Autor Tema: Duda con Vibracion  (Leído 8821 veces)

Desconectado D_machinE

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #20 en: Noviembre 08, 2010, 23:14:24 pm »
A mi me empezaba a vibrar (saltar) el auto entero a los 165 y se mantenia hasta los 180, pero le hecho la culpa a los neumas, que sean para una velocidad inferior, yo tube el consiguiente problema que me comio aceite  :pozozipy:

Saludos

Desconectado Claudio Tuerca

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #21 en: Noviembre 08, 2010, 23:14:26 pm »
las bandejas y las bieletas estan benas y bien apretadas??
no tiene ruidos al pasar por calles malas o algo asi?

 cuando pasa eso, hay mas golpes que vibraciones...las vibraciones en velocidad son generalmente por desbalanceos de las partes moviles
mmmm, por ahora nada...

Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #22 en: Noviembre 08, 2010, 23:15:16 pm »
sacarlos, sacar homocineticas y tricetas y llevarlo a un tornero para que lo verifique, mas caro, llevarlo a una maestranza que puedan balancearlo

saludos

ahi tengo una duda, ya que el palier izquierdo no tiene nada de nada de juego, pero el derecho tiene, onda lo tomo por el capot y lo muevo hacia arriba y abajo y tiene notablemente un juego....

Desconectado Foxbuster

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #23 en: Noviembre 08, 2010, 23:17:46 pm »
Dices que al llegar a 110 Km/hr comienza a vibrar ¿se mantiene la vibración al pasar esa velocidad, p. ej. a 130 k/h?.

¿Se produce igual el problema en distintos caminos y en calles pavimentadas y asfaltadas?
Foxbuster

Desconectado Claudio Tuerca

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #24 en: Noviembre 08, 2010, 23:18:36 pm »
ahi tengo una duda, ya que el palier izquierdo no tiene nada de nada de juego, pero el derecho tiene, onda lo tomo por el capot y lo muevo hacia arriba y abajo y tiene notablemente un juego....

hay uno mas corto que el otro, tiene juego el mas largo??

tiene el contrapeso puesto??

ahora si tiene un juego excesivo, puede ser que ese sea el problema, en velocidad eso se trasnforma en un peso que se mueve de un lado a otro y produce vibracion...en todo caso es normal un pco de juego alli

el juego esta en la punta inferior (homocinetica) o en la punta superior (triceta)?
mmmm, por ahora nada...

Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #25 en: Noviembre 08, 2010, 23:18:44 pm »
si se mantiene hasta los 180 mas menos en igual intensisas, en la ruta 68 comienza como a los 120, pero en la autopista del sol a 100 ya vibra...

Desconectado Foxbuster

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #26 en: Noviembre 08, 2010, 23:21:59 pm »
¿Haz probado usar otro taller de balanceo?
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Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #27 en: Noviembre 08, 2010, 23:23:02 pm »
hay uno mas corto que el otro, tiene juego el mas largo??

tiene el contrapeso puesto??

ahora si tiene un juego excesivo, puede ser que ese sea el problema, en velocidad eso se trasnforma en un peso que se mueve de un lado a otro y produce vibracion...en todo caso es normal un pco de juego alli

el juego esta en la punta inferior (homocinetica) o en la punta superior (triceta)?

exacto el del lado izquiero es mas corto y el derecho mas largo y es ese el que tiene juego, cual es el contrapeso? el juego es del palier lado caja...

Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #28 en: Noviembre 08, 2010, 23:28:16 pm »
¿Haz probado usar otro taller de balanceo?

si estimado, he balanceado y alineado en 3 talleres diferentes, y como yo soy meitiche, veo cuando la maquina marca 0....

Desconectado Claudio Tuerca

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #29 en: Noviembre 08, 2010, 23:29:51 pm »
exacto el del lado izquiero es mas corto y el derecho mas largo y es ese el que tiene juego, cual es el contrapeso? el juego es del palier lado caja...

generalmente, las cajas asimetricas, tienen un palier mas largo, es palier lleva en el medio como una dona de goma o metal, ese es el contrapeso...

tendras que levantar el auto justo de ese lado y echar a andar la rueda en el aire, alli verifica si existe la vibracion en algun regimen y verifica si el palier se mueve o no, de un lado a otro mientras gira
mmmm, por ahora nada...

Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #30 en: Noviembre 08, 2010, 23:37:45 pm »
generalmente, las cajas asimetricas, tienen un palier mas largo, es palier lleva en el medio como una dona de goma o metal, ese es el contrapeso...

tendras que levantar el auto justo de ese lado y echar a andar la rueda en el aire, alli verifica si existe la vibracion en algun regimen y verifica si el palier se mueve o no, de un lado a otro mientras gira

no tiene ningun contrapeso, revise el manual de taller recien y no se ve que lo tenga...

Desconectado Claudio Tuerca

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #31 en: Noviembre 08, 2010, 23:39:57 pm »
no tiene ningun contrapeso, revise el manual de taller recien y no se ve que lo tenga...


OK, no necesariamente lo tienen todos, las partner y otros que conozco, si lo tienen...
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Desconectado flaikore

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #32 en: Noviembre 14, 2010, 11:00:52 am »
revivo el tema,
finalmente, ayer lo lleve a alinear y balancear al servicentro lo sierra (metro ecuador aprox) y el auto ya no da esos saltitos adelante, peero el volante sigue vibrando sobre los 120 en adelante... nuevamente revisaron los neumas, el tren delantero y no ven nada raro... me tiene loco el auto !!!!!!  :pozozipy:

Desconectado The South Face

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Re:Duda con Vibracion
« Respuesta #33 en: Noviembre 14, 2010, 12:08:04 pm »
Citar
en la ruta 68 comienza como a los 120, pero en la autopista del sol a 100 ya vibra...

descarta balanceo entonces, por supuesto alineación que no tiene nada que ver en el tema también;

Si hay una variación de los síntomas con respecto a la velocidad, balanceo no es, es a causa del camino; quizás la autopista el sol presenta pequeñas imperfecciones de nivel que producen vibraciones en tu auto, y lo mas probable es que sea algún extremo de dirección (rótulas, bujes, temrinales) malo o bien los amortiguadores malos (aunque estén nuevos, pueden ser de mala calidad, ya me pasó años atrás con amortiguadores para un chevette, le puse unos monroe y son malísimos).

Si va spor la 5 sur y antes de llegar a Rancagua, en la parte donde se hace el jamboree de scouts hay un tramo que algunos vehículos vibran bastante, eso es debido as amortiguadores malos.

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