Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: meyere en Abril 25, 2020, 17:26:30 pm
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Hola,
Espero que se encuentren bien de salud y la pega no falte.
Estoy viendo un Saab 9-5 aero 2.3T/260hp. Sí, sé que es un poco loco, incluso sin pandemia de por medio, pero la verdad me gusta mucho el modelo y no es un auto caro para lo que ofrece.
Bueno, lo fui a ver y tiene "fugas" de aceite por algunos lados. No parece muy grave, pero evidentemente no es normal. No pude ir a verlo con lo mecánico de confianza y entonces recurro a ustedes para conocer sus opiniones.
Les dejo unas fotos:
Una fuga está en el turbo, otra debajo del cárter de aceite (a menos que sea la caja) y otra cerca del depósito del líquido de dirección. Está última se nota que es más suciedad.
El auto está bueno de latas e interior. El dueño es un caballero de edad y no creo que quiera ocultar cosas. Podría haber lavado el motor, pero estaba así, tal como lo ví.
Entonces, qué opinan, son cosas en principio graves?
Gracias!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200425/b63d16d7e5eee7f0f79f145bf2a4d3af.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200425/807f4151b2df464c8e9387746da216b9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200425/cb9545949bc3434f19c7e38370f813ac.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200425/4a792249de19a916454d314d3ca633ae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200425/10155de8e254d7571040dd02a105ad92.jpg)
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De que año es este SAAB?
Lo más básico seria cambiar los retenes, pero hay en el mercado local? Tendrías que pensar en traerlos por Ebay, o similar
Tendría que tener un precio muy muy atractivo, ya que es una marca descontinuada, en Chile fue una marca premium en su momento
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No tenía idea de que existía ese auto en Chile, debe de haber costado una fortuna cuando era nuevo, aquí hay un reportaje de los últimos 9-5 que al parecer fue el modelo que bajo la cortina para Saab como marca, aun siendo una maravilla de vehículo.
Al parecer tiene repuestos de mecánica de origen Opel que aun existen , el inconveniente por supuesto deben de ser partes de carrocería, pero debe ser exquisito de manejar.
https://www.youtube.com/watch?v=3G6pMbe8UNU
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De que año es este SAAB?
Lo más básico seria cambiar los retenes, pero hay en el mercado local? Tendrías que pensar en traerlos por Ebay, o similar
Tendría que tener un precio muy muy atractivo, ya que es una marca descontinuada, en Chile fue una marca premium en su momento
2005.
Sí, tengo claro lo de los repuestos. En Chile no hay (aunque hay un mecánico que se dedica a estos autos que tiene unos para desarmaduria). Pero sí hay varias páginas especializadas donde venden repuestos y no son tan caros.
Pide 3.8. Y no se quiere bajar ni un peso. Entonces, claro, si voy a tener que meterle 1 millón en reparar esas cosas, no gracias.
Me gustaría conservarlo y dejarlo como chiche. Pero esos elementos mecánicos me dan un poco de susto.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200426/7fb505dbff1852d59c27aa31cd26dc9b.jpg)
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2005.
Sí, tengo claro lo de los repuestos. En Chile no hay (aunque hay un mecánico que se dedica a estos autos que tiene unos para desarmaduria). Pero sí hay varias páginas especializadas donde venden repuestos y no son tan caros.
Pide 3.8. Y no se quiere bajar ni un peso. Entonces, claro, si voy a tener que meterle 1 millón en reparar esas cosas, no gracias.
Me gustaría conservarlo y dejarlo como chiche. Pero esos elementos mecánicos me dan un poco de susto.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200426/7fb505dbff1852d59c27aa31cd26dc9b.jpg)
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De seguro tienes que meterle plata, y un millón puede ser una suma dentro de lo posible, en lo que se aprecia
Cualquier auto promedio para dejarlo "al día en mantecion" y corrección de algunos temas por su desgaste natural, puede andar entre 300 a 500 lucas
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Mmm que miedo un saab, además nisiquiera los encuentro muy agraciados (personal)
No será mejor un 318?
https://www.yapo.cl/vi/70445376.htm
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Mmm que miedo un saab, además nisiquiera los encuentro muy agraciados (personal)
No será mejor un 318?
https://www.yapo.cl/vi/70445376.htm
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Buena Pipe.
