Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Mr.Piston en Abril 29, 2018, 23:41:25 pm
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Estimados, mil disculpas por poner un tema de mecánica en este foro... :yaoming:
Tengo un auto (a la venta por cierto), el cual estuvo parado un tiempo y murió la batería (estaba viejita ya, sus 6 o 7 años).
El tema es que he leído que no es llegar y andarlo pues no es recomendable echar a andar el motor en seco (se supone que el aceite decantó), estuvo parado unos... 3 o 4 meses...
Según he leído es que debo girar el motor manualmente... eso no sé como chucha hacerlo. Lo otro, dicen que hay que desconectar la bobina y darle arranque. Se supone que el motor intentará girar pero al no tener chispa no hará ignición. Luego de esto puedo conectar de vuelta y dar arranque. Me da susto porque el auto es un Peugeot... y estoy con toda la tincada que se bloqueará o algo...
Algún consejo? alguien ha pasado por algo similar?
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No encuentro que sea necesario tanto para un periodo como el que comentas, yo podría batería y daría partida.
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¿quedó parado por alguna pana?
Yo revisaría los niveles de liquido (aceite, agua, etc) y si están OK le daría partida nomas.
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yo sacaria las bujias y le mandaria con una jeringa un poco de aceite a cada cilindro y listo. para girar el motor a mano hay que poner una llave o chicharra en alguna de las poleas
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No veo diferencia, un motor parado una semana ya queda completamente seco y durante el arranque la bomba de aceite deja relativamente bien lubricado, si le cambiaría el aceite.
Para girar de forma manual debes conectar un dado a la polea del cigüeñal y girar en el sentido correcto (casi siempre horario), con varias vueltas la bomba de aceite lubrica algo, pero sin sacar bujías este trabajo requiere mucho esfuerzo.
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gracias por los comentarios.
Me imaginaba que no era llegar y darle vuelta a alguna cosa fácilmente, supongo necesitaba herramientas específicas.
Sobre porqué estuvo parado; sólo eso. Un día, después de unas 3 semanas sin uso intenté darle arranque y no, muerto.
Supongo que murió batería pues la compré por ahí por 2011 o 2012, no recuerdo bien. Una vez por semana le daba arranque para que no jodiera mayormente pero pasaron 3 semanas en que no pude ir (no está en mi casa) y no encendió ni luces, nada.
Mi suegro se consiguió un cargador, pero el auto sólo encendía tablero muy tenue y se iba a muerto en segundos. Es obvio que estos autos consumen mucha batería, he sabido por experiencia que con poca batería sencillamente no parten.
Ya le compré una baratita en el Lider, espero poder dar arranque hoy, sacarle los papeles y al fin... venderlo.
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Es obvio que estos autos consumen mucha batería, he sabido por experiencia que con poca batería sencillamente no parten.
Solo caché que era un Peyó.... pero cual????
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Por 3-4 meses te estás calentando mucho la cabeza. Enciendelo, dale 10 segundos y sales a dar una vuelta más o menos larga para evitar encenderlo y que solo ande en ralentí.
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Alguna vez escuché que si con el auto enganchado, uno le daba empujones (de esos que el auto avanza y se devuelve) el motor gira y s e podrían lubricar los cilindros , tendrían que ser varios empujones eso sí para que suba y baje completo un pistón (de ser cierto)
O también darle con la llave sin que el auto llegue a encender y cortar, hacerlo un par de veces antes de encenderlo definitivamente
Es tan así?
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Lo mejor es lo que indicaron mas arriba, a lo mas echarle un POQUITO de aceite a cada cilindro por el orificio de las bujías, aunque fue poco el tiempo, yo tambien optaria por darle arranque, dejDlo unos segundos en ralenti y luego salir a dar una vuelta tratando de no pasar las 2.500 rpm y luego de eso ya darle un uso normal una vez que haya llegado a la temperatura de trabajo.
Sobre darle intentos de arranque o darle arranque sin bujias o sin bobinas, el unico resultado esperable de eso es meterle bencina a los cilindros que quedará ahí porque no tendrá con que encender, haciendo que cuando se quiera dar arranque en serio, el motor esté ahogado y se complique mas la partida
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Por 3-4 meses te estás calentando mucho la cabeza. Enciendelo, dale 10 segundos y sales a dar una vuelta más o menos larga para evitar encenderlo y que solo ande en ralentí.
Completamente de acuerdo! Estamos hablando de un auto que estuvo un tiempo parado... no un auto abandonado por años!
Partir, unos segundos en ralentí y lo llevas a la bomba para echar algo de bencina más fresca. Luego de eso una vueltecita andando relajado y listo.
Ese procedimiento aplico todos los años con los juguetes nauticos (lancha, moto de agua, etc.) que pasan de marzo a septiembre u octubre sin uso y jamás un problema. Cuando por algún motivo me ha tocado destapar alguno, cero signos de desgaste al interor.
Saludos!
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Bueno, ya le compré una batería del Líder, no más... si lo estoy vendiendo...
Me dio flojera ir a echarlo a andar :yaoming:
Pero voy a darle partida no más, si me echo algo, malacue.
:okay: