Conduce Chile

un funcionario que trabaja conmigo tiene una moto, le puso xenon y también derritió el foco

Que raro, he tenido xenon en 4 autos ya, dos equipos de xenon re mulas chinos, otro coreano de mejor calidad y ahora el de fabrica que viene con el auto y cero dramas de calentamiento, de hecho varias veces hice la prueba de tocar el foco y ni siquiera llegan a tibios, yo creo que puede ser falla del xenon... ahora si tocas la ampolleta yo creo que algo de temperatura debe generar y hasta te puede quemar, pero de ahi a derretir el policarbonato...

Hay calidades muy malas de Xenon dando vueltas, ademas a los talibanes no les gusta el xenon si es sin lupa, pero se les olvida que varios modelos sin lupa equipan xenon de fabrica, entre ellas la montero corto 2006 , ,mercedes benz, el XV y otros. La idea es que si porfias a lo que te recomendamos, pongas uno de 4.300K, lamentablemente la graduacion de 5.000 Kelvin igual tira hacia azul en los kits chinos. El problema de encandilamiento viene de que los simios les sacan el reflector que traen para evitar que el haz se "desparrame" y ahi apunta a cualquier lado, lo que tambien se agrava cuando colocan xenon sobre los 6000 K.

que lindo auto! tal como comentan mas arriba, déjalo original y disfruta del buen sonido y del empuje de ese motor! esperamos tu reporte más adelante.

slds.

Que raro, he tenido xenon en 4 autos ya, dos equipos de xenon re mulas chinos, otro coreano de mejor calidad y ahora el de fabrica que viene con el auto y cero dramas de calentamiento, de hecho varias veces hice la prueba de tocar el foco y ni siquiera llegan a tibios, yo creo que puede ser falla del xenon... ahora si tocas la ampolleta yo creo que algo de temperatura debe generar y hasta te puede quemar, pero de ahi a derretir el policarbonato...

Hay calidades muy malas de Xenon dando vueltas, ademas a los talibanes no les gusta el xenon si es sin lupa, pero se les olvida que varios modelos sin lupa equipan xenon de fabrica, entre ellas la montero corto 2006 , ,mercedes benz, el XV y otros. La idea es que si porfias a lo que te recomendamos, pongas uno de 4.300K, lamentablemente la graduacion de 5.000 Kelvin igual tira hacia azul en los kits chinos. El problema de encandilamiento viene de que los simios les sacan el reflector que traen para evitar que el haz se "desparrame" y ahi apunta a cualquier lado, lo que tambien se agrava cuando colocan xenon sobre los 6000 K.

los modelos que mencionas ocupan ampolleta tipo d2s o d2r, que sale cada una sola como 100 lucas, además que se necesita un foco especial, la xtrail si se cambia a xenon hay que cambiar por otro foco reflector

Felicidades, me encanta como se ve en ese color.
El auto es super rico, un amigo tiene un ds3 thp de hace como 1 año, y no ha tenido problemas.
No te aconsejo que coloques xenon, debido a que los focos no están diseñado para este tipo de luces. Es mucho mejor que le coloques unas ampolletas que sean más blancas.
Lo de los Led, se tienen que configurar por computador (no computador del auto). Mi amigo hace 1 semana fue a programar el auto, para que los led queden permanentemente encendidos. (ojo que en algunos concesionarios citroen aún no conocen de esto, y otros dan problemas con realizar este procedimiento).

Concuerdo en un 100% contigo por ej el kia cerato del 2010 (la nueva gen) escandila con xenon y es bien desagradable.

cuando tuve la haval h3 con xenon (no tenia lupas) en un comienzo deja ciegos a todos los que venian enfrente, con un amigo revisamos bien y encontramos unas piezas que se giraban y quedaron apuntando hacia el suelo y jamas me volvieron a levantar las luces, yo tengo conciencia con el que viene de frente y me preocupo de esos detalles y asi puedo hacer lo que desee con mi auto.-

wena, por lo menos solucionaste lo de las luces led que no dañan a nadie y le dan caché al auto.
Respecto al xenón, en el megane I le puse ya que sus luces eran bien malitas, tambien regule bien las luces tanto en el foco como en el mando interno del auto, al ser doble óptica el haz se proyectaba hacía abajo y como una parte del óptico era cubierto por el capot no había tanta dispersión, un par veces me prendieron luces  los autos en sentido contrario, lo cual solucionaba bajando el haz de luz con el mando interno y sería.

Q bonita la pinta del DS3, felicitaciones.
Esos THP son 1.6 turbo??

Saluods.

si aon los turbo es de 155 hp, torque no recuerdo pero debe rondar en 230 - 260 nm, saludos

Y en versión 2.0 turbo llegan a Chile, o sólo corresponden a las unidades R3 del rallymobil??
Debe ser un cañón con ese motor.

Saludos.

no cacho, pero viendo como son los concesionarios, jajaja lo dudo, denante vi un comentario ppr ahi del new m3 con el motor 1.6 antiguo,  asi que todo es posible ppr las automotoras 

    Y en versión 2.0 turbo llegan a Chile, o sólo corresponden a las unidades R3 del rallymobil??
Debe ser un cañón con ese motor.         

No existe versión 2.0, los DS3 que corren en el rally son 1.6 turbo, pero obviamente con  mayor brida y más potencia, aparte de mejores suspensiones, caja secuencial, etc.

Los que sin son aspirados son los Renault Clio y esos si tiene motor 2.0, que dicho sea suena lindo, pero, el nuevo Clio IV R3 que esta pronto a estrenarse también  es 1.6 turbo.

Los neblineros, para que cumplan su rol como tal, deben ser amarillos.

No me gusta ese auto, se parece al veloster en lo flaite...

dijo el picado xd