Es que son autos distintos. Este Saab (podemos estar de acuerdo con que no es un modelo que genere suspiros) pero sí es bien único. Además, tiene 260 hp y 350nm, turbo, etc. Entonces, habría que compararlo con un serie 5, un 530 quizás o un serie E de MB.
Al ojo, esas panas que aparecen en la fotos, pueden ser signo de algo más grave?
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Buena Pipe.
Es que son autos distintos. Este Saab (podemos estar de acuerdo con que no es un modelo que genere suspiros) pero sí es bien único. Además, tiene 260 hp y 350nm, turbo, etc. Entonces, habría que compararlo con un serie 5, un 530 quizás o un serie E de MB.
Al ojo, esas panas que aparecen en la fotos, pueden ser signo de algo más grave?
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En lo personal me encantan los SAAB, sobretodo los que no se nota tanto la mano de GM, como fueron los últimos.
El que estas viendo lo encuentro muy bonito y como dices repuestos de afuera hay.....en europa y EEUU hay verdaderos devotos de la marca ....hasta hace un año veia por Vitacura el ultimo SAAB 9-5, que apenas se llego a vender en el mundo.
Justo la semana pasada vi esto en youtube
https://www.youtube.com/watch?v=3G6pMbe8UNU
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De que año es este SAAB?
Lo más básico seria cambiar los retenes, pero hay en el mercado local? Tendrías que pensar en traerlos por Ebay, o similar
Tendría que tener un precio muy muy atractivo, ya que es una marca descontinuada, en Chile fue una marca premium en su momento
si mal no recuerdo, es un Opel Insignia en su base.
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Hola,
Espero que se encuentren bien de salud y la pega no falte.
Estoy viendo un Saab 9-5 aero 2.3T/260hp. Sí, sé que es un poco loco, incluso sin pandemia de por medio, pero la verdad me gusta mucho el modelo y no es un auto caro para lo que ofrece.
Bueno, lo fui a ver y tiene "fugas" de aceite por algunos lados. No parece muy grave, pero evidentemente no es normal. No pude ir a verlo con lo mecánico de confianza y entonces recurro a ustedes para conocer sus opiniones.
Les dejo unas fotos:
Una fuga está en el turbo, otra debajo del cárter de aceite (a menos que sea la caja) y otra cerca del depósito del líquido de dirección. Está última se nota que es más suciedad.
El auto está bueno de latas e interior. El dueño es un caballero de edad y no creo que quiera ocultar cosas. Podría haber lavado el motor, pero estaba así, tal como lo ví.
Entonces, qué opinan, son cosas en principio graves?
Gracias!
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La primera foto es el cuerpo de aceleración según se ve. Sopla un poco de aceite por el respiradero a la admisión, eso debes limpiar bien.
Las fugas por parte baja debes hacer lavado de chasis y una vez limpio hacer seguimiento para saber de donde efectivamente es la pérdida ya que tienes variadas opciones: caja, tapa de válvulas que escurre hacia abajo, reten de cola, filtración por cárter.
El otro es depósito de hidráulico y transpira la tapa (en todos los modelos opel, volvo, bmw que tienen ese depósito presentan ese problema, nada peligroso ni complejo)
Me preocuparía un poco el turbo, cuando éste tiene aceite puede ser de cuidado.
Es muy rico el auto, anda muy bien, es sobrio... lamentablemente hay poco repuesto y accesorios disponibles en el país, si no es desarme hay que darle con importaciones, debes evaluar bien el tema del turbo sobretodo ya que lo otro son detalles puntuales.
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Amo los Saab. Menos que los Alfa pero me gustan mucho. Aun así... Me meteria en uno de esos solo si fuera el tercer auto y no me importara gastar un saco de plata en el de vez en cuando buscando repuestos por ebay y que estuviera parado minimo un mes.
Se supone que hay piezas en común con GM pero no creo que aplique a los motores turbo. Hasta donde se todo lo turbo era propio de ellos.
