 10:51:34 am »

Cita de: EINT en Diciembre 10, 2012, 10:29:51 am

Si te interesa... supe por ahí que pronto llega el Haval diesel.

Cuidado con el camino de ripio. Teniendo tracción delantera o trasera, si no sabes cómo controlar el vehículo, no sirve de nada. Yo nací en camino de ripio en el sur y cuando agarras piedra suelta es muy fácil que termines volcado o quizás donde...
Acá en Santiago muchos me hablaban de la calamina, que la calamina allá, que la calamina acá y la verdad es que manejar en calamina es más fácil que la tabla del uno en comparación al ripio. Una vez no me di ni cuenta cuando iba a 120 en la camioneta hasta que me aceque a una curva, casi peco de confiado en la calamaina.... jajajajajajaja. Eso lo pueden ver fácilmente en los rallys, ya que hay muchos pilotos que no saben manejar en ripio, así cómo yo no se hacerlo en las arenas de Ritoque.

Saludos.,

Eduardo

por lo destacado...

Cita de: sajo en Diciembre 10, 2012, 10:11:40 am

Fuimos este invierno en un great wall florid a san pedro de atacama desde calama y en el auto fuimos a la piedra del coyote y al valle de la luna cargado el auto en el valle cero problemas y el camino no es nada bueno, en la piedra del coyote el camino era peor como seguridad para cuidar el auto los pasajeros se bajaron pero hasta donde llego cargado no toco el piso con la guata, el florid cross la diferencia creo son los tapabarros nada mas...

Voy a tirarle la cuchufleta a mi viejo... igual me tinca mucho más esa opción que el H3 Cross... Incluso el Florid normal no más, pa mi viejo digo yo... Yo ando caliente con el Haval hace rato, y si viene Diesel...

Alligator · « **Respuesta #29 en:** Diciembre 10, 2012, 11:05:11 am »

Es cuatico manejar el ripio. Es muy facil perder el control, sobre todo con tracción trasera. Las ruedas traseras patinan al no tener el.peso del motor de por medio.
Muchos familiares cuestionaban que un auto fuera awd siempre, que gastan bencina, que no se justifica... A alta velocidad, en lluvia, con barro o ripio la se siente el control que tienes y es impagable.

enviado desde tapatalk 2.

mobiladicto · « **Respuesta #30 en:** Diciembre 10, 2012, 11:13:04 am »

para andar en ripio, es importante tener buenos neumas, que sean para off road, no los de ciudad que montan de serie los vehiculos, porque en la xtrail tengo que andar con 4x4 activado si ando rapido, en cambio con el vitara con nuemas at no es necesario activar el 4x4 ( en mi caso)

Payaso · « **Respuesta #31 en:** Diciembre 10, 2012, 11:56:37 am »

el ripio no es para andar rapido ... caminos angostos , sinuosos y muchas veces con sorpresas que hace perder el control por mucho equipamiento que tenga el auto y mucha muñeca que tengas ademas es un tema de respeto por la gente que camina , animales en el camino , cercos , alambres , ramas , etc.

mucho conductor de rally por aca ... saber conducir no implica necesariamente conducir mas rapido...

la mayoria cree que necesita un 4x4 pa andar en ripio , eso es como decirle a algun porteño que no puede manejar en valpo con un motor de 800cc..

tambien se puede conducir en ripio con neumas de ciudad sin mayores problemas yo lo he hecho por años y tampoco cambie los neumas por unos off road para la carretera austral ni siquiera lo pensamos ya que no son necesarios.

saludos

Panda · « **Respuesta #32 en:** Diciembre 10, 2012, 11:59:52 am »

eso, si no es pa llipiarlo, ni pa andar a campo traviesa y eso... Lo penca es que a veces incluso dentro de la ciudad hay calles sin pavimentar (provincia iñor!!!!) y cualquier peñasco grande que a uno se le vaya por esquivar un hoyo pega en la guata y duele más que le cresta... (como ver a alguien pegarse en las w...as). En el Alto mi viejo la otra vez tuvo ese atao y como tiene problemas a la columna más encima le cuesta el tema de andar en un auto muy bajo, y más si hay que entrar a sapear la guata a er qué cagá le pasó con el pencazo $:-\$

KBezon · « **Respuesta #33 en:** Diciembre 10, 2012, 12:49:31 pm »

No se si tiene representante por alla... pero dile que le heche una mirada al Zotye Hunter (como si tuviera otro modelo, hehehehe)..

una amiga de mi señora lo tiene hace 2 años, y la veterana es revienta autos, por eso el marido le regalo este auto mas levantado, y con aspiraciones a algo mas... y para 2 años de maltrato todavia anda...

ella tiene el 1.5, y es comodo, ademas, de ser la justa medida para una persona sola, o sin hijos..

Lo trae Fortaleza, el usuario de aca Demonio, creo que trabaja alli...

Panda · « **Respuesta #34 en:** Diciembre 10, 2012, 13:20:11 pm »

Cita de: don_claudino en Diciembre 10, 2012, 12:49:31 pm

No se si tiene representante por alla... pero dile que le heche una mirada al Zotye Hunter (como si tuviera otro modelo, hehehehe)..

una amiga de mi señora lo tiene hace 2 años, y la veterana es revienta autos, por eso el marido le regalo este auto mas levantado, y con aspiraciones a algo mas... y para 2 años de maltrato todavia anda...

ella tiene el 1.5, y es comodo, ademas, de ser la justa medida para una persona sola, o sin hijos..

Lo trae Fortaleza, el usuario de aca Demonio, creo que trabaja alli...

jó, se ve bien potable, pero ese sí que no lo había cachao ni de marca... es super alto del suelo (19), la raja, a er qué me dice...

grx8 · « **Respuesta #35 en:** Diciembre 10, 2012, 13:26:57 pm »

Amigo, tiene que ser chino necesariamente?

Panda · « **Respuesta #36 en:** Diciembre 10, 2012, 13:30:28 pm »

Cita de: grx8 en Diciembre 10, 2012, 13:26:57 pm

Amigo, tiene que ser chino necesariamente?

jajaja, chuta... no necesariamente yo creo...

Pero como que mi viejo me habló tanto de el Dongfeng que en buscar info de ese auto no le pregunté más opciones... Pero me tinca que quiere algo nuevo, no tan caro, económico y medianamente aperrao...

Le voy a consultar bien mejor...

KBezon · « **Respuesta #37 en:** Diciembre 10, 2012, 13:31:40 pm »

Cita de: Psicomachine en Diciembre 10, 2012, 13:20:11 pm

jó, se ve bien potable, pero ese sí que no lo había cachao ni de marca... es super alto del suelo (19), la raja, a er qué me dice...

como te decia, por la unica experiencia que tengo de ese "auto todo tereno" es la amiga de mi señora, que es pata de fierro, y destructora a cagar... por eso el marido no queria "botar" plata, y le compro ese auto.. 2 años, y sigue andando bien..

lo otro, es que consultes con demonio, es super objetivo para hablar de un auto que el conoce... asi que lo recomiendo..

GABRIEL · « **Respuesta #38 en:** Diciembre 10, 2012, 14:02:24 pm »

en la mañana vi que la mahindra scorpio diesel estaba a 7.990.000

Alligator · « **Respuesta #39 en:** Diciembre 10, 2012, 14:04:20 pm »

El Zoyte es el terios chino. No me tinca mucho. Si es por tener una marca más conocida, podria ver tu papa una mahindra. Quizas una Scorpio usadita.

enviado desde tapatalk 2.

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