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sali denuevo con el auto y al pasar por las posas se siente el chillido sigue siendo leve

Con este clima suele condensarse agua en las poleas y eso hace patinar las correas los primeros instantes después de arrancar el motor frío. También podría ocurrir al recibir salpicaduras al pasar por pozas. Con el motor caliente, poleas y correas se secan y el ruido cesa. Mantener la correa con una tensión correcta atenúa o elimina este problema. También es recomendable revisar estado de las correas. Si están glaseadas por su interior, probablemente sea bueno cambiarlas.

Respecto al nivel de refrigerante, hay modelos con estanque de reserva abierto y en estos podría considerarse admisible una leve baja por evaporación en tiempos prolongados. Si falta una cantidad menor, puedes rellenar con agua destilada. Idealmente con el mismo refrigerante, pero si no se sabe cual tiene es mas seguro usar agua destilada para no tener riesgos de compatibilidad. No es seguro mezclar refrigerantes.

En todo caso debes tener en cuenta que muchos refrigerantes corrientes no duran mas de dos años, por lo que quizás ya esté para reemplazarse todo.