Conduce Chile

De hecho lo mismo puede pasar con el aceite de motor, e independiente de que los vehículos actuales, en las mañanas frías partan de una como si estuvieran saliendo de un semáforo, igual deberían darle algunos  minutos antes de salir ya que ese aceite también va a agarrar mayor viscosidad sobre todo si está a la intemperie.

Muy buen comentario, solo agregar que si el aceite es relativamente nuevo, es más fácil que suceda lo que le ocurre a Felipe, ya que el aceite no ha tenido mucho recorrido dentro del sistema y por lo mismo es más grueso (si se le puede llamar de alguna manera) que uno con ya bastante tiempo.

y el manual dice que tienes que usar ATF ??

en el mio dice que NO tengo que ocupar ATF, solo liquido para direccion hidraulica

¿Pero el tuyo es automático o mecánico ?

Pipe, si esto te ha ocurrido solo ahora que coinciden las temperaturas bajas de la mañana, no es algo que necesariamente tenga que ver con el líquido y tampoco tiene que ver con que a otros no les pase ya que simplemente son sistemas diferentes y algunos vehículos requieren algo de calentamiento antes de conducirlo.

Es lógico que el líquido se ponga mas viscoso a bajas temperaturas y por ser un sistema tal vez menos sofisticado que el de otros autos, en este caso requieres de unos pocos minutos para darle tiempo a que fluya con mayor normalidad cuando tome la temperatura normal.

De hecho lo mismo puede pasar con el aceite de motor, e independiente de que los vehículos actuales, en las mañanas frías partan de una como si estuvieran saliendo de un semáforo, igual deberían darle algunos  minutos antes de salir ya que ese aceite también va a agarrar mayor viscosidad sobre todo si está a la intemperie.

Podría pasar lo mismo con el líquido de frenos? Encuentro que cuando hay frío la respuesta del freno aumenta demasiado...no alcanza a incomodar, porque no dura casi nada...por eso no me ha preocupado el asunto, aún así tengo la duda 

Justamente le ajuste las correas de accesorios ayer porque sonaban un poquito con las lluvias, antes y despues de la tensión sigue todo igual.


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Podría pasar lo mismo con el líquido de frenos? Encuentro que cuando hay frío la respuesta del freno aumenta demasiado...no alcanza a incomodar, porque no dura casi nada...por eso no me ha preocupado el asunto, aún así tengo la duda 

En el caso de los frenos, el efecto de las primeras frenadas de la mañana que podrían percibirse mas bruscas se debe mas bien a que los discos se cubren durante la noche con una delgada película de óxido (especialmente en este clima húmedo), lo que los hace mas ásperos y por lo tanto frenan mas. Al irse usando los frenos en los primeros minutos esta capa de óxido se remueve por el roce con la pastilla y la superficie del disco vuelve a tener la suavidad normal y el frenado se percibe como siempre.

En el caso de los frenos, el efecto de las primeras frenadas de la mañana que podrían percibirse mas bruscas se debe mas bien a que los discos se cubren durante la noche con una delgada película de óxido (especialmente en este clima húmedo), lo que los hace mas ásperos y por lo tanto frenan mas. Al irse usando los frenos en los primeros minutos esta capa de óxido se remueve por el roce con la pastilla y la superficie del disco vuelve a tener la suavidad normal y el frenado se percibe como siempre.

Mil gracias por la respuesta!!

el manual dice que el mio tiene DIRECCION ASISTIDA, es lo mismo que hidraulica ????

esta wa sale en el manual

No es lo mismo, ahí son fluidos diferentes porque son sistemas distintos y mi comentario va para la hidráulica , eso me faltó destacar.

Ojo, hay un error conceptual muy comun.

Que la direccion diga ser asistida no significa que tenga un sistema distinto al hidraulico necesariamente.

La dirección hidráulica es una dirección asistida hidráulicamente, la dirección electrica es una dirección asistida eléctricamente y asi.


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Ojo, hay un error conceptual muy comun.

Que la direccion diga ser asistida no significa que tenga un sistema distinto al hidraulico necesariamente.

La dirección hidráulica es una dirección asistida hidráulicamente, la dirección electrica es una dirección asistida eléctricamente y asi.


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Me acordé de un viejo weón que vende en el Persa Departamental, yo andaba vitrineando antes de comprar el actual auto y me interesé en Sentra 2, le pregunté al viejo "¿Este tiene dirección asistida?" y me contestó "No pos, cómo se le ocurre que va a tener dirección asistida, estos son todos con dirección hidráulica, ese del lado tiene dirección asistida" (apuntando un Kia Pop con la pera)