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segun wikipedia, ese saab usa un motor propio de saab, no un motor GM. Para que puedas usar repuestos de opel vectra, deberias buscar un 9-3 ( que tiene hasta menos gracia), o algun 9-5 de la ultima generacion, que comparte cosas con el insignia ( que en todo caso en chile es un unicornio tambien)
Por otra parte,los derechos de ese motor los tiene BAIC actualmente, asi que lo estan produciendo en China. Demás eso abre un canal de repuestos interesante
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Buena Pipe.
Es que son autos distintos. Este Saab (podemos estar de acuerdo con que no es un modelo que genere suspiros) pero sí es bien único. Además, tiene 260 hp y 350nm, turbo, etc. Entonces, habría que compararlo con un serie 5, un 530 quizás o un serie E de MB.
Al ojo, esas panas que aparecen en la fotos, pueden ser signo de algo más grave?
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Toda la vida he mirado los pocos Saab en venta a precios muy bajos, pero en este caso creo que es demasiado cacho la opción.
Veo que quieres un sedán de lujo rápido, a bajo precio, te dejo un par de ideas: BMW e46 330i o e39 540i (si no sacas un premiado como yo, hay varios a la venta. También puede ser un 325i o 328i, que andan bastante bien y tienes un kilo de repuestos, autos exquisitos sin duda); Volvo S40 T5 o S60 T6 (o R), asumiendo que debe ser un cacho similar, es lo más parecido en concepto a lo que estás buscando (sueco, turbo con harta potencia -230, 250 y 300 hp respectivamente) y de seguro encontrarás más repuestos en Chile.
Bueno, veremos qué eliges, pero parece que la cuarentena va despertando las pasiones tuerca de muchos (mas no necesariamente la disponibilidad de lucas).
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Un 325i... recuerdo mi E30, tiempos pretéritos.
Los e46 a veces son algo delicados, igualmente los prefiero sobre otros autos y series bmw (salvo los e30)... los e36 si bien son más añejos y de interiores parcos, con el motor m50 son bastante fieles, tb los miraría sobre el saab.
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Un 325i... recuerdo mi E30, tiempos pretéritos.
Los e46 a veces son algo delicados, igualmente los prefiero sobre otros autos y series bmw (salvo los e30)... los e36 si bien son más añejos y de interiores parcos, con el motor m50 son bastante fieles, tb los miraría sobre el saab.
¿E46 6 cilindros? Porque he escuchado hartos temas de los 4 cilindros, pero de los 6 cilindros, puras maravillas, incluso en fiabilidad. Mi 330i, con ranazos y todo, lo que nunca le falló en nada fue el motor, exquisito.
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si, el 6 cilindros... el de 4 es mas delicado, claramente, pero el 6 cilindris tiene los mismos males: radiador, bba agua, tren delantero :truestory: si hablamos de bloque motor nada que decir, muy superior
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Sobre el aceite que se ve en la admisión, me preocupa que sea debido a que el motor esté “soplando”, revisaría el filtro de aire y la manga de admisión que no tengan rastros se aceite
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Buena Pipe.
Es que son autos distintos. Este Saab (podemos estar de acuerdo con que no es un modelo que genere suspiros) pero sí es bien único. Además, tiene 260 hp y 350nm, turbo, etc. Entonces, habría que compararlo con un serie 5, un 530 quizás o un serie E de MB.
Al ojo, esas panas que aparecen en la fotos, pueden ser signo de algo más grave?
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No, no puedes comparar un auto FWD con un alemán RWD.
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La primera foto es el cuerpo de aceleración según se ve. Sopla un poco de aceite por el respiradero a la admisión, eso debes limpiar bien.
Las fugas por parte baja debes hacer lavado de chasis y una vez limpio hacer seguimiento para saber de donde efectivamente es la pérdida ya que tienes variadas opciones: caja, tapa de válvulas que escurre hacia abajo, reten de cola, filtración por cárter.
El otro es depósito de hidráulico y transpira la tapa (en todos los modelos opel, volvo, bmw que tienen ese depósito presentan ese problema, nada peligroso ni complejo)
Me preocuparía un poco el turbo, cuando éste tiene aceite puede ser de cuidado.
