Conduce Chile

la explicacion wna chanta 

la unica razon de que a los neumas le salgan huevos es que el compadre no sabia manejar y se andaba comiendo cunetas y/o hoyos en las calles... lo que me haria dudar de si el auto es bien cuidado o si habria algo que revisarle al tren delantero

y estas seguro que usa medidas distintas en el tren trasero y el delantero? yo se que hay algunos autos que son asi, pero son autos de alta gama, casi puros deportivos... yo creo que el compadre le puso neumaticos de distinta medida por que encontro muy cara la medida original... otro motivo para huir de un tipo que tenia plata para comprarse un bmw pero no para mantenerlo como correspnde

Yo arrancaría altiro de un auto donde ya encontraste chamullos ( por pocos que sean). Además creo que si te compraras un auto así no da para "buscar neumáticos no tan caros". Hace un mes con una amiga buscando auto por fotos genial, por wasap todo maravillas único dueño nunca chocado, etc, etc. El vendedor nos dijo donde siempre se estacionaba y lo pillamos de suerte en un supermercado cercano, el auto estaba pal hoyo hasta con los airbags reventados y reparados a la mala (ni siquiera buen trabajo). Le dijimos al vendedor que habíamos visto su auto y los detalles que tenía e invento más mentiras.

Al menos, las medidas distintas entre neumáticos delanteros y traseros corresponden al modelo. Ver:  http://www.rutamotor.com/bmw-120i-1-6t-177-cv-8at-5p-kit-m-sport-2016-equilibrio-perfecto/

Igual no me da confianza un auto cuyos neumáticos tienen cototos.........por cierto que la explicación mula que dio el vendedor agrava la falta.

Si tengo más que claro que no debe haber sido ese el motivo de los huevos de los neumáticos. Respecto a las diferencias de medidas en los neumáticos delanteros y traseros, si confirme que son distintos.

Y lo otro, veo que muchos me dicen que estos autos no son para ahorrar en neumáticos.  Sorry pero no entiendo en que parte dije que quiero neumáticos baratos, dije simplemente a precios no tan descabellados. Esto debido a que donde he cotizado hasta ahora, me han dado valores de $414.000 por neumático.
A todos los autos que he tenido lo menos que hago es comprar neumáticos baratos, siempre compro de buenas marcas y procedencias, solo que en este caso me parece excesivo pagar el precio anteriormente mencionado por neumático. En la casa tenemos otro auto con medida aún más grande de neumático, con perfil bajo, runflat y nunca pagamos más de $350.000 por neumático.

Por lo que veo la medida cacho es la 245/35R18, es super escasa y se aprovechar de eso para cobrar más.

De todas maneras igual iré a ver el auto, ya me comprometí con el dueño y ahí veré que tal se ve aparte de los neumáticos.

Les estaré informando como me va 

Yo lo llevaría a revisar y si está el tren delantero y las llantas Ok (y asumiendo que el costo de los neumáticos no es tema-entiendo que buscas solo encontrarlos lo más barato posible-) y sobre todo si te gusta... dale! Como están las calles hoy en día caerse a un hoyo ni siquiera da para negligencia al volante, el problema es que los runflat son muy delicados y caros, pero insisto, asumes el costo, juegue

Acá la mayoría asume que todo el el mundo es maniático y anda revisando los neumáticos seguido y pasándole la lengua todos los sábados, si no tiene topones, no se ve evidentemente mal tratado y tiene los mttos al día, no entiendo por que desconfían del cuidado del auto en gral

Ahora sí aparece uno con los neumáticos buenos y en mejor estado, la decisión es obvia

Saludos

el problema es que los runflat son muy delicados y caros

Conoces lo que es un neumático RunFlat?

Un buen neumático RunFlat, inflado como corresponde, tiene un flanco mucho más duro que un neumático convencional. Para que le aparezcan huevos, el golpe debe ser mortal. No están exentos de rajarse con una piedra o cuneta, pero si aguantan mejor el tráfico diario de ciudad.

Me parecen de compuesto durísimo e incómodo, y reemplazarlos por neumáticos convencionales en un auto diseñado de fábrica con RFT no es tan simple, va más allá de no tener repuesto.
Agradezco que el mío sea época PRE-RFT

Finalmente la opción de ese bmw 116 se desecho. Ni siquiera fui a ver el auto, debido a que me di una vuelta por la casa de la competencia alemana, y salió sin querer una alternativa que esta tomando bastante fuerza 

Apenas tenga noticias les cuento. 


Saludos.

xD!!! me agradaria tener esa solvencia de consumismo ajajajajaja

Por comentario de los neumaticos, solo podre aportar que una vez una viejita pituca hace años tenia los neumaticos como describen y fue por que pinchaba y no se daba cuenta, el tema es que los neumaticos se sellabana con espuma y quizas cuantos kilometros les daba antes de cambiar...