Conduce Chile

Mmmm raro lo encuentro


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Muy poco tiempo.

Un compañero tienen una explorer 2016, tiene 60.000 kilómetros y aún tiene la bateria original impecable (hice diagnóstico de su batería).

Saludos.

Hola muchachos, le comento una duda que tengo sobre la batería del auto.

Tengo una Explorer 3.5l del 2017 y hoy extrañamente no arrancó en la mañana... supuse que era la batería, hice puente y arrancó de inmediato. Sin embargo durante el día me ocurrió lo mismo en dos oportunidades, al punto que partí al homecenter a comprarme un arrancador de baterías. Llamé a Forcenter para pedir una hora para revisión, como tengo el telefono del jefe de taller, el me indicó que puede ser efectivamente batería y que esta dentro del tiempo normal de duración?

Ahí está la duda, tan poco dura la batería que viene de fábrica?, he tenido varios autos, nuevos y usados y nunca me había durado tan poco una batería.

Es normal o no?

no se si es normal o no , pero a mi la Ranger me empezo a guatear la bateria al año y medio (20 mil km) , se fue de una, sin aviso,  , la cambie y  la vendi, a los 3 años no presento drama. ( 70 mil km)

Una batería debiera durar entre 3 a 4 años .... es como lo clásico ... de hecho normalmente vienen garantizadas por 24 meses.
La única excepción son las que vienen de fábrica con el cacharro que en general duran muchísimo ... la última original de fábrica que cambié duro como 6 años ... 

Saludos

¿Podría ser uno de esos vehículos rezagados que a veces facturan como de un año aunque en realidad fueron fabricados mas de un año antes?. Si fuera así, la batería podría tener mas de dos años y aunque igual es prematura una falla con ese tiempo, el hecho de haber estado mucho tiempo inactiva y descargándose también afecta su vida.

¿Tiene la batería una fecha impresa?, de no ser así, ¿que código está impreso en los neumáticos junto a la palabra "DOT"?, eso da información sobre la fecha de fabricación.

De todos modos coincido con Pipe en el sentido de que duró muy poco y debería pedirse reemplazo por garantía y hacer revisar el sistema de carga. Claro que el concesionario podría argumentar que la batería falló porque dejaron alguna luz encendida o estuvieron usando mucho consumo con motor apagado, pero no está demás hacer el reclamo.

Mi SX4, año 2014, con 73.000Km aún tiene la batería que traía de origen.

yo te gano  el aveo 2013 por acá igual tiene la batería de fabrica, eso si recién va para los 55.xxx

yo te gano  el aveo 2013 por acá igual tiene la batería de fabrica, eso si recién va para los 55.xxx

[spoiler]jajaj onda, yo la tengo más grande??  [/spoiler]

Finalmente no cambié nada, voy a esperar al día lunes el diagnóstico y ver que me dicen. Todo parece ser que es la batería, pero tal como dicen, suelen durar al menos unos 3 a 4 años din inconvenientes.

Si tiene star/stop y un gran número de artilugios eléctricos, pero aún así 1 año y 5 meses es muy poco.

Les comento lo que me digan, por si le sirve de experiencia a los demás

Saludos

Creo que le estan dando demasiado color, yo que veo dia a dia fallas en autos nuevos, puedo decir que las baterias fallan en autos jovenes muchas veces producto del tiempo que estan detenidos en puertos o bodegas, o dependiendo del pastel que lo manipule en pre entrega, que a veces se quedan escuchando radio con motor apagado, o hacen scanner y el auto lo dejan por horas con contacto dado, etc...

Por eso al menos a mi, no me sorprende en lo absoluto, menos en un auto con start stop


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Hay baterias que dicen ser para start stop pero en la practica valen champignon.

Sobre las responsabilidades, el vendedor nada que ver, mas que nada son los mecanicos y los procesos que estan antes de que se lleven el auto a salon de ventas.

De que hay que exigir cambio de bateria, claramente hay que hacerlo, el tema es no complicarse mucho la vida si la bateria duró poco


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