Es muy rico el auto, anda muy bien, es sobrio... lamentablemente hay poco repuesto y accesorios disponibles en el país, si no es desarme hay que darle con importaciones, debes evaluar bien el tema del turbo sobretodo ya que lo otro son detalles puntuales.
Te pasaste, pincel. Muy buenos datos. Revisaré eso entonces.
Saludos!
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Toda la vida he mirado los pocos Saab en venta a precios muy bajos, pero en este caso creo que es demasiado cacho la opción.
Veo que quieres un sedán de lujo rápido, a bajo precio, te dejo un par de ideas: BMW e46 330i o e39 540i (si no sacas un premiado como yo, hay varios a la venta. También puede ser un 325i o 328i, que andan bastante bien y tienes un kilo de repuestos, autos exquisitos sin duda); Volvo S40 T5 o S60 T6 (o R), asumiendo que debe ser un cacho similar, es lo más parecido en concepto a lo que estás buscando (sueco, turbo con harta potencia -230, 250 y 300 hp respectivamente) y de seguro encontrarás más repuestos en Chile.
Bueno, veremos qué eliges, pero parece que la cuarentena va despertando las pasiones tuerca de muchos (mas no necesariamente la disponibilidad de lucas).
Hola Iscariot!
Gracias por tú opinión. He visto los e49 540. Hay uno en piretta que se ve decente y a un precio parecido al Saab.
Pero no sé, es que encuentro entretenido el Saab, sobre todo desde que lo ví en un capítulo de Top Gear jaja.
Cuánto pagarían por el Saab? Y una oferta agresiva y esperar un poco?
Saludos
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Sobre el aceite que se ve en la admisión, me preocupa que sea debido a que el motor esté “soplando”, revisaría el filtro de aire y la manga de admisión que no tengan rastros se aceite
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Dale, gracias Pipe.
Eso haré también.
Saludos
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Hola Iscariot!
Gracias por tú opinión. He visto los e49 540. Hay uno en piretta que se ve decente y a un precio parecido al Saab.
Pero no sé, es que encuentro entretenido el Saab, sobre todo desde que lo ví en un capítulo de Top Gear jaja.
Cuánto pagarían por el Saab? Y una oferta agresiva y esperar un poco?
Saludos
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2.5 siendo generoso y solo porque me gusta el auto. Piensa que probablemente vas a sobrepasar las 4 palos sacandole cachitos.
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Hola Iscariot!
Gracias por tú opinión. He visto los e49 540. Hay uno en piretta que se ve decente y a un precio parecido al Saab.
Pero no sé, es que encuentro entretenido el Saab, sobre todo desde que lo ví en un capítulo de Top Gear jaja.
Cuánto pagarían por el Saab? Y una oferta agresiva y esperar un poco?
Saludos
Veo que no eres un racional de los autos y te entiendo, jajaja. Pucha, si estás caliente con el Saab, dale no más (recuerdo que tenías un Renault Laguna III, tampoco es un auto tan racional, se vendió poquísimo) y a punta de eBay vas resolviendo cosas no más. Nada como sacarse el gustito si puedes. Concuerdo que debes hacer una oferta ridícula para que valga la pena, dile que es rico auto, pero no tiene representación, no tiene repuestos, nada, que le costará mucho venderlo.
Si vi ese 540i, está bien rico, se ve bien, las llantas maravillosas. Con unos focos de 540i "post" quedaría perfecto. Igual es un saco roto, pero de verdad que al menos existen.
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un amigo tenia uno de esos eras muy rico el auto, se lo dieron en parte de pago por un camión y el mismo o muy similar no recuero. El tema que se lo evaluó en dos millones, el auto era rico me recordaba bastante autos turbos de subaru. el auto lo uso por mucho con rueda de carretilla porque nunca encontró la llanta que le faltaba, finalmente fue victima de los últimos incendios forestales.
me recordaba bastante mi outback 2.5 xt turbo que tenia una potencia similar, la verdad vería un legacy 3.0, ya que si bien el auto nunca le fallo el solo hecho de no encontrar la llanta en 2 años te quitan las ganas de un auto así, es mas pienso que esa llanta la robaron por encargo porque solo se llevaron una, y lo más probable que vinieron de santiago o otra ciudad exclusivamente a robarla.
