Claramente en ciudad. Hay más detenciones, curvas, lomos de toro, hoyos, badenes, etc, además que para un mismo kilometraje el motor puede tener muchas más horas de funcionamiento por el desplazamiento más lento o las horas que ha estado al ralenti en los tacos. En carretera es motor a régimen regular, derecho y es raro que hayan carreteras que estén en mal estado como para desgastar en exceso amortiguadores o rótulas.
El cliché "uso sólo ciudad" no suma mucho, pero podría aplicar para una camioneta o 4x4, dando a entender que no ha sido aporreada.
Pero en el fondo lo más importante es el estado el cual se verifica al revisar el vehículo, el aviso aguanta mucho.
El que más me da risa es 'auto de gerencia' . Donde trabajo yo hay algunos gerentes que les pasan auto y como no es de ellos y más encima saben que la cabo de 3 años se lo cambiarán, les dan como tarro.
