Conduce Chile

Eso es lo extraño de Volkswagen, debes saber que caja monta, si es de embragues secos o húmedos, si es dsg 6 o dsg 7, si usa la plataforma actual o la nueva, una joda, no puede ser llegar y comprar un auto

   Que post más asertivo!. Agrégale si lo mantuvieron en qué concesionario que no cambian aceite de caja porque "no quedan buenos", si buscas usados.....

   Igualmente voto por el Prius, eso sí, que me tinca que te lo atienden en la Toyota y no hay otra opción donde ir.

Pides al dueño si tiene como acreditar el trabajo y si no, no se compra nomas.

Por eso en marcas hay colores. Si quieres comprar y andar, para eso está Toyota. Claramente alguien que compra un VW busca otra cosas.

Si tienes un auto economico, de motor chico, que gasta poco, pagar mantenciones caras tira por la borda todo lo anterior.

Por lo mismo sería bueno tener el dato de cuanto vale mantener un Fabia 1.2 TSi. Sabemos que mantener una Tiguan en concesionario es caro, pero es otro modelo, otra marca, otro segmento, por más que compartan tecnología.

Joder picha que con eso haces parecer que manejar un VW te hace de otra casta y los tacos se sienten distinto, tienen otro aura.

Para nada, dije "otras cosas" en genérico. No es premium, ni nada por el estilo. Pero hay rasgos distintivos de cada marca. De los VW actuales yo destaco algunas cosas (asumiendo que es una paja el tema de las DSG y otras panas -motivo por el que elegí MT-): chassis bien calibrado que equilibra comodidad y dinamismo, motores eficientes -no son mágicos, pero si eres cuidadoso puedes tener una muy buena respuesta en ciertos momentos y buen consumo en otros-, interiores bien pensados -materiales, ergonomía, practicidad- y diseños sobrios para quienes nos gusta más eso -para mi no hay caso con los diseños orientales, excepto Mazda quizás, pero la mayoría super recargados, no me pueden gustar-. A eso me refiero, lejos de ser perfectos, pero tienen su público.

Cambiar un mazda 3, de mecanica simple, por un vag de motor tsi, caja dsg que no sabemos si es wet clutch o dry clutch (asi les gusta decirles porque suena mas high) o si es la versión de caja de antes o después de sacarle las pifias, es un riesgo harto mas caro que los litros de bencina que te ahorrarás en un mes, que tampoco creo que sean taaantos por el uso en carretera que le darás principalmente.

A la calculadora no le tienes que meter solo los kilómetros por litro, revisa costo de seguro, mantenciones, panas frecuentes y costos de reparación, etc.

Si quieres ahorrar, me iria por un motor hdi, que hasta con una pana anual te va a resultar mas económico si andas hartos kilómetros jajaja.

Piensa que en un motor bencinero chico, si lo revolucionas mucho en carretera el consumo va a ser similar al de un motor mas grandote que va mas relajado.

En resumen, me hubiese quedado con el mazda si es que no pudiese ir por un diesel nuevo o con poco uso xd


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Pides al dueño si tiene como acreditar el trabajo y si no, no se compra nomas.

   Osea reduces el universo de los disponibles para comprar a un 0.001%.... generosamente hablando.....

Zaaaaa 
Seguro que para cualquier VW??? Como en la mayoría de las marcas tienen algunas buenas y otras malas.
Demasiado fanatismo por la marca 

Saludos.

   El Gol es el mejor del segmento yaaaaa

Si no compras un japones Dios mata un gatito, tu vida se acaba, quedas a las puertas de la ruina economica... una especie de acabo de mundo automovilístico 

hay gente que prefiere un Rav4 y gente que siente pasión por la deportividad, el estilo, los materiales nobles y el aplomo en Nurburgring que ofrece un Tiguan.

hay gente que prefiere un Rav4 y gente que siente pasión por la deportividad, el estilo, los materiales nobles y el aplomo en Nurburgring que ofrece un Tiguan.
Hoy hasta los coreanos están sacando buenos productos, el tema es comparar peras con peras y entender que para mucha gente la fiabilidad no compensa temas subjetivos como el gusto por la marca. Muchos de nosotros nos quedamos pegados en los modelos noventeros y las marcas han tenido mucha historia después.

Pero hay un problema acá en Chile al menos con una marca coreana: Hyundai. ¿Acá mismo no discutimos que llegan demasiado pelados y caros?

Igual el base con 2 airbags, ABS y equipo eléctrico por 5.8 palos no está mal vs la competencia, sería el que me compraría si buscara un 0 kms. en ese precio. Compite con los chinos en estricto rigor, algunos se quedarán con una marca china y otros elegiremos algo como esto. Yo tuve un Gol y feliz tendría otro.

  No podís ser tan parcial en tus comentarios, en serio. He andado en el Gol actual y es un cajón con ruedas. Eso de que la deportividad de la marca y el Nurburgring con que se llenan la boca para justificar lo problemáticos que son vs a los Japos o Coreanos es puro blah blah de fanaticada absurda. No es más que auto-sugestión, sin respaldo alguno. El auto compite bien por precio pero nada más. El resto, sólo en tu cabeza......



 

A todo esto.... ya solucioné el tema.

Me compré el Fabia usadito color plata 1.2 TSI. Quedé con algunas lucas en el bolsillo asi que en general salió todo impecable.

A los que comentan de la DSG el auto es caja manual por lo mismo... no estoy pa mañas (pa eso me compro el tercer ALfa).

Bien contento con el bicho, tiene hasta Start&Stop. Cuatro airbags, discos atrás, control de estabilidad, y ABS así que bien en seguridad. Mala cue si no tiene pantallita de colores.