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Gracias a todos por sus comentarios.
Sé lo cacho que puede ser el auto. Pero, bueno, quizás esa la "gracia".
Le ofrecere 2.8. probablemente me diga que no. Igual el auto tiene 116.000 y es prácticamente único dueño.
Saludos!
Alfredo
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Muchas veces este tipo de autos son cachos no por malos (al contrario son excelentes), sino por los repuestos, gente q a veces no los ve por desconocimiento de la marca y el hecho de que la info técnica a veces es limitada
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Para tenerlo como vehículo de uso diario, diría que no. Principalmente por el tema de repuestos.
Para darse un gustito y tenerlo de chiche, ahí sí, sabiendo los riesgos asociados y la depreciación potencial que puede a tener. Una falla grande podría significar la pérdida total del auto, porque por lo escaso no da ni para desarme.
En Europa si bien no fue un superventas, fue un vehículo relativamente común, por lo que repuestos se van a encontrar por internet. El tema es que sería más lento de traer. Y los Saab siempre he encontrado como que tienen algo especial, a mi me gustan.
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Gracias a todos por sus comentarios.
Sé lo cacho que puede ser el auto. Pero, bueno, quizás esa la "gracia".
Le ofrecere 2.8. probablemente me diga que no. Igual el auto tiene 116.000 y es prácticamente único dueño.
Saludos!
Alfredo
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Mira... como buen inquieto automotriz (como tantos del foro) siempre ando cachureando chilecachos en búsqueda de algo que me guste aunque no tenga ni remotamente presupuestado comprarlo. Saab es una marca que me gusta así que normalmente los miro (como Lancia, Alfa, y Volvos pre-era Ford), por si alguna vez saliera un 900 noventero (ochentero sería ideal pero no sé si hay), que es un auto que me gusta muchísimo.
No es raro encontrar un 9-5 bajo los 3 millones. Lo que pasa es que son autos escasos. Así que jamás pasan la decena en venta y de esos los más antiguos son muy pocos. Yo creo que 2.5 es suficiente. Probablemente el viejito obtuso le tenga cariño a su cacharro y no acepte ni 2.8 ni 2.5. Por eso mejor por último decir 2.5 para subir a 2.8 y ver si acepta. Cuéntanos como te fue, es un auto interesante siempre, aunque sea un poco tirada de las mechas la compra (por la disponiblidad de repuestos).
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Mira... como buen inquieto automotriz (como tantos del foro) siempre ando cachureando chilecachos en búsqueda de algo que me guste aunque no tenga ni remotamente presupuestado comprarlo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200429/3c6700c304e408e17ed16f5a5486be5d.jpg)
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Tengo este dato bastante recomendado de mecánico Saab.
Alguna vez también estuve a punto de un proyecto BIEN interesanTe, al final no resultó. Hoy pien$o que por mejor.
EuroKFZ - Nicolás Ramos
+56 9 3699 8372
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200429/3c6700c304e408e17ed16f5a5486be5d.jpg)
Jajajaja, cosa de todos los dias mientras estoy trabajando :yaoming:
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Algunos de ellos los puedo pagar... El problema es mantenerlos xD
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https://www.yapo.cl/vi/71858830.htm
Iguals... aunque sea el 2.0
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Mi vida desde los 20 años :yaoming:
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https://www.yapo.cl/vi/71858830.htm
Iguals... aunque sea el 2.0
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Esta bonito ese auto... el motor TS es bastante tirador a pesar de todo, eso si, en la 147 se nota al maximo sus prestaciones
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https://www.yapo.cl/vi/71858830.htm
Iguals... aunque sea el 2.0
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Son ricos de manejar... Mas lentos que la v6 pero con mejor handling... Se van menos de hocico ya q el motor es mas liviano. Ahora eso de 12 x litro en ciudad? Debe ser en Magallanes pq en Santiago a la TI daba 7... 8.5 si andaba de buen genio.
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Me tentó, jaja, pero no estan las condiciones para cambiar el fiel palio por un auto mucho mas rico pero que no será facil de mantener como el palio, igual tengo ventajas ahi pero jamas va a ser como tener un palio, que viene siendo como un v16 jaja
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Son ricos de manejar... Mas lentos que la v6 pero con mejor handling... Se van menos de hocico ya q el motor es mas liviano. Ahora eso de 12 x litro en ciudad? Debe ser en Magallanes pq en Santiago a la TI daba 7... 8.5 si andaba de buen genio.
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Sii, los rendimientos declarados por los dueños nunca los he tomado en cuenta
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Me tentó, jaja, pero no estan las condiciones para cambiar el fiel palio por un auto mucho mas rico pero que no será facil de mantener como el palio, igual tengo ventajas ahi pero jamas va a ser como tener un palio, que viene siendo como un v16 jaja
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No hay comparación en costos... en todo caso si lo vas a dejar en la calle mejor no... un rayón, raspón, abollón, un espejo que te quiebren no te va a doler arreglarlo, sufrirás el verlo q es más triste :yaoming:
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Sii, los rendimientos declarados por los dueños nunca los he tomado en cuenta
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En carretera da 14 a 15 eso si... Pero es ruidoso pq la caja es corta (al menos la sele). A 100 va en 3000 rpm.
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Si me compro un alfa algun dia (algun dia ire por un 147 o 156, y con mas plata una giulietta o 159) será mt jeje
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Si me compro un alfa algun dia (algun dia ire por un 147 o 156, y con mas plata una giulietta o 159) será mt jeje
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La Sele es una mierda... Pero la TCT es bien agradable como funciona y al parecer es menos panera... Pero no hay comparacion con que sea manual. El tacto no es tan preciso al menos en el 156... Pero es la raja ver el tacometro subir como si nada a 7 lucas (v6 o ts) y pasar el cambio.
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2.5 siendo generoso y solo porque me gusta el auto. Piensa que probablemente vas a sobrepasar las 4 palos sacandole cachitos.
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Como puedes estimar 4 palos en reparaciones? :megusta:
El otro día estuve mirando algunos en venta y me llamó la atención lo mismo, son tremendos autos para lo poco que cuestan. Si fuera como segundo o tercer auto yo me arriesgaría. Ahora ojo, también te recomiendan algunos BMW de años similares, marca que tampoco se caracteriza por la alta confiabilidad.
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Como puedes estimar 4 palos en reparaciones? :megusta:
El otro día estuve mirando algunos en venta y me llamó la atención lo mismo, son tremendos autos para lo poco que cuestan. Si fuera como segundo o tercer auto yo me arriesgaría. Ahora ojo, también te recomiendan algunos BMW de años similares, marca que tampoco se caracteriza por la alta confiabilidad.
Lee bien. Lo que puse es que desde los 2.5 ofrecidos puede llegar a 4... Osea invertir 1.5
Basado en que? Experiencia con los Alfa que son europeos y de repuesto dificil de encontrar y caro acá (todo importado por ende). Para el Saab debe ser aun mas peludo encontrar repuestos. No he tenido un Saab pero creo que mi especulación puede andar un ñoco mas cerca que la del resto.
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Como puedes estimar 4 palos en reparaciones? :megusta:
El otro día estuve mirando algunos en venta y me llamó la atención lo mismo, son tremendos autos para lo poco que cuestan. Si fuera como segundo o tercer auto yo me arriesgaría. Ahora ojo, también te recomiendan algunos BMW de años similares, marca que tampoco se caracteriza por la alta confiabilidad.
Pero hay una gran diferencia, bmw tiene postventa oficial, tiene harto taller alternativo y harto repuesto en casas no oficiales a buenos precios
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Como puedes estimar 4 palos en reparaciones? :megusta:
Igual puedes llegar a eso o más. Contando una penosa historia, supe de alguien que se gastó más de 5 palos arreglando su auto (incluyendo llantas, neumáticos, swap de caja MT, cambiar partes de suspensión trasera completa casi, embrague, entre otras vainas varias).
:truestory:
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Tengo este dato bastante recomendado de mecánico Saab.
Alguna vez también estuve a punto de un proyecto BIEN interesanTe, al final no resultó. Hoy pien$o que por mejor.
EuroKFZ - Nicolás Ramos
+56 9 3699 8372
Gracias. Ayer hablé con Juan Matamala. Trabaja con Nicolás. Muy amable, me contó todo sobre el auto. Él confía mucho en el motor 2.3 turbo, de hecho conoce el auto que estoy viendo y cree que no hay que meterle taaanta plata. Cree que haciendo un afinamiento completo, incluyendo bujías y manguitos de vacío, soportes de motor, etc., y cambiando los retenes, no habría que gastar más de 500.000. Claro, eso si no aparecen otras cosas.
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No hay como hacer una compra con la mayor cantidad de información posible ........
Solo falta que te animes a comprarlo
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Tiene que haber tecnicos ex Saab que quedaron sin pega o reconvertidos por parte de ¿Ditec?
Saludos
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Cuanto sabe
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Cuando cerraron Nórdica de Kennedy y de Andrés Bello, coincidió con la apertura del Titanium. Bajando el estacionamiento a mano izquierda, los primeros 5-10 estacionamientos eran puros Saab nuevos que deben haber quedado de saldo.
Por ahí me topo de vez en cuando con una 9-3x, debe ser la única que llegó. Un avión en potencia y diseño.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200429/3c6700c304e408e17ed16f5a5486be5d.jpg)
fresquito
https://www.youtube.com/watch?v=DEdLnrvYWOQ
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200430/3e4591337c20a63cc8eacef2a727ae9b.jpg)
Auto con pedigree
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200430/4d757d51e12131a997c0116fdcf63b54.jpg)
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Recuerdo el socio de un jefe que tenía uno convertible año 2006 (patente Z) otra wea
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Le ofrecí 3 millones. Pero no me ha contestado...les cuento en qué termina.
Saludos
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Que pelotudo, lo debió haber lavado y llevártelo a la casa con una botella de whisky. Cuanta gente hay buscando Saab en cuarentena?
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Que pelotudo, lo debió haber lavado y llevártelo a la casa con una botella de whisky. Cuanta gente hay buscando Saab en cuarentena?
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Se está haciendo mucho de rogar el socio.
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Puede ser no al mismo nivel, pero el Lancia Thema también era bien rico. Por mucho menos de esas lucas, tendrías un motor turbo y algunos chiches.
Slds
Afro18
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Pero de esos lancia si que es casi imposible encontrar uno bueno, ademas que son mas viejos
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Bueno, la respuesta fue un NO rotundo. No siquiera se baja 100.000. De hecho lo subió de precio...
Yo creo que el dueño le tiene mucho cariño no más. Yo entiendo que por 3 palos no compras nada de esas características y que incluso puede parecer "desubicado" ofrecer eso. Un serie 5 o un clase E del mismo año es difícil pillarlo por menos de 5 o 6 millones.
Pero claro, estoy consciente que es una marca que ya no existe y cuyos repuestos son difíciles de encontrar... para qué hablar de re venta.
En fin, me dan ganas de subir la apuesta (no sé dónde encuentras un auto de 260hp), pero parece muy riesgoso.
Saludos
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Hay gente que publica para no vender, es para que la señora no lo huevee que lo tiene tirado.
Ahora, yo creo que si uno quiere un auto así de sin sentido, 500 lucas más o menos no hacen realmente la diferencia para entretenerse.
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Bueno, la respuesta fue un NO rotundo. No siquiera se baja 100.000. De hecho lo subió de precio...
Yo creo que el dueño le tiene mucho cariño no más. Yo entiendo que por 3 palos no compras nada de esas características y que incluso puede parecer "desubicado" ofrecer eso. Un serie 5 o un clase E del mismo año es difícil pillarlo por menos de 5 o 6 millones.
Pero claro, estoy consciente que es una marca que ya no existe y cuyos repuestos son difíciles de encontrar... para qué hablar de re venta.
En fin, me dan ganas de subir la apuesta (no sé dónde encuentras un auto de 260hp), pero parece muy riesgoso.
Saludos
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Pero si está llenonde autos ricos por ese precio!!!
No van a tener 260 hp... Pero que sacas con tener esos hp si la weva pasa de macetero en la casa...
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Si el auto te gustó y tienes las lucas cómpralo, ya sabes perfectamente los riesgos.
Ahora, si me dices que lo quieres y necesitas para uso diario, está claro que el consejo sería un no rotundo.
O la otra opcion es sentarte a esperar que pase el tiempo y siga sin venderse, quizas el vendedor te vio muy caliente con el auto.
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Pero si está llenonde autos ricos por ese precio!!!
No van a tener 260 hp... Pero que sacas con tener esos hp si la weva pasa de macetero en la casa...
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Y 260hp puestos en el eje delantero jamás los va a poder poner en el piso.
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Que pelotudo, lo debió haber lavado y llevártelo a la casa con una botella de whisky. Cuanta gente hay buscando Saab en cuarentena?
Creo que hay mucha gente que no está ni ahí con hacer un estudio de las condiciones de mercado para vender un auto. El cree que vale eso y el resto "es música". También se da que si al tipo no le faltan las lucas le da lo mismo esperar o le tiene cariño y "no lo suelta por menos de..."
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Bueno, la respuesta fue un NO rotundo. No siquiera se baja 100.000. De hecho lo subió de precio...
Yo creo que el dueño le tiene mucho cariño no más. Yo entiendo que por 3 palos no compras nada de esas características y que incluso puede parecer "desubicado" ofrecer eso. Un serie 5 o un clase E del mismo año es difícil pillarlo por menos de 5 o 6 millones.
Pero claro, estoy consciente que es una marca que ya no existe y cuyos repuestos son difíciles de encontrar... para qué hablar de re venta.
En fin, me dan ganas de subir la apuesta (no sé dónde encuentras un auto de 260hp), pero parece muy riesgoso.
Saludos
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Mejor no meterse en cachos. Si no resultó al precio que consideras como "riesgo aceptable" mejor pasar. No pierdes nada y te ahorras plata y problemas.
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Sí, gracias a todos por sus aportes.
Es cierto que comprar un Saab no es precisamente una decisión racional, pero dentro de eso, efectivamente quiero disminuir el riesgo todo lo posible. Por eso esperaré a ver si el dueño cede en su posición.
Él me ha mandado mensajes contándome todo lo que le ha hecho y por qué, a su juicio, no hay que meterle mucha plata.
De todas maneras, fíjense que en el mundo de Saab todos coinciden que es un auto fiable y que es como el "Best Buy" dentro de la opciones de esas prestaciones.
Saludos
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https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1993-honda-prelude/CL-AD-10309416/?Cr=0
No se si está bueno o no, pero está en el precio...
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Creo que hay mucha gente que no está ni ahí con hacer un estudio de las condiciones de mercado para vender un auto. El cree que vale eso y el resto "es música". También se da que si al tipo no le faltan las lucas le da lo mismo esperar o le tiene cariño y "no lo suelta por menos de..."
Hasta ahora no he visto a nadie vendiendo así tan desesperado, ya que el promedio de la gente ve el auto como una inversión y no como el GASTO que es, por lo tanto NO están dispuestos a hacer la gran pérdida y no aceptan ofertas, al menos muy descaradas no.
Sin embargo, si venden un auto a 10, y llega alguien ofreciendo 7, no se lo sueltan ni a palos, pero no piensan que si la situación sigue en pandemia y con amenaza de que los del apruebo vuelvan a incendiar todo apenas se levante un poco la restricción pues entonces hay que pensar que: si es que aparece algún interesado al mes siguiente ya no le ofrecerá 7 sino 6, o tal vez menos.
He visto muchos sujetos que prefieren que la guagua no tenga pañales que vender el cacharro a menos de lo que ellos le quieren sacar.
Veamos el panorama tipo septiembre con los modelos nuevos a dólar 900.... el margen es escaso y no da mas posibilidad que muñequear con créditos y seguros.